FAQ 7R häufigste Mängel

Abend,

leider keine guten Nachrichten. Nachdem ich ja letzte Woche alle 8 Steuerventile gewechselt hatte, war der Fehler definitiv weg. Hatte ich mehr als ausgiebig getestet. Seitdem knapp 300km ohne Probleme & Fehlercodes gefahren. Heute bei einer schönen Ausfahrt plötzlich wieder mehrmals aufgetreten.

Fehlercodes:
P0029: Auslassventil Steuermagnetschalter Bereich / Leistung

P002A: Steuerkreis für Nockenwellenprofil offen

P0031: Beheizte Lambdasonde 1, Zylinderreihe 1, Heizregelung - Signal zu niedrig

P0052: Lambdasondenheizung
Kontrollschaltkreis hoch

P0319: Rauhe Straße Sensor B - Stromkreis

Besonders der letzte macht für mich überhaupt keinen Sinn.
Jetzt bleibt mir wohl doch langsam nurnoch die Fahrt in die Werkstatt.

Einen entspannten Sonntag Abend wünsche ich noch

Ich würde bei den Fehlern, ehr mal Kabel checken. Das sieht mir mehr nach einen Kabelproblem aus.

War gestern beim ☺️ haben sich ordentlich Zeit genommen & alles überprüft, gemessen, ausgelesen, mehrere Probefahrten gemacht.

Das Ende vom Lied --> es weiß immer noch niemand woran es liegt und warum es eine gute Woche weg war.

Bei mir hat sich das Getriebe bei 40000km verabschiedet. Keine Garantie, das wird ein teurer Spaß.

Hat jemand ne Idee wo man ein Austausch Getriebe bekommt ? Golf R MK 7.5

Gruß

Daniel

Zitat von Coolhard

ouphs Fremdkörper oder was?

Schau doch mal bei Ebay unter Gebrüder De Jong, die haben immer wieder neuwertige Werksmotoren und teils auch Getriebe.

Ne kein Fremdkörper, habe runtergeschaltet und es gab ne Schlag und ein schäppern. Und das ist das Ergebnis. Der nächste wird definitiv kein VW mit DSG 🤬 De Jong hat leider auch kein Getriebe, aber danke

Ohje das ja richtig ärgerlich. Da muss ja dann was von innen richtig gegengeschlagen haben oder wie

kann man nur hoffen das ein günstiger geb. Ersatz zu bekommen ist.

Sieht so trocken aus hast wohl alles schön mit Bremsenreiniger sauber gemacht?

Zitat von R-2.0

Ohje das ja richtig ärgerlich. Da muss ja dann was von innen richtig gegengeschlagen haben oder wie

Wir wissen nicht was alles kaputt ist, dachten anfangs es sei nur die Kupplung. Scheint aber doch krasser zu sein 😢.

Zitat von Golf 7 R Fan

kann man nur hoffen das ein günstiger geb. Ersatz zu bekommen ist.

Sieht so trocken aus hast wohl alles schön mit Bremsenreiniger sauber gemacht?

Naja ich glaube günstig ist hier nicht , oil ist glaube keins mehr drin 😄 wenn haben es die Jungs aus der Werkstatt sauber gemacht 🤷🏽‍♂️ nachdem ne oil Fleck auf dem Boden war, kam er auf die Bühne. Und wurde der Schlamassel entdeckt.

SAR Turbotechnik in Paderborn verpflanzt regelmäßig Fünfender mit DQ500 in Golfs. Dann werden die entnommenen Teile im Auftrag der Kunden verkauft. Vielleicht hast Du da Glück.

interessant wäre ja wieso keine Garantie.

- älter als 2-5 Jahre?

- Software?

Zitat von Chris#EE97

interessant wäre ja wieso keine Garantie.

- älter als 2-5 Jahre?

- Software?

Hatte nur 3 Jahre Garantie, war für mich auch der letzte VW !

Er wird in 2 Monaten 4j

ist das Teil möglicherweise Scheckheft gepflegt? Im Zweifel geilen die sich dadrauf auf , ob wohl das auch nur eine Kostenverschieberei ist natürlich zu ungusten der dummen Kunden.

Egal, ich würde den Schaden bei VW WOB Kundenservice anzeigen und min. eine Erklärung besser einen kostenlosen Ersatzrep. verlangen und warum das nach nur 40.000km passiert ist (kann), wenn andere "Problemlos" mehr schaffen, kann doch nur ein Materialfehler vorliegen das gann VW auch nicht 100% ausschließen.

Sonst müssen wir alle bei ca. 40000km auch damit rechnen dürfen

aber der Eigenanteil wird sicher nicht günstig ausfallen ,und dafür kann man bestimmt ein Top Geb, inkl. Einbau bekommen und hat evtl. noch was gespart.. anschließend evtl. die Karre gleich verticken.

Versuchen würde ich das in allen Richtungen !!!