Haha geil Glückwunsch!
ich erinnere mich wie oft du vom shifter sprachst - mir macht das schalten persönlich auch viel mehr Spaß als das am Lenkrad ziehen. Jeder wie er möchte, das gesamte Fahrerlebnis ist für Mich so schöner.
frage: wie ist das mit dem esp? Bei einem Kumpel im TTS 8J geht es immer wieder an. Gerne per PN. Selbst nach VCDS rauskodieren, bleibt es VAG typisch lenkwinkelabhängig an. Gerne per PN. Danke!
Endlich öffentlich!
Geiles Ding, und jetzt bekommt das Auto auch endlich mal nen Fahrer der die Kiste rannimmt!
Glückwunsch zum 2. TTRS 
Mir gefällt die derzeitige Folierung richtig gut, sogar besser als deine aufn TTS 
Fassen wir zusammen:
Wir haben einen verrückten Österreicher (Stefan), einen verrückten Deutschen (M2 Comp. von turbotschorer) und einen Schweizer, für den seit Bekanntwerden seines Subaru-Projektes keine Hoffnung auf Besserung besteht.
Interessantes Forum!?
Ich fühl' mich wohl hier
So schlimm sind wir doch nicht. *lool*
Endlich öffentlich!
Geiles Ding, und jetzt bekommt das Auto auch endlich mal nen Fahrer der die Kiste rannimmt!
Was ein Wort, dieses rannimmt. *lool*
Wie schon an anderer Stelle gesagt: Glückwunsch, Jung! 
Wuird schon gehen...
frage: wie ist das mit dem esp? Bei einem Kumpel im TTS 8J geht es immer wieder an. Gerne per PN. Selbst nach VCDS rauskodieren, bleibt es VAG typisch lenkwinkelabhängig an. Gerne per PN. Danke!
Beim TTS geht das ESP serienmäßig nur auf "Sport". Regelung über den Lenkwinkel bleibt leider auch aktiv.
Hat mich aber zumindest auf der Rennstrecke "nur" insofern gestört, als dass ich halt sehr rund fahren musste.
Was aber eh meinem Fahrstil entspricht.
Je nach verbautem ABS-Block soll das Rauscodieren aber schon funktionieren, dazu kann @MannsiPerformance vielleicht was sagen.
Der TTRS hat ein zweistufiges ESP.
Kurz drücken = Sport, lange drücken = AUS.
Inwiefern dann wirklich aus, werde ich beim ersten Rollout sehen.
Endlich öffentlich!
Geiles Ding, und jetzt bekommt das Auto auch endlich mal nen Fahrer der die Kiste rannimmt!
Also zumindest auf der NoS wurde die Kiste schon gut rangenommen, der Vorbesitzer ist damit 7:2X gefahren. 
Da komme ich zumindest auf dem Terrain schonmal nicht ran.
Glückwunsch zum 2. TTRS
Mir gefällt die derzeitige Folierung richtig gut, sogar besser als deine aufn TTS
Raus hier.
Ne, mir gefällt die Folierung ebenfalls sehr gut, nur leider kann ich einfach nicht mit der Firmenwerbung einer anderen Karosseriewerkstätte rumfahren. 
Der Wagen steht später zudem in meiner Firma rum (wie der TTS auch) und wird tagtäglich von unzähligen Leuten gesehen, das passt einfach nicht.
Zudem hab ich eine konkrete Vorstellung von der Optik, das möchte ich auch so durchziehen.
Glückwunsch zum RS
Da ging Stefan's Auto zu Stefan (Ich kenn den Vorbesitzer sehr gut, mein R war auch schon paar mal bei Ihm)
Alles anzeigenBeim TTS geht das ESP serienmäßig nur auf "Sport". Regelung über den Lenkwinkel bleibt leider auch aktiv.Hat mich aber zumindest auf der Rennstrecke "nur" insofern gestört, als dass ich halt sehr rund fahren musste.
Was aber eh meinem Fahrstil entspricht.
Je nach verbautem ABS-Block soll das Rauscodieren aber schon funktionieren, dazu kann @MannsiPerformance vielleicht was sagen.
Der TTRS hat ein zweistufiges ESP.
Kurz drücken = Sport, lange drücken = AUS.
Inwiefern dann wirklich aus, werde ich beim ersten Rollout sehen.
