Mal andere Räder probiert?
Habe ähnliches Problem aber nur mit den Pretorias
und zwerlei Reifenhersteller.
Va Toyo,Ha Hankook.
Mit anderen Reifen/Rädern ist
-bei mir das Jaulen-nicht der Fall.
Geräusch kommt aus Getriebe/Antriebsstrang.
Der Toyo (Semi) ist aber nicht nur bei 80 km/h sondern in allen Geschwindigkeitsbereichen laut (bei 130 km/h etwas leiser). Den fahre ich deshalb ebenfalls nur vorne (Vorderradantrieb).
Hi Lars,
das hört sich bei dir so an als hättest du eine lockere Kraftstoffleitung. Das Problem ist bei unseren Fahrzeugen bekannt. Auch sehr unterschiedlich was die „Symptome“ angehen. Bei manchen fängt es schon bei 30 km/h an und bei anderen ab 120km/h. Es entstehen Schwingungen und die Leitung stößt dann an die Karosserie. Es gibt auch ein Video auf YouTube zu dem Problem von den Autodoktoren. Ich pack mal den Link mit hinein.
Lg Jelson
würde aber nicht als jaulendes Geräusch sich äußern, sondern als leichtes klappern oder schwirren aus dem Beifahrerraum.
Da kämen z.B. Radlager oder Kardanwelle in Frage, Tripod eher nicht.
Habe das gleiche Problem (bei erst 70tkm), dachte anfangs der Soundgenerator wäre auf „Race“ gestellt. Ein konstantes Brummen von hinten-rechts.
Der Freundliche bestätigt den Verdacht, damit kommen wir zu meiner Frage….. der Kostenvoranschlag liegt bei 570€.
Das ist mMn deutlich zu viel.
Radlager: 260€ (VW) oder 70€ (SKF)
Montage: Rad ab, Bremse runter, 4 Schrauben lösen, Antriebswelle abziehen und neues Radlager rein, Schrauben festziehen……..
Der einzige Grund den ich sehe es nicht selber zu machen ist die Radlager Schraube welche in die Welle geht. Die braucht 200NM + 180 Grad, was ich meinem Werkzeug nicht zutraue.
Hat jemand bereits ein Radlager tauschen lassen und was hat es bei euch gekostet?
Radlager darfst Du bei ATU mitbringen und montieren lassen.
Bei mir beide Lager vorn montieren 247,38 €.
Beide Lager hinten montieren (FWD) 167,21 €.
Golf R hinten ??
Termin erforderlich, da ein Mechaniker bestellt wird, der sich damit gut auskennt.
Ich habe SKF montieren lassen.
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(Habe mir eine leere Getränkekiste zum Sitzen mitgenommen und zugeschaut)
ich würde mir eher eine freie Werkstatt suchen wie zu ATU und Co zu gehen. Der Laden (zumindest in LÖ) ist einfach nur schlecht.
Sorry aber wenn ein Mechaniker "bestellt" werden muss wegen eines Radlagers............., das sollte eigentlich jeder KFZler hinbekommen.
Freitag super! Vielen Dank für die schnelle Antwort und den Tipp!!
Passat W8 Hahaha welch ein Zufall gleich beim ersten Beitrag hier im Forum auf einen anderen aus dem LÖ-Kreis zu treffen. Ja ATU im Entenbad und in Rheinfelden kann man leider vergessen, werde mich die Tage mal umschauen und umhören.
Oder gibt es vlt eine Empfehlung?
Empfehlung hab ich dir keine da ich alles selber mache, jedenfalls versuch ichs 
Geh doch bei dir im Ort einfach mal zu nächsten Klitsche und frag mal, evtl im Netz nach Bewertungen schauen (auch wenn man nicht zuviel auf diese geben sollte).
Aber nochmal, VW Radlager sollte jede Werkstatt können.
Dann werde ich mal mein Glück versuchen !!! Danke auf jeden Fall schon mal 
Teilenummer: 8V0598625B
Das passt, oder ?
Laut etka online ja.
Also ich wollte mich nur kurz melden und mich für die mir als Neuling entgegengebrachte Unterstützung bedanken!
Radlager wurde gewechselt, in Freiburg (hat sich so ergeben) bei einer bekannten Werkstatt-Kette die mit “V” anfängt.
Termin innerhalb von 4 Tagen, hat 1 1/2 Stunden gedauert, sehr sympathische Leute und preislich lag man am Ende bei ca. 1/3 (!!!) des Kostenvoranschlages von VW.
Also ein absoluter Erfolg!
Für alle die es selber machen wollen:
1. Die 200NM + 180Grad sind echt eine Ansage, es wurde mit LKW Werkzeug gearbeitet.
2. Die elektrische Festellbremse muss mit einem Gerät zurückgesetzt werden (da wäre ich auf die Schn**** gefallen)
sauber!! Noch ein Tip, meiner Meinung ist ein VCDS -OBD11 oder Ähnliches einfach ein "MUSS"! Sei es um mal eine Grundeinstellung zu fahren oder Bremse zu wechseln. Weihnachten ist ja bald 
... aber bitte original.
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