Haldex Allrad Probleme

TOP!!

Moin, ich bin ziemlich sicher, dass das mit die besten Abstimmungen sind und was folgt wird, ich hoffe das natürlich nicht für dich, nicht schneller sein. Das ist aber schon eine super Zeit.

Zitat von BOSSPOWER

sooo Theorie vom kürzeren 1. Gang im Troc R und somit von zu viel Leistung für die Haldex ist bestätigt.

(Hintergrund nochmal: 1. Gang bei LC fährt in Motorbegrenzer und cutted ab, da Vorderräder durchdrehen und Heckräder zu langsam sind.

Stage 1 530Nm und Stage 2 600Nm selbe Thema.)

zu den neuen Tests:

1. Gang hatte ich erstmal auf 440Nm drossel lassen und dann ist er 1A sauber mit allen 4 Rädern ohne Wheelspin vorne losgefahren. 4.1s.

2. Test war dann mit 480Nm und das fühlte sich schon kräftiger an und war ebenso gut mit 3.96s.

Heute nochmal getestet mit 480Nm nach der Nachtruhe und heute standen 3.77s und 3.78s in 2 runs.

480Nm ist aber schon grenzwertig.

Weitere Tests folgen.😄

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Hi,vieleicht liege ich falsch oder denke anderst...

Ists dem Tuner nicht klar gewesen,die ersten 2/3 Gänge zu begrenzen,vom Drehmoment her?

Also auf Bezug der Mehrleistung?

Interessant.

Zitat von BOSSPOWER

Zudem ist die Gen6 Haldex schwächer als Gen5.

das halte ich ein bisschen für ein Gerücht. Wie kommst du da drauf?

BOSSPOWER wie viel Leistung hast du und wie schnell bist du mit und ohne LC?
Ohne LC brauche ich 5sekunden ( katastrophe ) und mit LC 3,7-4s

von selbst, die lernt sich ja grundsätzlich auch selbst an.

Bin auch am überlegen auf die 0001 zurück zu codieren, iss aber nedd so lustig zum fahren.

Zitat von BOSSPOWER

heute Service bei VW und gezielt nach 2 Jahren Haldex Ölwechsel mit Siebreinigung.

joa war schon gut was am Sieb.

Nachm Abholen paar mal Kickdown im 2. und 3. gemacht und da hat er aber iwoe seltsam weggeregelt. Kann garnicht sagen obs wheelspin auf 4 rädern war oder sonstiges.

Heck kam mir unruhig vor, was für mehr Antrieb am Heck spricht.

Hab jetzt erstmal wieder auf Serien Haldex 0001 codiert.

VW hat bei Gen6 keine Möglichkeit die Pumpe neu anzulernen.

Wie stellt die sich denn dann neu ein?🤷‍♂️

bei einem LC Test mit 80% Power kam trotz 1. Gang Limitierung auf 480Nm mechanischer Fehler als Ablage.

C111307

War auch zu spüren...deshalb erstmal zurück zu 0001.

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Bei jeder Fahrt wird automatisch entlüftet und kalibiert, so steht es im SSP515.

Zitat von Coolhard

von selbst, die lernt sich ja grundsätzlich auch selbst an.

Bin auch am überlegen auf die 0001 zurück zu codieren, iss aber nedd so lustig zum fahren.

Uwe du kannst dir doch den Performance Controller kaufen.

Zitat von M-G-K

Uwe du kannst dir doch den Performance Controller kaufen.

könnte ich, aber ist nicht wirklich nötig, ich mag den Kampfsau boost

Am Dicken ist alles fertig und macht, toi, toi, toi, keine Probleme.

Paar Kleinigkeiten beim WoMo sind eher gerade mein Thema.

Hat der T-Roc mit Evo4 dann ne andere Haldex, als der mit Gen3? Ich konnte da problemlos eine Grundeinstellung machen.

Ab 2021 wird die Haldex Gen 6 verbaut.