Software mit TÜV

BK Performance in Wennigsen bietet eine Stage1 mit TüV an.

Ich will dir deine Illusion nicht nehmen, aber TÜV kannst du wahrscheinlich abhaken, da niemand genau diese Kombination HW+SW geprüft hat. Kannst höchstens SLS probieren - die sollen wohl etwas "geländegängig" sein. Ansonsten bleibt nur APR, dann musst du allerdings den LLK nochmal tauschen.

Problem ist von hvn schon geschrieben das kombinieren der verschiedenen Hersteller..

Die meisten haben nur TÜV fähige Kombinationen mit ihren eigenen teilen..

HG-Software mit hg llk und hg Intake z.b.

APR Software nur mit ihren eigenen teilen

Revo ebenfalls oder racingline..

Ich selbst habe ne only_revo Software mit Map-switch auf dem Arteon und die auch eingetragen mit 294kw/400ps.. aber außen dem Intake Mod keinerlei andere Hardware..

Apr im R läuft beim 7R stabil,allerdings mit deren LLK und AGA.DP war die alte BullX(HG) mit Hjs Kat.

Ist aber alles damals bei nem Stützpunkt abgenommen,in Kombination.

Zitat von Otti_R

Problem ist von hvn schon geschrieben das kombinieren der verschiedenen Hersteller..

Die meisten haben nur TÜV fähige Kombinationen mit ihren eigenen teilen..

HG-Software mit hg llk und hg Intake z.b.

APR Software nur mit ihren eigenen teilen

Revo ebenfalls oder racingline..

Ich selbst habe ne only_revo Software mit Map-switch auf dem Arteon und die auch eingetragen mit 294kw/400ps.. aber außen dem Intake Mod keinerlei andere Hardware..

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so habe ich das bei meinem SQ2 auch, nur zusätzlich noch von DTH die Abgasanlage ab Kat mit eingetragen.