Deep Black Perleffekt LC9X :/ Alptraum

  • Es gibt bei Kärcher eine Car Edition. Aber die von Dir gepostete ist dabei. Gibt bestimmt bessere, aber damit klappt es ganz gut.


    Hier siehst du die Anwendung.
    Mein R


    Für Snow Foam benutze ich das Snow Foam Shampoo von Chemical Guys.

  • Meine Freundin wollte das ich mir nach dem tornadoroten ED35 einen Performance GTI in schwarz kaufe.
    Der örtliche VW Händler hatte dann zum Glück einen in Deep Black Perleffekt in der Ausstellungshalle stehen.
    Unglaublich wieviele leichte Kratzer schon bei diesem Neuwagen zu sehen waren. Da war für mich klar - NIE im
    Leben schwarz!!!
    Es wurde dann Limestone Grey und ich muss sagen: super pflegeleicht die Farbe. Sieht noch sauber aus, auch wenn das Auto schon lange nicht mehr sauber ist :) Und auch der Lack ist nicht sonderlich empfindlich.
    Beim R dachte ich erst an Lapiz Blue, aber auch die Farbe ist mir zu empfindlich.
    Deswegen hab ich auch den R in Limestone bestellt ;)

    Golf 7 R, Limestone, DSG, Pretoria, Nappa Leder, Recaro Sportster CS, Schroth Gurte, Navi, Dynaudio, KW V2, SLS AGA ab Turbo, R600

  • @Murph
    Das ist nicht nachpoliert, sondern nachgestreichelt was? ;)


    Großes Kino. Keine Frage. Allerdings ist da jetzt auch die Autofarbe irgendwie egal. Man denkt eher, es ist schlicht kleinwenig dunkler verchromt :) :)


    Cool.

  • die beschichtung hat ein bekannter von mir gemacht! aber für weitaus weniger euros :) hab aber auch schon gehört, dass die Preise da teilweise exorbitant hoch sind! ich finds zwar wirklich gut, aber so viel wärs mir nicht wert.

  • @R4bbiT
    So wie das aussieht, kommt das nicht von der Beschichtung, sondern von der Vorarbeit. Die Beschichtung erhält das nur ;)


    Also erstmal den Lack grundgereinigt und dann alles mit Maschine auspoliert. Dann sieht es fast schon so aus. Nur wenn man nicht beschichtet, sieht es nach einer Woche nicht mehr so aus ;)


    Die Beschichtung selbst kostet keine 1000€ :) Das kann man auch locker selbst machen, auch wenn man sich erst einarbeiten sollte. Trotzdem kriegt das schonmal jeder hin der keine 2 linke Hände hat.


    Z.B. mit Gyeon Q2 Mohs. Kostet ~90 Öcken freihaus. Schonmal 910€ billiger... Reicht für 3-4 Male. Hält über 1 Jahr, wenn man es nicht verspackt wäscht.

  • Das Gyeon sieht interessant aus, danke.


    Ja.. 1000€ ist brutal, keine Frage.
    Aber die rechtfertigen das mit waschen, waschen, waschen, polieren, waschen, waschen, usw... beschichten.
    40-50h Arbeitszeit.
    Dennoch extrem.

  • Ja die Vorarbeit ist halt sehr mühsam. Da macht man aber nicht mehr als man idealerweise auch für sonstwelchen Wachs/Polymer machen sollte :)


    Für einen Privatmann ist das von Freitag früh bis Sonntag zu machen. Haben wir auch schon gemacht (!) Nur muß man halt einen Plan haben wie vorgegangen wird und sollte mit einem Ekszenter umgehen können. Und halt das entsprechend passende Material haben (Maschine, Polierschwämme, Polituren dafür, Polycracker, tonenweise passende MF-Tücher, Knete samt Gleitmittel, Flugrostentferner, 2 Strahler usw. usw.) :)


    Im Leben aber würde ich keine 1000€ ausgeben. Es sei denn es hält mit Garantie mind. 6 Jahre und Kunststoffe/gumkis extern würden ebenfalls so gut und haltbar behandelt werden.


    Bis dann mal.

  • Das dünnt man noch 1:5 bis 1:15 auf ;) Das ist wirklich genug.
    Das war aber keine Empfehlung, sondern nur ein Beispiel für so eine Beschichtung. Das Dingens hält nicht wirklich was versprochen wird. bzw. zu dem Preis ist das zu wenig.


    CarPro CQuartz UK-Edition kostet knapp die Hälfte, hält länger.


    Wie gesagt der Look ist ein Resultat der Vorbereitung. Was hinterher drauf kommt erhält es nur.

  • Guter Glanz ist sowieso eine Frage der Vorarbeiten. Auch das Wachs spielt in meinen Augen keine große Rolle. Ich bekomme extremen Glanz mit FussoCoat, Petzolds oder eben richtig teuren Wachs hin.
    Beading und Sheeting sowie die allgemeine Standzeit zeichnen ein gutes Wachs aus.



    Zitat von beamer

    Wie gesagt der Look ist ein Resultat der Vorbereitung. Was hinterher drauf kommt erhält es nur.

    so siehts aus!

  • @Fox906bg


    Hab vor am WE mal wieder den R bissi zu Polieren :) Nehme Scholl S30 Politur & das Orangene SpiderPad & zum abtragen der Politur ein Liquid Elements Tuch !


    Soll ich die Festool Exenter Maschine auch im Kreuzgang führen ? Oder ist das dabei egal ? Hab halt keine Lust auf Hologramme :(:/ !?


    Das ist meine Maschine


    https://www.contorion.de/elekt…:20160329181237:s&ctt=b2c


    & als Versieglung hab ich die Menzerna Power Lock Ultimate Protection & kann ich die direkt auf den Frisch Polierten Lack mit Scholl S30 anwenden ? Soll ja 20 min einwirken bevor es abpoliert wird die Versieglung ! :) lg Julian

    Seat Leon Cupra Performance mit voller Mutti :thumbup:

    Einmal editiert, zuletzt von VT16 ()

    • Offizieller Beitrag

    Ich führe auch die Exzenter immer im Kreuzgang, teile große Flächen in kleinere auf usw...
    Viele sagen, dass es mit der Exzenter nicht so genau ist, weil man angeblich eh nix falsch machen kann, aber IMHO wird das Ergebnis einfach schöner, wenn man sich an die "typischen Polierregeln" hält.


    Ich hab jetzt speziell mit dem Power Lock zu wenig Erfahrung, aber vor einer Versiegelung würde ich den Wagen nochmal mit Shampoo waschen oder entfetten, damit es nicht zu Vernetzungsstörungen der Versiegelung kommt.
    Also dass die Versiegelung direkt am Lack haftet und nicht auf dem Polierfilm.

  • kann ich die direkt auf den Frisch Polierten Lack mit Scholl S30 anwenden

    ich würde den Lack vorher nochmal entfetten. Gtechniq PanelWipe oder CarPro Eraser

    Golf 7 R DSG, 4-türig, Lapiz Blau, 19" Pretoria silber, Leder Vienna, DCC, ACC, Licht- und Sicht-Paket, Business Premium-Paket, USB-Schnittstelle, Außenspiegel elektrisch anklappbar, Scheibentönung 90%


    Lapiz Blue R

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