Beiträge von BOSSPOWER

wegen mir sicherlich nicht!!!

ich predige schon immer PRO Pgear!

raser2 ja genau über die offizielle InApp Zahlung über Google.

Die stecken dann nochmal 30% ein.🤣

jotemha Ja hoffe ich. Die Nachfrage ist aktuell groß und ich werde von Leuten aus Zeitenjagd schon angeschrieben, wann sie endlich kommt.😅

Zeitenjagd hat 60.000 Mitglieder.

Wichtig zu wissen ist, dann man am Besten eine Pgear benutzt, dann hat man per 1 click in der Pgear app alle Intervallzeiten auf 0% slope korrigiert.

Bei Dragy und Racebox muss mann dann ebene runs nehmen oder runs mit konstanter Slope, da sonst die Gesamtslope pro Intervallzeit falsch ist.

Für run Analysen kann man die Intervallzeiten von zB 100-200 oder 200-250 nutzen und gibt an, welcher Gang es in jedem Intervall war.

Das kann kein Dyno messen.

Viele Autos haben mit overboost nach dem Schalten mehr Leistung als in einem Gang aus dem Keller gemessen zB Dyno.

Das erkennt man ja selbst auch an zB besseren Intervallzeiten.

Dh. Vorteil: man kann die reale Leistung im run zB 3.4.5. ermitteln.

Ebenso kann man eine Leistungskurve analog Dyno durchführen. Prinzip ist das gleiche wie auf dem Dyno oder Insoric.

Man fährt die Intervalle zB im 4. oder 5. Gang vom Keller bis Rpm Max ab.

Bei meinem Troc zB 4. Gang 60-190kmh.

>>mit Pgear perfekt einstell und messbar im Custommodus 60-190 und man bekommt 10er Intervalle.

Bei Dragy ist das nicht so geil, da man bei 60-190 nur 1 Gesamtzeit bekommt.

>hier müsste man dann 60-70, 70-80, 80-90, 90-100 im custom einstellen und 100-200 und zieht bis 200 durch.

Aber eine Leistungskurve werden die wenigsten fahren wollen.

Denke die Masse ist 100-200 Analyse.

erst war ein einmaliger Preis geplant, aber dann wird es Leute oder Firmen geben die es dauerhaft nutzen ohne mehr zahlen zu müssen.

Wir haben und eher für eine andere Lösung entschieden.

App kostenlos downloadbar, aber dann pro Berechnung per Click zahlen.

Dh. wenn jemand einfach nur mal wissen will was das Auto an Power hat oder sich unsicher ist, zahlt er weniger als wenn wir zB die App für 40€ einmalig anbieten.

Leute, Tuner oder Firmen die es ständig nutzen wollen, zahlen halt je nach Gebrauch.

Je mehr desto günstiger pro Berechnung.

Das ist denke ich eine gute Lösung.

App ist soweit fertig mit neuer Ergebnisübersicht und automatischer Speicherfunktion als PDF und Bild.

Hier die Ansicht aus der App und dann das Bild mit allen Ergebnissen aus Autoexport.

Hallo Leute,

wollte auch hier nochmal unsere kommende App zur Leistungsberechnung ankündigen.

Die App wird es erstmal nur für Android geben.

Man kann damit zB. die Leistung in den 100-200 oder 200-250 runs berechnen.

Ebenso kann man wie auf dem Dyno eine Leistungskurve mit Ps, Nm und Umin erstellen, dazu ist natürlich keine Bestzeit nötig sondern eine Messung zB only im 4. oder 5. Gang aus dem Keller bis maxx rpm und dort müssen die 10er Intervalle gemessen werden.

Natürlich sollte der App User das Fahrzeug mal gewogen haben, ansonsten ist es logischerweise nicht genau.

Desweiteren kann man 2 Autos oder 2 Messungen vergleichen.

Bieter sich für Vergleichsruns zwischen den tunes oder von Serie zu Stage X an.

Grüße

Michael

Leistung MUSS eingetragen werden und alle Teile in Kombination! Sowas geht nicht in der heutigen Zeit und wer ist da stolz drauf? Illegaler Müll.

