Hi,
Sorry für die etwas wirren Überschrift, aber wusst net wie ich es sonst nennen soll.
Mir ist heut aufgefallen, dass ich hinten im Motorraum auf so einem heissen Rohr (ist das der Krümmer)?, so schwarzes Zeug hatte. Habs dann versucht mit einem Tuch wegzuwischen, und auf dem Tuch klebte dann so schwarzes festes Material. Es war richtig hart und hats sich dann ins Tuch gebrannt als ich es abwischte.
Ist das verbranntes Öl? Aber woher kann das kommen?
das ist deine Downpipe, also Ausfuffrohr nach Turbolader, sieht nach geschmolzenem Plastik aus.
Kann das kein Ölspritzer sein?
Da sieht für mich so aus, da da so Spritzer sichtbar sind.
So sieht es aus als ich es gereinigt habe:
Die Downpipe hat ja über 200°C. Kann dann nicht Öl fest werden und sich einbrennen?
das verbrennt, da bleibt nix zähes über ausser Russ
Die Downpipe hat ja über 200°C. Kann dann nicht Öl fest werden und sich einbrennen?
Die DP wird je nach Fahrweise über 800°C heiss, da bleibt nix Zähes vom Öl. 
Ich hätte mich da mal Uwe angeschlossen und auch auf geschmolzenen Kunststoff getippt.
Fehlt ev. eine Klammer von der Motorhaubendämmung?
Ich hab direkt nach einer längeren Fahrt im Race-Modus gemessen. Da hatte das die Oberfläche 230°C.
Es fehlt auch kein Klipp. Wenn da etwas drauffällt, würde es doch eh sowieso nur für einen Bruchteil einer Sekunde die Pipe berühren weil es durch die Schräglage direkt weiter runterfallen würde. Kann mir da nicht vorstellen dass sich dann ein Plastikteil so reinbrennen kann.
Tatsache ist das Öl verbrennt bei den Temps und zeichnet sich als schwarzer Russ ab. Beim Abwischen ist da nix klebrig zäh.
Ich hab direkt nach einer längeren Fahrt im Race-Modus gemessen. Da hatte das die Oberfläche 230°C.
Na, ev. am Hitzeschutzblech gemessen, gerade bei forscher Fahrweise glüht die DP meist, d.h. deutlich mehr als 230°C.
Sieht dann so aus
Im 7er Forum hatten wir was Ähnliches, da war die Plastikabdeckung vom Bremskraftverstärker geschmolzen. Die Downpipe ist da ja dicht dran und wird richtig heiss. Vielleicht ist es ja ein Teil davon.
Also ich seh da jetzt nichts was an Kunststoffteil da hätte drauf fallen können.
Das hat sich jetzt auch alles weggebrannt.
Oder seht ihr da irgendwas was an Kunststoffteil fehlt?
Kann was auch immer gewesen sein, würde ich jetzt mal einfach sich drauf beruhen lassen. Womöglich kann das auch eine überschüssige Dichtmasse gewesen sein, woher auch immer.
Ich hätte dazu mal ne blöde Frage....
Teilweise sehe ich hier - wie bei mir - keine Hitzeisolierung an der Downpipe.
Ist diese zwingend erforderlich oder ab einem gewissen Baujahr des Fahrzeuges (FL) nicht mehr unbedingt nötig bei Zubehör-DPs?!
wird wohl ne Kostenfrage sein. Technisch wirds wohl auch nicht mehr nötig sein weil der Kat sehr nah am Lader ist und die Arbeitstemperatur schnell erreicht ist. 
Naja, ganz so einfach ist das nedd. Alle 7R haben weiterhin OEM das Abschirmblech an der DP zum Schutz auch für den ABS Block.
Allerdings wurde das Schutzgehäuse vom ABS ab 2016 geändert Material seitig.
Eine Abschirmung ist aber weiterhin gegeben bzw. sinnvoll, auch bei Nachrüst DPs im Rahmen ECE R90 oder TÜV.
Meine HG-Motorsport DP. hat auch ein Abschirmblechle....
Und zwar Das mit dem BullX-Logo drauf 
Vielleicht hat ja ein Marder seinen Notdurft auf deiner Downpipe verrichtet?
Vielleicht hat ja ein Marder seinen Notdurft auf deiner Downpipe verrichtet?
Ich dachte immer die knabbern innen nur?!
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