ST XA Schleifen

was hast du für einen Reifen drauf?

Hast du auch das Maß Koti Unterkante Radmitte?

mess mal nach, kann auch sein der hat sich zwischenzeitlich VA gesetzt, was typisch ist.

hab ich mir schon gedacht, dann musste hoch auf 340mm, der wird noch etwas runter kommen. HA ist egal , würde ich aber auf`s gleiche Niveau gehen.

Koti Schraube VA ist raus und Lasche eingeklappt?

ja, grundsätzlich ohne, das sind Notlösungen.

Lasche am Kotflügel/Schraube,dass bekannte Thema.

Somit abändern und 225er Reifen,dann ist Ruhe.

Mit 235er geht an VA nicht viel,ohne das es schleift.

-selbst bei 8x19 ET50!-

Ok,bei 30mm Tieferlegung sicherlich.

Kann ich so bestätigen, trotz Lasche umlegen und schraube entfernt ist bei 235 und 8x19 ET50 nicht viel zu machen. Du bekommst es zwar eingetragen weil der Püftest OK ist aber Bodenwellen sind hier das große Problem.

Habe meins dann auch wieder freiwillig 20mm hoch geschraubt.

inzwischen schleift es sogar bei mir Problem ist das bei schmaleren Rädern der Reifen wurstig wird, gerade die Cup2. Momentan sinds 325RMK vorne und die Radhausschale leidet ordentlich, am Koti bzw Lasche sind noch keine Spuren zu sehen. Ich werde die Cup2 nun auf die 9" Räder ziehen und hoffe das durch mehr Reifenstrech mehr Platz erreicht wird.

Zitat von Passat W8

inzwischen schleift es sogar bei mir Problem ist das bei schmaleren Rädern der Reifen wurstig wird, gerade die Cup2. Momentan sinds 325RMK vorne und die Radhausschale leidet ordentlich, am Koti bzw Lasche sind noch keine Spuren zu sehen. Ich werde die Cup2 nun auf die 9" Räder ziehen und hoffe das durch mehr Reifenstrech mehr Platz erreicht wird.

Ich frage mich immer wo man so entspannt rumfahren kann? Also, ich meine nicht den Komfort sondern schlichtweg den Ärger mit der Polizei. Hier in Berlin wärst du damit ratzfatz stillgelegt

Zitat von R-2.0

Kann ich so bestätigen, trotz Lasche umlegen und schraube entfernt ist bei 235 und 8x19 ET50 nicht viel zu machen. Du bekommst es zwar eingetragen weil der Püftest OK ist aber Bodenwellen sind hier das große Problem.

Habe meins dann auch wieder freiwillig 20mm hoch geschraubt.

Welche Reifen- und Fahrwerk-Kombi haste denn drauf?

So sieht es bei mir mit Serien-FW und 235/35 Conti WC 870P aus.

Kann mir nicht vorstellen, dass es nicht viel tiefer geht, weil da noch so viel Platz ist, gerade mit 8" ET50.

Wollte irgendwann mal auf KW v3 umrüsten, ohne Schraube/Lasche umlegen zu müssen.

Wie viel tiefer würde es denn dann noch gehen, ohne Angst vor jeder Bodenwelle zu haben?

Habe ein Sachs Fahrwerk. Reifen si d die Selben. Optisch kannst du den Abstand in etwa halbieren. Geht schon noch tiefer wie die Serie aber halt nicht so extrem.

Ich muss mal schauen ob ich auf die schnelle ein Bild finde zum Vergleich

Zitat von SiebnR

Ich frage mich immer wo man so entspannt rumfahren kann? Also, ich meine nicht den Komfort sondern schlichtweg den Ärger mit der Polizei. Hier in Berlin wärst du damit ratzfatz stillgelegt

vielleicht weil hier weniger Idioten unterwegs sind die Rabatz auf den Straßen machen und sich daneben benehmen . Zudem ist hier eher der Zoll unterwegs und die juckt das gar nicht.

Zitat von Passat W8

vielleicht weil hier weniger Idioten unterwegs sind die Rabatz auf den Straßen machen und sich daneben benehmen . Zudem ist hier eher der Zoll unterwegs und die juckt das gar nicht.

Ein illegaler Umbau, bleibt ein illegaler Umbau. Egal ob Idioten rumfahren oder nicht.

Wo kein Richter....