Fahrwerksgeräusche nach Tieferlegung

    Moin Leute, ein paar Tage nachdem ich die ST Gewindefedern drin hatte, haben sich Geräusche von der Vorderachse bemerkbar gemacht. Es ist eine Art „gluckern“ beim einlenken zu hören. Ziemlich leise aber absolut präsent bei ausgeschaltetem Radio. Nervt ganzschön. In der Werkstatt wurde dann alles nochmal auseinander genommen und neu zusammengesetzt. Leider vergebens . Die sind die auch komplett ratlos. Werkstattleiter meinte er will sich damit an KW wenden. Bis dato aber noch nichts gehört. Problem ist wohl bekannt meinte er nur neulich.Ein Kumpel hat das gleiche Problem mit dem 8ter und KW Fahrwerk. Vielleicht hat ja jemand von euch ne Idee was das dein könnte? Total nervig… jemand anders hat H&R verbaut und keine Probleme.


    Guten Wochenstart@all😉🙋🏼‍♂️

    Hey, das hatte ich auch bei meinem Variant, allerdings mit H&R Federn. Die Ursache wurde nie gefunden Fakt ist aber, dass es immer das Domlager vorne rechts zerhauen hat. Die einzige Abhilfe hat bei mir nur das Rückrüsten auf Serie gebracht.

    hatte das gleiche letztes Jahr bei meinem 7R mit Eibach Federn, Problem nicht lösbar gewesen, war alles korrekt verbaut und Domlager erneuert.

    Erst mit Serie wars wieder weg.


    Deshalb bleibt mein Troc R so wie er ist. Auf sowas hab ich keine Lust mehr.

    Das sind natürlich nicht die besten Aussichten …Dann mal schauen was da noch kommt. Würd ja bei meiner Werkstatt auf ein Austausch gegen ein komplettes Fahrwerk plädieren wenn in den nächsten Wochen nichts passiert , aber wie gesagt mein Kollege hat das V3 drin und da ist es auch nicht besser. Da muss doch ein Unternehmen wie KW aus dem „Knick“ kommen. Kann doch nicht sein sowas…

    Bei meinem 7er CS war mit dem Eibach Pro-Kit alles bestens. Ich hatte nicht mal neue Dolager verbaut, da sie erst 5000km drauf hatten. Mein 8R bleibt aber auf Serienhöhe, weil ich mir mit Federn (wahrscheinlich) die sehr gute Fahrbarkeit kaputt mache.

    Nö - Fahrbarkeit ist mit den Federn nicht schlechter geworden. Im Gegenteil Liegt noch besser auf der Straße. Man fühlt sich noch sichererer bei hohem Kurventempi. Härter ist es natürlich geworden. Aber absolut im Rahmen des erträglichen. Bin natürlich leihe und kann das nur dementsprechend beurteilen. Weiß auch Gott sei Dank nicht wie gut so ein V3 fährt 😛😅.. will ich lieber auch garnicht wissen.

    Ist das mit den Geräuschen bei geändertem Fahrwerk jetzt ein generelles Problem, bzw. haben das alle von euch?

    Ich möchte mir gerne das KW DDC - Plug & Play zulegen, habe aber bedenken Komforteinbußen, oder schlimmer noch, irgendwelche Geräusche zu haben.

    Habe im Forum nur von Craky gelesen, der das Fahrwerk verbaut haben soll. Gibt es weitere Erfahrungen eurerseits?

    Zitat von McMaier

    ..., aber wie gesagt mein Kollege hat das V3 drin und da ist es auch nicht besser. Da muss doch ein Unternehmen wie KW aus dem „Knick“ kommen. Kann doch nicht sein sowas…

    Zum DDC nicht, aber zum V3.

    Und deshalb frage ich ja ob jemand das DDC verbaut und damit Probleme hat!


    Komfortverlust im Vergleich zum Serienfahrwerk.


    Eine einfache Antwort zur Frage ob es ein generelles Problem gibt, wäre auch nett gewesen ...

    du hast schon völlig recht, bei KW FW, User schreiben immer wieder mal Geräuschentwickelungen die vom orig. FW nicht vorhanden sind. Oder das fehlerhaft/falsche FW- Feder geliefert worden ist aber ausgetauscht werden,(wenn es der Käufer auch bemerkt) was sonst wäre ja noch schöner drauf sitzen zu bleiben) die doppelte Arbeit (ärger) bez dir keiner.

    Ich würde mir auch min 3x Gedanken und gut überlegen ob es das teure KW DDC sein soll, denke nicht.


    Bilstein und Co können das auch gut oder besser.

    Von Bilstein ist jetzt das Bilstein SE für den 8R draußen, quasi das DCC Fahrwerk von Bilstein. Leider noch nicht bei den Händlern im Shop.

    Golf 6 R in british racing green

    Golf 8 R Performance in lapizblau

                                                                                                                                                                                                            

    Ein Auto nicht zu tunen, um es besser verkaufen zu können, ist wie keinen Sex mit der Freundin zu haben, damit sie frisch für den nächsten ist.

    Kann man schon den Preis abschätzen?

    Golf 6 R in british racing green

    Golf 8 R Performance in lapizblau

                                                                                                                                                                                                            

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