Hallo zusammen
Seit neustem habe ich folgendes Problem bei meinem Golf 7 R VFL:
Ich fahre im Eco Modus an eine Ampel, lasse ihn dann Rollen, und sobald ich wieder Beschleunige wenn's Grün wird, reagiert er erst 3-4 Sekunden später, später als Normal.
Kennt jemand dieses Phänomen?
gib halt mehr E-Gas
Liegt nicht an dem, aber trotzdem danke für den Kommentar 
na, an was liegt es denn deiner Meinung nach?
Weshalb frag ich hier wohl nach? Ich weiss wie's ist wenn er Normal fährt im Eco-Mode, und das ist nicht normal.
Du kannst auch mal deine Getriebe Grundeinstellungneu machen oder machen lassen.
Viel Eco fahren macht das DSG zudem auch lahm, also auch eine individuelle Sache des Anlernens/ Fahrprofil wie sich das mit der Zeit auswirkt.
Eco Modus im R 
Viel Eco fahren macht das DSG zudem auch lahm, also auch eine individuelle Sache des Anlernens/ Fahrprofil wie sich das mit der Zeit auswirkt.
Das Getriebe Steuergerät hat leider keine Möglichkeit sich an persönliche Befindlichkeiten anzupassen. Das Fahrprofil oder Pedalwerte haben keinen Einfluss auf Kuppel- oder Schaltverhalten.
Sprich 3000km fahren und dann in Sport oder 3000km im Sport fahren und im Sport bleiben, Sport bleibt Sport und passt sich nicht an Fahrer an.
Adaptiert bzw. Angelernt werden nur Toleranzbehaftete Eigenschaften in der Mechanik. Also Kupplungspunkte sowie Gangstellerverfahrwege im gröbsten.
Das ist doch mal ne Aussage, danke dir dafür. 
Das Getriebe Steuergerät hat leider keine Möglichkeit sich an persönliche Befindlichkeiten anzupassen. Das Fahrprofil oder Pedalwerte haben keinen Einfluss auf Kuppel- oder Schaltverhalten.
Hmh,
"z.B. Anfahren, der Fahrerwunsch sowie der Drehmomentverlauf der verschiedenen Motorvarianten bestimmen die Anfahrcharakteristik."
Was ist denn der Fahrerwunsch, ich meine das E-Gas / Pedalwert Signale.
Hmh,
"z.B. Anfahren, der Fahrerwunsch sowie der Drehmomentverlauf der verschiedenen Motorvarianten bestimmen die Anfahrcharakteristik."
Was ist denn der Fahrerwunsch, ich meine das E-Gas / Pedalwert Signale.
Ich weiß nicht auf was du hinaus willst. Natürlich haben unterschiedliche Modi und Fahrerwünsche einfluss auf Schaltzeiten und Schaltpunkte, ABER es gibt keinen Lerneffekt auf Kuppel- oder Schaltverhalten wie von dir beschrieben:
Zitat von CoolhardViel Eco fahren macht das DSG zudem auch lahm, also auch eine individuelle Sache des Anlernens/ Fahrprofil wie sich das mit der Zeit auswirkt.
Das ist einfach nur falsch.
Mir ging es nicht um Schaltzeiten, die sind ja vorgegeben. Sondern um das hier, primär Pedalwerte: "Das Fahrprofil oder Pedalwerte haben keinen Einfluss auf Kuppel- oder Schaltverhalten."
Je nachem, ob ich weniger oder mehr Gaspedalweg gebe, wirkt sich das z.B. beim Anfahren auf den Kupplungspunk aus, also auch auf das Kuppelverhalten.
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