Hab jetzt zwar nicht alles angeguckt aber das was ich gesehen habe, sehr geil. Hab schon länger gehofft das du mit dem "RS-R" nochmal die Eifel besuchst.
Der letzte Clip von den Außenaufnahmen bringt gut rüber wieviel Blood, Sweat n' Beers schon in den TT reingeflossen sind. Musste erstmal finden nen TT der so umme Ecke fährt 
Das Ding mit dem Swift scheint erstmal übel aber das hätte bei der Geschwindigkeit und dem Winkel auch ne ganz andere Nummer werden können. Eijeijei 
...
Richtig geil! 
Auto scheint wirklich prima zu fahren sein. Die Slow Motion ist genial 
Und hier kommt jetzt noch die zweite Runde, die wir vorletzten Montag gefahren sind.
Eine Installationsrunde = Ermittlung der richtigen Drücke und Temperaturen | Paar Schlafmützen | Trotzdem recht flott...
Hier noch was für echte Track-Nerds. 
4 Runden am Stück, also quasi einmal einen kompletten Tank leer gefahren.
Alle BTG under8, aber ohne pushen, einfach Freude am Fahren.
Ein längst überfälliges Upgrade hat nun endlich mal Einzug gehalten, AP 5000R in TCR-Spec.
War wahrscheinlich en Schnapper das ganze
War wahrscheinlich en Schnapper das ganze
Preislich auf einem Niveau mit V-MAXX Big Brake Kit.
Wisst ihr denn nicht, dass "AP" für "Absolut Preiswert" steht? 
Es klingt vielleicht blöd, aber auf Dauer kann man da sogar sparen.
Nämlich weil ich nicht mehr jedes Mal die Stoptech - welche für das Auto einfach deutlich unterdimensioniert war - vergewaltigen muss und Unmengen an Material dafür verbrauche.
Ich beneide dich Schon ausprobiert was das ABS dazu sagt?
Welches ABS?
Fahre ohne. 
achso, ja dann, kein ABS, kein Problem
Wisst ihr denn nicht, dass "AP" für "Absolut Preiswert" steht?
Und ich dachte echt, das heißt Attraktiv & Preiswert... 
Also falls du die Billigdinger upgraden willst, ich kenne da 2 bezugsquellen die die Kolben aus Titan anbieten . Fertig gebaut, musst nix einschicken, nur bestellen und Plug&Play einbauen, hat anscheinend schon jemand mal gemacht
Titankolben sind hoffentlich überflüssig.
Wisst ihr denn nicht, dass "AP" für "Absolut Preiswert" steht?
Es klingt vielleicht blöd, aber auf Dauer kann man da sogar sparen.
Nämlich weil ich nicht mehr jedes Mal die Stoptech - welche für das Auto einfach deutlich unterdimensioniert war - vergewaltigen muss und Unmengen an Material dafür verbrauche.
Da gibt es doch auch eine passende Uhrenmarke von AP (Absolut Preiswert) oder?
Musste ich erstmal googeln, weil ich mit der Thematik mal gar nix am Hut hab. Aber joa, kann man sicherlich auch in die Kategorie "preiswert" einordnen...
Ne, da kauf ich mir lieber noch ein Rennauto.
Alter Schwede ist das eine Bremse! Geil
Ein selbst gebautes Tracktool ist der beste Beweis dafür, dass ein Auto irgendwie nie fertig ist.
Hab dem Knubbel am Mittwoch mal wieder in gewohntem Terrain Auslauf gegeben, um die neue Bremse zu testen.
Vorweg, diese ist von der Bremsleistung her einfach über jeden Zweifel erhaben.
Allerdings ergibt sich jetzt ein neues Problem, nämlich dass die VA massiv überbremst.
Ohne ABS so kaum (sicher) fahrbar, weil bereits ab ca. 50% Bremsdruck alles blockiert bzw. über Bodenwellen gleich mal ein Rad stehen bleibt.
Und einmal stehendes Rad bei >200km/h bedeutet, dass du den Slick auf der Stelle entsorgen kannst.
So hab ich an dem Tag 3 Reifen komplett zerstört.
Hab es mit ABS versucht, aber dann geht das ESP leider nur in "Sport", weil es sich aufgrund der restlichen fehlenden Bauteile/Steuergeräte (Niveausensoren) nicht mehr vollständig deaktivieren lässt.
Anbei mal ein Stint, in dem mich das Ganze fast zur Verzweiflung gebracht hat.
Man fährt eh schon mit dem Messer zwischen den Zähnen, aber der Wagen dreht einfach nicht ein auf der Bremse, kurvenausgangs dann nur spärliche Leistungsfreigabe.
Insgesamt ist man damit zwar noch immer alles andere als langsam, aber jegliche Agilität fehlt einfach und man lässt an die 2-3sec liegen.
Bin an einer Lösung mit anderem ABS-Steuergerät dran, hoffe das klappt nach meinen Vorstellungen.
Der Bremskraftverstärker wird wohl ebenfalls rausfliegen, um die Dosierbarkeit zu verbessern.
Wünsche aber trotzdem viel Spaß beim Schauen, für etwas mehr Entertainment hab ich die gute alte Fußkamera mal wieder aktiviert.
Bosch hat glaub letztes Jahr ne neue Generation an Renn ABS raus gebracht, wie weit man das aber in bestehende Elektronik intigrieren kann, weiss ich leider nicht, so weit bin ich noch nicht. Waagebalken keine Option für dich? AP-Racing hat da auch was passendes, Vertrieb z.B. wieder über ISA
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