Fahrzeugschlüssel

Liegt nach meiner Erfahrung an schlechten Batterien. Duracell von Amazon teilweise bereits nach 4 Monaten leer in Golf und auch TT. No Name vom Drogeriemarkt halten über ein Jahr. Als Beispiel.

stimmt

Hängt halt auch maßgeblich davon ab, ob man Keyless hat, oder nicht.

Hab meine Schlüsselbatterie (Bj. 2017, kein Keyless) nun erstmals gewechselt, da ist das richtig geile Zeug von TEDI reingekommen.

Bei meinem Ex-VaRiant mit Keyless hat aber nach gut einem Jahr noch immer alles funktioniert.

Macht mal statt der 2025 ne 2032 rein. Passt gerade so, hält aber um ein Vielfaches länger und dies gerade bei Keyless.

Beste Grüße

Zitat von herbertdererste

Macht mal statt der 2025 ne 2032 rein. Passt gerade so, hält aber um ein Vielfaches länger und dies gerade bei Keyless.

Beste Grüße

und warum. ist lediglich die Bauhöhe unterschiedlich?

ist dicker, habs auch mal probiert, hab aber den Deckel dann nicht mehr zu bekommen.

Batterie hält bei mir max 4 Monate, hab immer 2 Packungen im Handschuhfach.

eben unterschiedliche Bauhöhen, aber wenn es passt kann man die genauso nehmen. Von der Leistung haben beide 3V, insofern ist mir nicht klar, warum die CR2032 länger halten soll.

2032 hab ich auch mal probiert. Aber wie oben schon erwähnt, ging dann der Deckel nicht mehr drauf. Zumindest nicht, ohne was dabei kaputt zu machen.

Zitat von Coolhard

Von der Leistung haben beide 3V, insofern ist mir nicht klar, warum die CR2032 länger halten soll.

Weil die 2032 eine größere Kapazität haben.

Zitat von Coolhard

eben unterschiedliche Bauhöhen, aber wenn es passt kann man die genauso nehmen. Von der Leistung haben beide 3V, insofern ist mir nicht klar, warum die CR2032 länger halten soll.

Zwanzig Prozent mehr Bauhöhe bringen 20 Prozent mehr Kapazität. "Um ein Vielfaches" ist insofern etwas übertrieben. Das liegt dann eher an einem anderen Fabrikat oder einer anderen Charge.

Ich benutze ebenfalls CR2032.

Zitat von wk205

Zwanzig Prozent mehr Bauhöhe bringen 20 Prozent mehr Kapazität. "Um ein Vielfaches" ist insofern etwas übertrieben. Das liegt dann eher an einem anderen Fabrikat oder einer anderen Charge.

Ich benutze ebenfalls CR2032.

ok, also wenn ich mal so zurück denke, hab ich bei beiden Schlüsseln für Keyless insgesamt ca. 6 CR2025 von billig bis teuer in gut 6 Jahren verbraucht.

Keine Ahnung, ob das nun gut oder schlecht ist vom Schnitt.

Denke aber auch sehr stark vom Fabrikat/ Charge abhängig.

Das meine ich auch. Dass man wegen ner leeren Batterie gleich nen neuen Schlüssel auf Garantie bekommt, ist mir auf jeden Fall neu. Dann muss ja ein Defekt vorliegen bzw. bekannt sein. MkR hast du da vielleicht mehr Infos dazu?

Habe einen 1.6 Diesel ohne keyless

Und einen R mit keyless

Habe in allen Schlüsseln eine CR2032 drinnen und wechsle so alle 1.5 Jahre die Batterien

CR2032 passt ohne Probleme rein in meinen Schlüsseln

BJ 2015 beides

Zitat von Murph

Das meine ich auch. Dass man wegen ner leeren Batterie gleich nen neuen Schlüssel auf Garantie bekommt, ist mir auf jeden Fall neu. Dann muss ja ein Defekt vorliegen bzw. bekannt sein. MkR hast du da vielleicht mehr Infos dazu?

hat mich auch gewundert. Bei meinem BMW war es der Schlüssel an sich der platt war, leider nix mehr Garantie, aber definitiv nicht die Batterie.

Da stand ich dann vor dem VW Autohaus, als der 5er rausgekommen war und musste auf den Schlepper. Tja und dann wurde es in der Folge ein R32....Vorsehung

Die Numerierung der Lithium-Zellen ist wie folgt:

Durchmesser in mm x Höhe in Zehntelmillimetern.

CR 2025 -> 20 mm Durchmesser, 2,5 mm hoch.

CR 2032 -> 20 mm Durchmesser, 3,2 mm hoch.

