Beiträge von Rton

    Hab da letztes Jahr im Dezember für/mit meinem Nachbarn nen Tiguan probe gefahren und er hat ihn schlussendlich auch gekauft.

    Da war dann noch einiges von der Werkstatt zu erledigen, was aber super geklappt hat.

    Er war zufrieden und ich hatte auch nen guten Eindruck von dem Autohaus.

    soetwas hört man gerne, freut mich :)

    Moin, da war ich mal aber nicht mit meinem Auto wieso? Ich bin von denen mal einen Amarok Probe gefahren leider nur mit 2.0l TDI und 3. Anbieter Hardtop.


    Ich hab aber nicht die Probleme mit der Software sonder Luna 😉

    achso :) dann hatte ich es falsch gelesen.

    Könnte zu dem Haus ein Kontakt vermitteln :)

    Oh man.. tja was kann man jetzt machen entweder den nächsten VW Händler kontaktieren oder noch an eine der beiden Werkstätten wenden und denen genau sagen das Sie bitte die neue TPI bearbeiten sollen und dir den Stand 3708 aufspielen sollen und dir bitte danach nachweisen sollen das dieser Stand auf deinem Auto ist ich glaube man muss hier ziemlich deutlich werden..

    warst du mal in Bad Doberan bei AutoBirne?

    Ich habe zuerst das komplette Auto entfettet und dann Bauteil zu Bauteil vorgearbeitet.

    Haube versiegelt anschließend gleich mit einem Tuch die Versiegelung abgetragen und mit einem sauberen Mikrofasertuch nochmal auspoliert.

    Dieses Wochenende bin ich endlich mal dazu gekommen den Hobel zu polieren und zu versiegeln. Ich bin mit dem Ergebnis zufrieden. Jetzt bleibt er zum aushärten das Wochenende in der Halle und am Montag gibt’s noch ne Schutzschicht für die Keramik Versieglung.


    Mal ein paar Bilder kurz schnell mit dem Handy geschossen.

    Hast du jetzt nur die Stage 1 drauf mit der bearbeiteten Ansaugung? Oder ist auch ein anderer LLK verbaut?

    Spar dir lieber das Geld.

    Bearbeite lieber die Serienansaugung, Nimm das Schneesieb raus, verbaue einen anderen Luftfilter der mehr Luft durchlässt und ein anderen Ansaugschlauch.

    Und wenn du dann noch Geld übrig hast dann würde ich den Wagner LLK verbauen. Dann ab die Stage 1 drauf und du hast deine 420PS

    Der Schlauch zum SUV hat mich ehrlich gesagt auch sehr viel Nerven gekostet. Bis ich dann mir die Spezialzange geliehen habe - dann ging es easy.


    Beim APR Schlauch ging es mir eigentlich nur um die OEM Optik und der Passgenauigkeit.

    Hallo Community,


    Ich bin euch eine Antwort schuldig zum Thema "APR Ansaugschlauch"


    Heute bin ich endlich mal dazu gekommen diesen gegen den von HG auszutauschen.

    Der Schlauch vom SUV kam wieder der originale rein und der neue Ansaugschlauch von APR. Die Passgenauigkeit ist TOP 👍🏻 kann ich nur empfehlen.


    Die Situation gleich genutzt und den Luftfilter + Kasten sauber gemacht.