Kraftstoffdruck/Kennfelder

Mal eine frage an die Programmierer unter uns.

Ich habe mit vds jetzt festgestellt das mein 7 r vfl in verschiedenen Modus einstellungen wie zb.Comfort oder Normal unterschiedliche Drücke von der Hochdruckpumpe wie auch von der Niederdruckpumpe im Tank habe.

Beispiel" Comfort" Einstellung Fahrprofil: Hochdruck bis 0 bis 150 bar Niederdruck 0 bis höchstens 5,0 bar.Und dann G247 Kraftstoffdrucksensor rail Fehlfunktion.Er kackt kurz ab und ist dann wieder am Gas.

Jetzt die Fahrprofileinstellung " Normal "Hochdruck von 0 bis 220 bar also volle Leistung.Und auch die Niederdruckpumpe im Tank von 0 bis 7,3 bar also auch volle Leistung.

kann das sein, das jeder Fahrprofilmodus , ein eigenes Kennfeld für die Pumpensteuerung hat?

Oder vielleicht liegt es an der Software generell?

Und nur im Comfort Modus habe ich die G247 Fehlfunktion Meldung

Zitat von Mannsi-VFT

Nein es gibt keine Profilabhängigen Kraftstoffdrücke

ja,das ist schon mal gut zu wissen!

Irgendwas stimmt bei mir mit dem Sprit nicht,deshalb auch die Meldung G247 fehlfunktion.

Vielleicht hängt sich auch irgendetwas in der Elektronik kurzzeitig auf.

Zb.das intankpumpensteuergerät ,das es zu heiß wird oder oder odermeinr.com/attachment/39456/

Zitat von vwgolf7

Der Golf R hat im Komfortmodus laut Auskunft von VW ja nur ca. 230PS - weißt du wie genau das funktioniert? Wird da einfach Ladedruck rausgenommen?

Nein,das kann ich mir nicht vorstellen.

Zitat von bacardybreezer

Was bedeutet abkacken?

Fehlzündung oder kurze Aussetzer?

Habe selber ab bei ca 4000 U/Min Aussetzer,keine

Fehlzündung bei Vollast.

ABER nicht immer,nur manchmal.

Keine Fehler hinterlegt.

Kommt bei Oem und auch Daza Kerzen vor bei mir.

Evtl. Kraftstoffseitig oder schwache Ventilfedern...

Evtl. ist mein Motor/Kopf auch verkokt,bei 170tkm.

Da is alles möglich....

Sorry für den Missbrauch deines Threats.

Aber vieleicht haben wir ja ein ähnliches/gleiches Problem.

Alles anzeigen

Zitat von bacardybreezer

Was bedeutet abkacken?

Fehlzündung oder kurze Aussetzer?

Habe selber ab bei ca 4000 U/Min Aussetzer,keine

Fehlzündung bei Vollast.

ABER nicht immer,nur manchmal.

Keine Fehler hinterlegt.

Kommt bei Oem und auch Daza Kerzen vor bei mir.

Evtl. Kraftstoffseitig oder schwache Ventilfedern...

Evtl. ist mein Motor/Kopf auch verkokt,bei 170tkm.

Da is alles möglich....

Sorry für den Missbrauch deines Threats.

Aber vieleicht haben wir ja ein ähnliches/gleiches Problem.

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Abkacken ,nein damit meine ich, du fährst so vor dich hin und wenn du gas gibst nimmt er es nicht an,aber nur ganz kurz,wenn ich dann wieder gas gebe ist er wieder da.Aber dann kommt der Fehler G247

Zitat von vwgolf7

Ist aber so

im eco modus nimmt er raus aber nicht in comfort

dreck in den leitungen irgendwas ist da!!

Habe vor 1 Std. die Hochdruckpumpe geloggt, 3 gang manuel ab 1500 umdrehungen bis in den begrenzer 200 bar hat sie abgeliefert

in dem g247 sensor ist ein kleines loch das zur Messung des druck im rail benutzt wird.

Da brauch sich nur n flusen vor setzten dann ist es vorbei und deshalb vielleicht dann Fehlfunktion

Zitat von Coolhard

Schlauch austauschen und es sollte wieder passen, der scheint nur mittel zugesetzt.

bestell ich neu Uwe