@oeli10: wegen Dir habe ich mir die Mühe gemacht, und mal an unseren Autos nachgeschaut, stehen zum Glück einige vorm Haus.
Vorab aber zu Deinem letzten Thread. Dein Vergleich über Gefährdung im Straßenverkehr, illegale Fahrwerksveränderung mit einem Statement über Lärmbelästigung von lauten Auspuffen ins lächerliche zu ziehen, ist einfach nur arm.
Lämrbelästigung durch nen lauten Auspuff:

vielleicht bekommt ne alte Oma an der Straße nen Herzkasper.
Motortuning: auch wieder so ne Geschichte,...., ob mein Wagen nun 300 oder 400PS hat, who cares? Dass ich jetzt 0,2 sec. schneller auf 100 bin? Gefährdung? Dass ich jetzt statt 280 300km/h schaffe. Gefährdung? Ich fahr so selten > 260km/h, da spielt das keine Rolle.
Und schneller durch ne Kurve komme ich damit auch nicht! Weil bei mir bremst da der Kopf (weiß nicht wie das bei Dir ist mein Freund), ich mach mir nämlich Gedanken Haftreibung vs. Fliehkraft. Und dabei verlass ich mich auf mein Fahrwerk, bei dem sich ne Menge Ingenieure ihren Kopf drüber zerbrochen haben.
Und da sind wir ja wieder beim Thema Fahrwerk. Ich behaupte einfach mal nach Begutachtung:
Abgesägte Federn verlieren die dringend benötigte Vorspannung, was dazu führen kann, dass beim Ausfedern des Fahrzeuges die Feder aus dem Sitz im Federteller oder Domlager springt.
und damit bin ich aber auch raus aus diesem Thread!
Da gibts nämlich so ein Sprichwort, diskutiere nicht mit *******, die versuchen nur dich auf ihr Niveau herunterzuziehen......