Turbo Inlet

da wo du hingehst, kannste das ja zeigen und die sagen dir dann schon was ggf. zu tun ist. Vom Bild her gibt feineres, aber funzen muss es eben.

Zitat von G7RVariant

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Meinst ich sollte lieber ein vernünftiges Inlet kaufen?

Wenn ja wäre mir dann am liebsten ein schwarzes was nicht auf dem ersten Blick so auffällt 🙂

das prüfen die dir und wenn gut wird da auch nix unnötig eingebaut. Lass es einfach erstmal wie es ist, Inlet haben die bestimmt auch im Falle des Falles da.

p.s.: übrigens muss ein Inlet ned glatt wie ein Popo sein, dass darf ruhig rauer sein in Sachen Verwirbelung.

Bei der von dir angestrebten Leistung würde ich nichts tauschen. Das passt schon und ich sehr als Laie nichts auffälliges. Alles gut.

Nabend zusammen,

Zum Thema Turbo Inlet & Outlet , gibt es da einen Hersteller der voll zu empfehlen ist und einen den man lieber meiden sollte?

Interessant finde ich die Teile von do88 die haben ein Komplettes Set inkl Ansaugschlauch.

Oder doch lieber VWR RacingLine ✌🏻🤔

Das Inlet sollte passend zu deinem Lader sein, also nicht kleiner als der Eingang, aber auch nicht grösser, da sonst durch Prallkannten der Luftstrom beeinträchtigt wird.

Zudem abhängig ob Original Lader oder grösserer Upgrade Lader und dessen Eingansmaße.

Die DO88 Sets sind o.k. ebenso die VW-R mit grossem Schlauch.

Ja perfekt ich kann ja angeben ob OEM oder Upgrade, also sollte alles passen. Verbaut ist der Serien Turbolader.

MST https://www.mst-performance.com/products/vw-mk710

Hier nochmals Bilder dazu, orig vs MST MK710V1 Kit, nur passend mit dem dazugehörigen 3" Ansaugschlauch, genau passend für OE Turbolader

Ist diese komplett Set empfehlenswert? oder ratet ihr lieber ab davon?

https://www.ebay.de/itm/385571244459?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=tcs51jszsku&sssrc=4429486&ssuid=6sGp_H8kQZG&var=&widget_ver=artemis&media=COPY

das Inlet an sich ist sehr gut, lässt sich top arretieren und ist absolut dicht, was bei einigen nicht so der Fall ist an der Arretierung.

CanMK7.5R Forge ist jetzt kein Ramsch Hersteller, die fertigen wirklich sehr genau und vollem massiv und schön!
Hatte damals 2 Blow-Off von denen in mein 2.7 Biturbo A6 die leben heute noch!

Problem kann bei einigen Inlets sein, dass durch die Motorbewegung in V. mit dem Schlauch diese sich bewegen und daher undicht werden.

Das Forge hat dieses Problem dank Haltemachanismus nicht und auch die KGE Verbindung sitzt absolut fest und dicht.

Danke euch für eure Meinung👌 wie sieht das aus in Verbindung mit aga? Hab die dth drunter und zwecks Eintragung würd das Probleme geben?

Hatte nämlich noch vor die r600 zusammen mit dem oben genannten Paket zu kaufen und dementsprechend eintragen zulassen, falls möglich

Moin,

habe vor eine Stage 1 (+DSG) zu machen und dachte mir im gleichen Zug tue ich meinem Serienturbo mal etwas gutes.

Bei mir ist bisher noch alles Serie (zwecks Garantie, die läuft aber im Sommer aus)

Wollte eigentlich die hier: (leider momentan in schwarz nicht lieferbar)

Habe aber jetzt diese entdeckt:

Turbo Inlet Outlet Set mit Silikon Schlauch VAG EA888 Gen3 1.8 /2.0 TS

Upgrade Turbo Inlet Outlet Set passend für diverse Autos mit dem beliebten EA888 Gen3 Motor.

johnsmotogarage.com

Konnte zu "johnsmotogarage" bisher nichts finden.

kennt die jemand? Sieht das gut aus?

Danke für eure Hilfe

So ein Inlet ist jetzt nicht die riesen Ingenieurskunst. Auch die deutschen Anbieter werden wohl teilweise die Chinateile umlablen und für +100€ verkaufen. Outlet braucht man mEn für Leistung nicht.

Das Outlet macht ggb. dem Serienteil etwas mehr Klang - ist ein Muffler-Delete.

Bei meinem 7 R hatte ich das Inlet von apr verbaut und außen mit Auspufflack schwarz lackiert. Vorteil beim apr - es gibt ein Gutachten nach § 19.3

Zitat von hvn

So ein Inlet ist jetzt nicht die riesen Ingenieurskunst. Auch die deutschen Anbieter werden wohl teilweise die Chinateile umlablen und für +100€ verkaufen. Outlet braucht man mEn für Leistung nicht.

für was denn? ist quasi bewiesen das ein Inlet mit vergrößertem Durchmesser sehr wohl Leitung bringt! oder was sagt der möchte gern Ing. dazu

Golf 7 R Fan hast dich verlesen, denn die Aussage bezog sich auf das Outlet.