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Simon

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181

Freitag, 11. Mai 2012, 13:08

Als Detail am Rande sei auch nur noch erwähnt, dass Slicks od. Semi-Slicks (kann hier nur von meiner persönlichen Erfahrung mit den Michelin Sport Cups Reifen sprechen) i.d.R. auch noch um eine ganze Ecke leichter sind als "normale" Strassenreifen in der selben Dimension. Die Summe der Einzelnen machts halt aus!

Grüße Simon
mein Golf 6 R:
4 Türen, deepblack, 19" Talladega, GRA, Leder "Vienna", FSE Premium, MEDIA-IN, Parkpilot, RNS510, Dynaudio, MFA Premium, Spiegelpaket, Winterpaket

Standheizung I MTB Stufe 1 I Short Shift I Sachs Performace Kit I OZ Ultraleggera HLT 8x19"

maody66

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182

Freitag, 11. Mai 2012, 13:41


@FOX: Also hast du die 235er überwiegend der Optik wegen? Oder kommt hier der Faktor hinzu, dass eine höhere Reifenflanke auch einen Einfluss auf das Fahrverhalten hat? (im positiven Sinne)

beides. ;)

mit dem etwas höheren gummi sieht auch mit 18"ern das radhaus schön voll aus.
zudem hat der reifen halt einfach etwas mehr raum zum arbeiten, ich finde das fahrverhalten mit der kombi jedenfalls top! :thumbup:


Hier kann ich mich nur anschließen (Bilder von meinem sind ja weiter vorn in diesem Thread zu sehen). Fahrverhalten ist absolut top, Optik (was mir nicht so wichtig ist) auch o. K. und (ganz wichtig) ich habe auch auf nicht ganz topfebenen Rennstrecken (NoS) noch genügend Platz im Radhaus, damit das Rad noch vernünftig einfedern kann (auch dazu ein Bild von der NoS [Karussell] in diesem Thread).
"Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis ist in der Praxis meist größer, als in der Theorie."

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