U.1 = 81 dB
U.3 = 71 dB
2018, also ohne....
Würde mich interessieren, ob du die eingetragen bekommst.
Mir wurde damals vom TÜV gesagt: geht nicht.
Man bräuchte trotz VW-Teilenummer auf der AGA noch Gutachten dazu, die VW ausstellen müsste.
War mir dann aber egal-fällt sowieso nie auf und er wird ja nicht übertrieben laut, auch daueroffen.
man bekommt sie legal nicht nachgerüstet! da gehts auch nicht nur um die dB. Jedes nachgerüstete Teil braucht ein Gutachten und das gibt es für die Akra nicht, da es kein Nachrüstkit gibt.
Da hilft auch kein Argument, dass es andere ab Werk haben.
Das sollte langsam mal jedem klar sein.
Ist bei VW auch nicht kaufbar, außer die eigene ab Werk ist defekt.
Ja, das war in den vergangenen Jahren am Ende immer die Erkenntnis. Also entweder verzichten oder mit Restrisiko und Broschüre im Handschuhfach fahren und zuversichtlich sein.
Alles anzeigenman bekommt sie legal nicht nachgerüstet! da gehts auch nicht nur um die dB. Jedes nachgerüstete Teil braucht ein Gutachten und das gibt es für die Akra nicht, da es kein Nachrüstkit gibt.
Da hilft auch kein Argument, dass es andere ab Werk haben.
Das sollte langsam mal jedem klar sein.
Ist bei VW auch nicht kaufbar, außer die eigene ab Werk ist defekt.
Das ist nicht richtig!
JEDES Bauteil, dass auf dem gleichen Modell eine Homologation durchlaufen und erfolgreich erhalten hat, darf auf der gleichen Plattform ohne Eintragung nachgerüstet/ersetzt werden.
Denn eine Homologation unterscheidet nicht zwischen Golf 7 1.0l und 2.0l.
Auch ein Golf 7 mit nur 1,0l darf eine Akrapovic Abgasanlage nachrüsten. Warum? Dieses Fahrzeug wird nie lauter sein als die R Version. Gleiches gilt auch für GTI, GTD etc.
Das war schon vor 20 Jahren so und ist es noch heute.
Was natürlich eintragungsprflichtig ist, ist der Verbau von Bauteilen eines anderen Modells. Golf 8 Felgen auf Golf 7. Oder Passat B8 Felgen auf Golf 7 und umgekehrt.
Es ist zwar die gleiche bzw. ähnliche Plattform, trotzdem ist es technisch nötig, in diesem Fall, die Traglasten nach zu weisen.
Bürokratie eben.
Was für nen Blödsinn. Du kriegst keine Akra eingetragen, wenn du keine drin hattest. Kannst gerne deinen Geldscheinblinden TÜVer da ins Spiel bringen, genau deswegen haben wir die scheiss TÜV Reform am Hals. Die Akra hat eine höhere dB im Schein das heisst einfach rumfahren ist illegal. Eintragen wirds dir auch kein TÜVer der in Zukunft noch nen Job haben will. Wenn du nen R Motor in nen 1.0er einbaust, musst du das Fahrzeug komplett abnehmen lassen und dann wird dein Fahrzeugschein angepasst. Keine Ahnung in welchem strukturschwachem Dorf du wohnst, aber in der Bundesrepublik Deutschland gelten da im Jahre 2026 leider ein paar Gesetze.
Sorry für die harten Worte aber beim 100sten mal wirds langsam nervig. Ich hab es übrigens selbst versucht. Beim TÜV, Dekra und KÜS. Alle haben das abgeklärt, ALLE haben gesagt: NEIN, keine Chance. Kriegst du nicht eingetragen. Du müsstest von VW den Nachweis bringen, das dein Fahrzeug 1:1 dem Stand des Fahrzeuges mit einer Akra Serie entspricht. Dann kannst du deinen Fahrzeugschein umschreiben lassen. VW wird dir einen feuchten Busi aufs Bauchi geben, aber keine Bescheinigung das du mal kurz aus deinem R ohne Akra einen R mit Akra gemacht hast.
Mal eine Frage um meine Neugier zu befriedigen:
Was steht denn beim R ohne Akra als Geräusch und welches BJ ist das dann?
Bei meinem steht da nämlich nicht wirklich viel!
U1: 81
U3: 71
CJXG Handschalter 2018
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