Ich habe nur einmal 200-250 gemessen und bin voll in den Begrenzer gefahren, aber deine Zeit korrigiert ist Bombe! Was hast Du nach mal an PS?
Hab den 480PS Umbau von HGP, Bosspower hatte mir mal 100-200 analysiert, da war in einem guten run rechnerisch 473PS raus gekommen als Peak im 4 Gang. 7VL Variant
Was hatte Deiner damals an Leistung bei der Messung ca.?
Grüße
kann es sein das der 6 Gang gerade bei 200-250 Messungen übersetzungstechnisch im Vorteil ist?
Also meiner sollte über 500 Ps gelegen haben.
Das mit dem 6 Gang wäre eine Erklärung. Ich muss mal eine neue Messung machen, war nie so Thema (200-250).
Ich kann mich aber erinnern, dass ich VOLL in den Drehzahlbegrenzer gekommen bin und mein Sohn mich Amateur genannt hat😂. Sollte also unter 8 Sek gehen. Apropos, er hat bestimmt gemessen, ich frage den Spast mal😁
…nee, er hat nicht gemessen. Ich probiere das mal nächste Wochenende? Auto hat neu Öl, Kerzen und Haldexöl seit gestern.
Bei mir mit Gefälle aber korrigiert 8,53sec.
bzw. fast eben 8,57 sec.
Etwas off, vielleicht interessiert es jmden zum Vergleichen.
Hier mal Zeiten von meiner 2022/23 aprilia Tuono V4 1100 Factory mit 175 PS und kurzer Serienübersetzung.
100-200 ist schwer zu fahren, da entweder die Tractioncontrol oder die wheeliecontrol eingreift.
Ausgeschaltet sehe ich nur noch Himmel.
200-250 ja der Luftwiederstand bei einem Halb-Naked Bike und dann noch ein Rucksack als Bremsfahlschirm aufm Rücken.
100-200
200-250
Fahrt ihr alle die Eiger-Nordwand runter? 
Sind aber sehr gute Zeiten hier. Alles unter 10s 200-250 ist schon wirklich fix
Weiß nicht wie verwertbar das ist
bitte die Kirche im Dorf lassen.😁
Wenn, dann korrigieren wir auch die 200-250 Zeit mit 200-250 Einstellung und nicht mit der 100-200 App.
auch bei deiner 200-250 korrigieren wir mal korrekt.😁
Danke du die Info! 
deshalb hab ich ja auch vorsichtig geschrieben „kein Plan ob verwertbar“.
Dann ist meiner ja mal richtig fix😀
menno, will auch mitspielen, leider scheine ich bei 240 immer Angst zu bekommen, alle Messungen hören bei 240 auf 
Du hast aber brutale Schankungen bei der Beschleunigung. Schaltest Du „manuell“?
*Schwankungen
auch bei deiner 200-250 korrigieren wir mal korrekt.😁
Kannst Du bitte die andere Zeit 8,57sec bei 0,17 Gefälle auch einmal „richtig“ korrigieren?
Sakir, das war keine ernst gemeinte Messung, hab eigentlich immer nur 100-200 gemessen.
Schalten tue ich nicht manuell, Gang 6 wird aber bei Volllast schon heftig reingeballert mit der APR DSG SW, das ruckt schon ziemlich.
Gestern Abend mal etwas Zeit gefunden 200-250 zu messen.
Zum Auto:
*Golf 7R FL Variant ohne OPF
*DSG
*1580KG (gewogen) + Fahrer ca. 85KG
*360PS / 490NM (auf eigenen Wunsch sehr zahm abgestimmt)
*Tank halb voll (Aral 102)
*18 Grad Außentemperatur
*Abstimmung von Zoran (Custom Chips)
*Beste korrigierte Zeit: 12,79 Sekunden*
mal eben fast 3sec schneller wie ich mit meinem Clubsport bei ähnlicher Leistung und mehr Gewicht.
Wozu misst man bei der Leistung 200-250 ?
Wozu misst man bei der Leistung 200-250 ?
Welche Leistung meinst du?
Und ab wann würdest du 200-250 messen?
Oder hab ich deine Frage falsch verstanden?
Hallo
Habe heute bei mein Golf 7R eine Nachabstimmung der Software machen lassen.
Verbaut ist die MFAXP womit ich einmal Zeiten gemessen habe.
Laut MFA 0-100 4.6 Sek 100-200 11.3 Sek
Fahrzeug soll wohl 380PS 520NM haben würde dies grob hin kommen ?
Golf 7 R vfl HANDSCHALTER
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