Hat jemand eine Idee, wie so ein Kratzer entstehen konnte?

Da wird jemand mit seiner Tasche langgeschliffen sein.

Tasche, Reißverschluss von Jacke, Gelbeutelkette etc

Wobei beim letzten Bild schon ganz schön tief aussieht. Als wenn sich etwas in den Lack gedrückt hat. Als wenn sich etwas an den Lack gespannt hätte.

Von einem anderen Fahrzeug ist der Kratzer definitiv nicht.

Wie hier schon vermutet würde ich ebenfalls drauf tippen, dass da eine Person mit irgendwas langgeschrammt ist.

Für leicht mit dem Reissverschluss o.Ä. drüber ist das aber recht tief, sieht mir eher nach einem massiveren Gegenstand aus.

Tut grundsätzlich aber nix zur Sache, denn lackiert muss das sowieso werden, wenn man es komplett weg haben möchte.

Mit P3000 vorschleifen und anschließend polieren würde ich aber auf jeden Fall probieren, ev. ist das Ergebnis ja doch für dich akzeptabel und du sparst Geld.

Das sind so die üblichen Schäden, die es immer irgendwann gibt, sofern man das Auto nicht in der Vitrine aufbewahrt.

Da hat wer mit irgendwas rübergescharrt. Tasche, Kleidung, was auch immer. Passiert auch mit der Handwaschbürste, wenn man nicht aufpasst, ich spreche aus Erfahrung.

Wo Menschen rumlaufen, passiert so etwas immer wieder mal. Beim ersten Mal tut's noch weg, aber man überlebt es. Wer extrem Wert auf Show & Shine legt -> private Garage mit gutem Schloss, nur ein Schlüssel, und keinesfalls im Alltag nutzen. Dann kann man so etwas mit hoher Wahrscheinlichkeit vermeiden.

Was hatte ich geflucht, als wenige Tage nach der Reparatur des Auffahrunfalls hinten, Stoßstange frisch lackiert, top, eine Radfahrerin irgendwas Hartes gegen mein Heck schmiss, weil ihr es nicht gefiel, dass ich (in ausreichend Abstand) aus meiner Ausfahrt auf die Straße eingefahren war, ohne sie extra durchzulassen. Hörte es nur hinten "Plack" machen. Wollte es nicht glauben. Wieder zuhause geschaut, tiefe Schmarre an der Oberkante Heckschürze, schön sichtbar. Bis auf das schwarze Kunststoff durch. Der Tupflack, den ich mir dann zum Notbehelf geholt hatte, steht immer noch unbenutzt herum. Ich lebe damit.

Kurz gesagt: ich möchte mir nicht mein Leben versauen, weil ich auf den Erhalt eines Topzustands meiner Autos so harten Wert lege, dass ich beim Auftreten der unvermeidlichen Gebrauchsspuren aus dem Fenster springen will. Hab ich mir abgewöhnt. Lebt sich entspannter.

Hattest du beim Tanken oder Luftdruck messen (Schlauchversion) mal diese über`s Heck gezogen?

Dann wohl doch ein unachtsamer Mitmensch

Ein klar reproduzierbares Phänomen auf deutschen Parkplätzen:
Egal wie weit vom Schuss du dein Auto von allen anderen Autos, Türen, Menschen etc. parkst, nach spätestens 5 Minuten steht direkt daneben noch ein Auto.

Isso.

Zitat von Albert

Mit P3000 trocken- oder nassschleifen? Sollte ich die tiefe Stelle vorher mit Lack füllen oder nur glatt schleifen und dann polieren?

Ob trocken oder nass ist eine Glaubensfrage.

Ich bevorzuge den Trockenschliff.

Vorher leicht anschleifen und entfetten, danach kann man mit Klarlack ausbessern und nach dem Aushärten mit dem Schleifblock überschleifen.