Beiträge von Murph

Am besten bei Meyle nach der HD Variante schauen.

Nein. der auf dem Foto ist der Vor-Facelift. Und da wurde der Diffusor sehr unschön zerschnitten. Wenn der vom Facelift passen würde, müsste man nix schneiden und es würde sauber aussehen.

Da hab ich mir auch schon ein Angebot eingeholt! Interessant wäre, ob der AHK Diffusor vom Facelift passen würde.

harway an der AHK-Lösung wäre ich auch interessiert

Zitat von weissertraum

Weißt du, wer den Tausch einer beschreibbaren Mechatronik vornimmt und was das ca. kostet?

Mannsi-VFT ihr bietet das doch an, oder?

Ach du verdienst daran nichts?

BOSSPOWER Händler-Account schon beantragt?

Dann wird's langsam Zeit für nen Händler-Account

Bei uns bekommst du die bei jedem seriösen Autoteilehandel.

NGK 90781 sollten die richtigen sein. Bitte aber noch mal gegenprüfen lassen!

Gibt es jetzt schon Neuigkeiten von den Nachbesserungen?

Das Motoröl zu wechseln ist allerdings nicht nötig. Wenn ich mir recht erinnere, ist Fox906bg das 0W30 ja problemlos auf der Rennstrecke gefahren. Und wenn es da funktioniert, funktioniert es auf der Straße schon 3x.

aktenkoffer Die Empfehlung von HGP hat mich auf jeden Fall dazu angestoßen mir das Öl mal genauer anzuschauen. Da ich eine Leistungssteigerung fahre, wollte ich ein Öl, das bei höheren Temperaturen stabiler ist. Frischölanalysen vom Oil-Club (damals noch vom X3) sagen aus, dass es ein gutes Öl ist. Dann erfüllte es noch die API SP (mittlerweile sogar API SQ) und die VW 51100. Die VW Norm ist zwar nicht für unsere Motoren gedacht, aber für Hochleistungsmotoren mit OPF entwickelt worden. Für mich war das Grund genug zu wechseln. Bisher habe ich keine Nachteile festgestellt, sondern nur Vorteile.

Hmm, ok. Ohne Begründung für mich nicht nachvollziehbar im Sinne von "Haben wir immer schon so gemacht!". Ich kann über das Mobil1 ESP X4 nix Negatives sagen. Außer vielleicht, dass ich jetzt im Winter länger brauche, um auf 90 °C Öltemperatur zu kommen.

aktenkoffer wie haben sie denn die Empfehlung auf 5W40 begründet?

Warum wollt ihr zwingend auf 5W wechseln? Ich fahre seit Jahren das Mobil1 ESP X4 0W40, welches auch HGP empfiehlt. Ich bin aber am überlegen, beim nächsten Ölwechsel auf das Wolf 0W40 C3 SP zu wechseln. Wenn man unbedingt auf 5W40 wechseln will, würde ich das Liqui Moly Top Tec 4110 oder das Fuchs Titan GT1 Flex 3 nehmen.

Wie viel wird die App kosten?

Kann mich über den Hankook Evo3 auch nicht beschweren. Vor allem mit der (+) Kennung einer der leisesten Reifen, den ich seit langem hatte.

Du kommst ja aus meiner Gegend. Wenn ich zurückdenke, wie oft ich die letzten Jahre hab Schneeräumen müssen, kann ich das fast an einer Hand abzählen. Da würde ich bei deinem Fahrprofil ohne Bedenken auf Allwetter gehen. Wie die Pirelli sind, kann ich aber nicht sagen. Sommer-, wie Winterreifen hab ich allerdings mit Pirelli schlechte Erfahrungen gemacht.

BOSSPOWER du meinst eher 7,61 - 7,64s, oder?