Hab mal wieder frisch etwas hochgeladen, flotte Runde mit 2 schnellen Kumpels...
Frisch ausgepackt, nochmal NLS-Variante:
Doch. Allein 40 Minuten, um zum ersten Mal überhaupt auf die Strecke zu kommen.
Geöffnet ab 17:15, Einfahrt zur ersten Runde 17:55. Vorher im Zufahrtsstau stehen in Nürburg...
Dann, nach der ersten Runde nochmal 25 Minuten um zur zweiten Runde wieder an die Schranke zu kommen. Geil!
Ich habe dito 3 Runden geschafft. Klar, wir sind ja auch zusammen gefahren. 
Aber auf der Strecke war es hochspektakulär. 
Frischer Upload, typische Touri-Runde - genau dafür liebe ich die Touristenfahrten. Sehr viel Überholaction, sehr spektakulär im Auto.
Und irgendwie schon wieder Sven im GT4 und Christoph ( ck-r ) im Schlepptau. 
Blinker links im Dauereinsatz... nur der AMG GT-R Pro im Wippermann brauchte noch zusätzliche Hinweise.
Ein Blick in das Onboard Video von Sven im GT4 hinter mir (ist unter dem Video verlinkt) lohnt sich definitiv.
Da sieht man noch viel besser, wieviel Aufwand das war, durch den Verkehr zu kommen.
Noch ein Video von unserem kleinen Zug mit Sven im GT4 und unserem Mitforisten Christoph ( ck-r) im M4 Competition, der auch hier wieder freundlicherweise hinter uns her pimmelt... 😁
Sehr geil. 
Ist bei mir auch in der engeren Wahl. Oder ein i3/i3 Touring...
Ist der Daily ein iX3 Neue Klasse?
Alles anzeigenich hätte mal eine allgemeine Frage an die welche hier öfters Nordschleiffe und vieleicht auch mal GP Strecke fahren.
Wie sieht das bei euch mit Ölverbrauch aus wenn ihr auf der Strecke seit? Und fals vorhanden ob ihr noch die Originale KGE fährt?
Bei mir zeigt sich nämmlich ein leichter Öl Verbrauch, auf der Strecke, wäre mal I tressant zu wissen wie es bei anderen mit dem Gen. 3 Motor aussieht.
maody66 bin jetzt mal so frech und verlinke dich einfach mal.
Beim TCR kein messbarer Mehrölverbrauch, originale KGE.
Beim ehemaligen Golf R das typische KGE-Problem, damals leider noch ohne Lösung.
Habe noch etwas Neues von der VLN / NLS-Variante. Wie der Titel es schon sagt: schöne Jagd unter natürlichen Feinden.
Mein Bremsverhalten ist grds. eher so "lift & coast". Ich habe immer noch eine Rollphase bevor ich auf die Bremse gehe. Versuche insgesamt, eher weniger zu bremsen und bemühe mich meist, vor dem Einlenken mit dem Bremsen fertig zu sein. Außer bei Kurven, die sich zum Hineinbremsen eignen (Aremberg, Wehrseifen, Klostertal z. B.). Ich glaube, dass ich eher weich bremse. Müssten aber besser Leute beurteilen, die schon bei mir mitgefahren sind und eigene Vergleichswerte haben, z. B. Fox906bg oder ck-r oder Alf-red ...
Die Bremse ist für den TCR eher "nice to have". Die OEM Bremse nur mit Endless MA46b Upgrade war auch gut und hat mir prinzipiell ausgereicht. Die jetzige hat aber zusätzliche Sicherheitsreserven und kann alles, was die Nordschleife (auch NLS-Variante) verlangt, ohne je an ihre Grenze zu kommen. Für mich das perfekte Upgrade. Geräusche macht sie in meinem Betrieb überhaupt gar nicht. Fahre ja nur von der Garage zur Tanke zur Strecke und umgekehrt. Wenn sie gefordert war, richtig heiß war und dann abkühlt, macht sie kurz vor dem Stillstand eine Art "Schleifgeräusch", schwer zu beschreiben. Ansonsten komplett unauffällig.
Nachtrag: Die Dosierbarkeit ist top, Pedalgefühl dito. Funktionalität der ABS-Regelung auch. Wobei es da mehr auf den Reifen ankommt und seine Fähigkeit, Beschleunigung zu übertragen.
Die Kombi TT-RS Sattel mit Carbopad. Endless Beläge sind m. E. nicht eintragungsfähig.
Und hier eine weitere Runde mit Christoph ( ck-r ), der mir wieder brav folgt. 
Während ich unserem Freund Sven im GT4 folge. Spaßig war's... 
Eine schöne Außenaufnahme von unserem kleinen Train vom Brünnchen habe ich wieder in die Onboard reingeschnitten.
Leider endete auch diese Runde hinter dem Bellof-S mit Gelb wegen einer Baustelle im Galgenkopf.
Fox906bg Lieben Dank, Mann! 🙏🏻😊
Am Freitag (also morgen) ist übrigens wieder VLN/NLS-Variante und ich werde nochmal vor Ort sein. 😏
Dabei werde ich auch die nagelneuen, letzte Woche aufgezogenen Trofeo RS im Vergleich zum CR-S "erfahren" können. Bin schon gespannt... 😎
P.S.: Am Samstag kommt noch eine Runde Formationsflug mit ck-r . 😏 Funktioniert natürlich nur, wenn Christoph sich arg zurückhält. Wir hatten auch eine, in der ich versucht habe, hinter Christoph herzufahren. Die Betonung liegt hier ganz klar auf "versucht"...
Schönes Ding! 💪🏻👍🏻😎
Die Runde (hab ich voll vergessen, zu posten) gibt's natürlich auch aus meinem Auto gefilmt (siehe unten).
Christoph - ck-r - war glücklicherweise so nett, mit ca. Halbgas hinter mir/uns her zu pimmeln...
Letzte Woche nach längerer Zeit mal wieder Touris auf der VLN / NLS Variante; gleich mal eine neue PB mitgebracht. 🏆
Bist beim Season Opening da oder ist Dir zu voll;)
Bin ich auf Teneriffa, Anreise zu weit.
Dein M4 ist ein M3;)
Ooops... 
Ausschließlich für die komplett Verstrahlten unter Euch...