Bremse muss nicht upgegraded werden bis zu einer gewissen Leistung.

Jedem selbst überlassen.

Wenn die Serien 8R Bremse für 510 oder 600Ps tüv technisch reicht! why not?

Du weißt schon, dass der R600 von MM auf dem Ring 2000km mit der Bremse gemacht hat?

Vermutlich selbst keinen Bock auf tüv gehabt?🤣

nicht nur beim Unfall, bei dem sie save die Box finden.

Ich denke eher an den Nachbesitzer der nicht weiß, dass da jemand eine Box drinnen war.

Das ist dann Betrug und würde vor Gericht gehen.

Leider ist das mittlerweile üblich, dass Leasing Leute Boxen einbauen ohne Eintragung und dann wieder ausbauen, wenns zum Händler zurückgeht.

naja ohne tüv ists sinnfrei in 2025.

du hast damit doch save kein tüv oder?

mit Box kommst du nicht höher,egal was du groß verbaust.

Mit Software only geht 420Ps und mit Intake und LLK halt 450-460Ps.

Sicher? 2023 nicht machbar????

Aber du hast doch 2025, jo das wird net gehen.

Also gewaltig würde ich es nicht nennen.🤣

du kommst mit einer Box maximal auf 360Ps und evtl 460Nm.

Möglich wären weit über 400ps und über 550Nm.😅

sieht so aus erstmal

Akra fahren auch welche mit 560Ps.

Standard dont know was damit geht.

naja die Karre hat ja garnix...kei Performance Paket, also kein Dachspoiler, hört sich nach OPF off an.

Aber Zeit schon gut. Selbe Zeit packt HVN auch mit weniger Gewicht.

Immerhin mal ein Auto bei TopAutoNL das mal läuft.

TVS kann jedenfalls LC mega gut. 3.2s

siehst du doch..vergleichs doch mit Tai seinem Diagramm.

Zitat von BOSSPOWER

Tai von VFT hat heute mal geile neue Zeiten mit Serienlader rausgeknallt.

Stock turbo

-Intake

-LLK

-tuning OPF DP

-tuning Aga

-102

7.61-7.64s krasses Plateau wie im Diagramm von Mannsi ersichtlich.

Alles anzeigen

hier....

Mannsi-VFT on street keine ahnung, Nm max braucht man ja nicht für 100-200, deshalb die Aussage, weil Tai seiner obenrum mehr power hat und längeres palteau!

Beim 8CS mussten sie obenrum rausnehmen an Zündung, glaube wegen Intank.

wo kommen die Gerüchte nur her?😅

Ja Tai seiner hat noch mehr bums😁👍 größeres Plateau.

Tai hat immerhin gleiche Übersetzung, fast gleiche cwA wie der CS😁👍

naja hab ja das gleiche...600Nm im Motor als Limit, also mit 5% real mehr sind 630Nm real das limit.

Habe im Winter auch bis zu 630Nm berechnet.

ja... ein 8er CS aus Zeitenjagd war jetzt mit voller Hardware bei TD Performance.

Da dyno defekt nur Berechnung von mir.

Laut Rechnung 5. Gang only 467Ps/630Nm Tagesleistung 5°C , DSG flashbar.

7.88s mit intank Problemen.

jetzt gestern wohl 2x eine 7.5s gefahren, diesmal wohl ohne Probleme in den runs.

Aber upgrade nötig.

7.5 muss er auch mindestens fahren, wenn ich im troc R 8.5s fahre.

-cwA locker 0.3s besser

- fwd zum allrad locker 0.4s

- bessere Getriebeübersetzung 0,2s

- Gewicht minimal, da CS Pano.. 0.2s

puh Troc seit 6.10. dort, schon ne lange Zeit.

Bin gespannt was der 8R dann rückt mit korrekter Power und DSG.

Unter 7s auf jedenfall.

Und nicht wieder mit 2 Mann bitte.🤣

also ich glaube das Thema "intank" hätte einen eigenen Thread verdient.🤣😅