Gurtstraffer lösen bei artgerechter Fahrweise aus

Also bei meinem 7R vFL hatte nie was die Gurte stramm gezogen. Da ich in den Bergen wohne und öfters sportlich hoch/runter fahre hätte ich das sicherlich gemerkt. Bei meinem neuen RSQ3 BJ20 zieht auch nichts straff.

War meine ich eine Sonderausstattung zum Anwählen. Proaktiver Insassenschutz meine ich, eventuell das nächste mal nicht dazu bestellen ?

Hatte ich auch noch nie beim Ballern, nur 1x als im Grödnertal 3 vor mir einer abbog ohne zu blinken und der Notbremsassi eingriff (ich schaute bei weit ausreichendem Abstand gerade mal nicht nach vorne).

Fahre die Pässe zwar äußert "zügig" , aber niemals "letzte Rille" und hatte evtl deshalb nie etwas Vergleichbares....

Bei Audi scheint es wohl Serienausstattung zu sein. Man findet echt nichts darüber, hab jetzt die Serienausstattung durchstöbert und Sonderausstattung angewählt, aber nirgends etwas gefunden.

Bis auf diesen Text auf der allgemeinen Audi Seite.

Verstehe nicht warum man das nicht aufzeigt, was das Auto hat in der Serienausstattung (ist positiv gemeint!)

Da muss ich mal den dicken RS in die Kurven schmeißen und schauen ob die Gurte wirklich straffen

Wie gesagt, beim Golf war es damals keine Serienausstattung. Zu finden unter Proaktiver Insassenschutz.

wenn die Gurtstraffer auslösen müssten dann nicht auch wie beschrieben die Fenster auch schließen? Ansonsten müsste es ja verschieden starke Gefahrensituationen geben mit anderen Auslöseparametern?!

Mein 7R hat auf der Rennstrecke stets die Gurtstraffer an gewissen Stellen angezogen.

Waren grundsätzlich auch immer die selben Abschnitte, also schön reproduzierbar.

Auf der Straße allerdings kann ich mich allerdings nicht daran erinnern, dass er das bei sportlicher Fahrweise jemals gemacht hätte.

Wo wir aber wieder beim Thema wären, Rennstrecke ist eine ganz andere Hausnummer, als irgendwo auf der Straße ballern (auch wenn es sich vielleicht schnell/krass anfühlt, no offense).

Bzw. ist man dann schon ziemlich Hardcore unterwegs, wenn auch hier die Gurtstraffer auslösen.

Aber gut, auf Passstraßen mit kaum Verkehr kann man durchaus fliegen lassen und g-Kräfte-mässig schon in solche Bereiche kommen.

Aber mal abgesehen davon: Mich stört der Gurt nicht, ganz im Gegenteil, er kann eigentlich nicht fest genug sein.

Ich bin aber auch 6P-Gurt + HANS beim Schnellfahren gewöhnt.

Dagegen fühlt es sich mit dem 3P-Gurt an, als würde man bei jeder Richtungsänderung oder Bremsung aus dem Auto fliegen...

Mein TCR macht das auf der Landstraße regelmäßig wenn ich zügig unterwegs bin. Ich habe allerdings leider auch den Proaktiven Insassenschutz als extra bestellt. Das habe ich bereits zweifach bereut..einmal als der Wagen ausgeliefert wurde und ich festgestellt habe das er nicht die Gurte mit den roten Rändern hat ( entfällt bei der Option) und zum zweiten Mal als er mich das erste Mal bei ner Bremsung stranguliert hat. Und ja es gibt zwei Stufen.. Ich werde zwar regelmäßig stranguliert aber das die Fenster hochfahren ( hab ich im Sommer eigentlich immer unten auf der Landstraße) hatte ich noch nicht.

Zitat von Fox906bg

Auf der Straße allerdings kann ich mich allerdings nicht daran erinnern, dass er das bei sportlicher Fahrweise jemals gemacht hätte.

Wo wir aber wieder beim Thema wären, Rennstrecke ist eine ganz andere Hausnummer, als irgendwo auf der Straße ballern (auch wenn es sich vielleicht schnell/krass anfühlt, no offense).

Das kann ich so 100% unterschreiben!