Durch das größere Volumen hat die 2032 mehr Kapazität als die 2025. Würde die dennoch nicht in die Halterung zwingen, damit richtet man schnell Schaden an. Nennspannung ist bei beiden mit 3 V identisch, aber die Kapazität / der Energieinhalt eben nicht, die dickere hat mehr mAh ("Milliampèrestunden").

Kapazität hab ich jetzt auch mal geschaut

CR/CD2025 160-170mAh

die 32 220-230mAh

Von der Kapazität her sind Varta und Duracell etwa 5% höher, also wie vor die im oberen Kapazitätsbereich.

Ob der Mehrpreis vs. billig sich lohnt, wohl eher nicht.

Wenn die Charge weniger gut ist, kann jede schneller als üblich ausfallen, egal was für eine Marke.

Zitat von CS_

Die Numerierung der Lithium-Zellen ist wie folgt:

Durchmesser in mm x Höhe in Zehntelmillimetern.

CR 2025 -> 20 mm Durchmesser, 2,5 mm hoch.

CR 2032 -> 20 mm Durchmesser, 3,2 mm hoch.

Durch das größere Volumen hat die 2032 mehr Kapazität als die 2025. Würde die dennoch nicht in die Halterung zwingen, damit richtet man schnell Schaden an. Nennspannung ist bei beiden mit 3 V identisch, aber die Kapazität / der Energieinhalt eben nicht, die dickere hat mehr mAh ("Milliampèrestunden").

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Ich nutze dieses jetzt mehr als 2 Jahre. Bei mir hat weder das Gehäuse noch die Elektronik Schaden genommen. Muss jeder selbst wissen was er macht. Eines ist aber immer schade in diesem Forum, bei gut gemeinten Tipps gibt es immer wieder die selben welchen einen Verriss an der Sache starten.

Von mir wird da nichts mehr kommen.

Beste Grüße

Zitat von Coolhard

Wenn die Charge weniger gut ist, kann jede schneller als üblich ausfallen, egal was für eine Marke.

Hatte sogar mal welche, auch von Duracell, die hielten nicht einmal eine Woche. Meide die Marke inzwischen komplett, da AA-Batterien von denen auch sehr häufig in Geräten auslaufen.

Meine Frau kauft ihre Batterien nur noch von Aldi und Rossmann. Noch nie Probleme gehabt damit. Ich mit meinen Bestellungen über Amazon jedoch sehr häufig. Der Gedanke, dass ein bekannter Markenname Qualität bedeutet, ist wohl heutzutage nicht wirklich mehr richtig...

herbertdererste

Was bitte habe ich "verrissen"? Ich hatte lediglich technische Einwände geäußert. Dickere Zellen belasten die Kontaktfedern in einer nicht spezifizierten Art. Ggfs. kann es dadurch zu Folgeschäden am Schlüssel kommen. Das Problem kann auch anders gelöst werden, eben durch qualitativ hochwertige Batterien.

Zitat von CS_

eben durch qualitativ hochwertige Batterien.

Meine Antwort hierzu ist: "Eben nicht". Was glaubst du warum ich ich die 2032 als Alternative erwähnt habe? Den Spaß der 2025 habe ich durch und auch mit so genannten Markenzellen. Fahre mein Keyless Auto nun über 5 Jahre und dieses entzückende Erlebnis das Fahrzeug nach dem Abhebeln der Schlosskappe und dem Ärgernis des Verkratzens erst öffnen zu können brauche ich nicht mehr.

Mit dem Verriss bist übrigens nicht du gemeint, du hast zumindest technisch fachlich die richtige Auskunft gegeben .

Vielleicht habe ich ja einen anderen Schlüssel, glaube es allerdings nicht. Es wird soviel an euren und auch meinem Auto ausprobiert, dennoch auf die einfachsten Dinge kommt man manchmal nicht. Wenn ich mich recht erinnere hatten der 5er und auch der 6er die 2032 genutzt. Achtung: Irrtum ist möglich.

Beste Grüße

"Eben doch"

Spannweite bei mir von wenigen Tagen bis zu einem Jahr. Bei den 2025 in Golf und Touran sowie der 2032 im Audi.

Was Du durch das Reinquetschen der dickeren Batterie erreicht hast, ist vor allem eine "schlechte" Batterie durch eine "gute" ersetzt. Ist bei gleicher Baugröße genau so zu erreichen.

Du wirst Einwände ertragen müssen. Müssen wir alle. Ein Forum dient zum Meinungs- und Erfahrungsaustausch. Willst Du keine Einwände lesen -> Wordpress.