Also zumindest auf der NoS wurde die Kiste schon gut rangenommen, der Vorbesitzer ist damit 7:2X gefahren.
Raus hier.
Ne, mir gefällt die Folierung ebenfalls sehr gut, nur leider kann ich einfach nicht mit der Firmenwerbung einer anderen Karosseriewerkstätte rumfahren.
Der Wagen steht später zudem in meiner Firma rum (wie der TTS auch) und wird tagtäglich von unzähligen Leuten gesehen, das passt einfach nicht.
Zudem hab ich eine konkrete Vorstellung von der Optik, das möchte ich auch so durchziehen.
Hi,
Ahh dann ist mir alles klar. Das Ding wird Porno Rot und ein RedTube Banner an jeder Seite. *lool**lool**lool*
[...]
frage: wie ist das mit dem esp? Bei einem Kumpel im TTS 8J geht es immer wieder an. Gerne per PN. Selbst nach VCDS rauskodieren, bleibt es VAG typisch lenkwinkelabhängig an. Gerne per PN. Danke!
Aus ist beim TT-RS tatsächlich komplett "aus". Wenn Du sauber fährst, bist Du aber mit "Sport" gut bedient. Mir regelt selbst im Karussell gar nichts, fahre immer auf "Sport".
Hi,
Ahh dann ist mir alles klar. Das Ding wird Porno Rot und ein RedTube Banner an jeder Seite.
Das ist für den Alltags-TTRS geplant.
Weisse Innenausstattung ist bereits bestellt! *lool*
Aus ist beim TT-RS tatsächlich komplett "aus". Wenn Du sauber fährst, bist Du aber mit "Sport" gut bedient. Mir regelt selbst im Karussell gar nichts, fahre immer auf "Sport".
Das kann ich mir gut vorstellen.
Was mir bei meinem Roten sofort aufgefallen ist, war die insgesamt feinfühligere ESP-Regelung ggü. z.B. dem TTS oder Ex-6R.
Weiss nicht, ob das nun RS-spezifisch ist, oder einfach baujahrabhängig.
Glückwunsch zum RS
Da ging Stefan's Auto zu Stefan
Danke auch dir.
Ja, der Stefan ist ein Netter, war mir bereits bei den Telefonaten im Vorfeld sympathisch.
Hat sich am Tag unserer Anreise sogar um den Check-In in der Pension gekümmert und uns gleich die Zimmerschlüssel mitgenommen, nachdem aus unserer geplanten Ankunftszeit von 16:00 Uhr aufgrund der Verkehrslage (Staus, 2 Unfälle usw...) 20:00 Uhr wurde... 
Danach noch extra lange für die Fahrzeugbesichtigung/Probefahrt Zeit genommen (Fahrzeug wirklich im Detail erklärt und auch auf kleinere "Baustellen" hingewiesen) und uns hinterher sogar noch zum Essen eingeladen.
Wenn er seinen Kunden nur halb so viel Service bietet, wäre das auf jeden Fall eine Werkstätte, in die man gehen kann.
Glückwunsch! Wenn der Vogel mit dem TTRS 8J mal im Kopf sitzt, dann wird es schon
Schöner Wagen! Gerade mit den Rädern. Bin schon gespannt aufs Foliendesign.
Mit einem CAE Shifter, hab ich auch schon geliebäugelt. Auch auf der Straße, stelle ich mir das sehr spaßig vor. Bisher schreckt mich aber etwas die Optik ab und ob es auf der Straße Sinn macht.
Glückwunsch zum neuen scharfes Gerät 
und Knitterfreie Fahrt.
Hallo,
auch hier nochmal viel Spaß mit dem neuen Renner !
PS: aufgrund der Mehrleistung könnte man mein Zusatzgewicht nun locker mal ein paar Runden mitnehmen
Gerne Daniel, du musst doch eh mal erfahren, ob deine Ware was taugt!
Danke auch dir.
Wenn er seinen Kunden nur halb so viel Service bietet, wäre das auf jeden Fall eine Werkstätte, in die man gehen kann. :thumbup
Ich Gehe nicht umsonst gerne zu Ihm
Sehr schicker Schrubber, viel Spaß damit.
Alles anzeigenDer Shifter hebt die Handschaltung schon auf ein neues Level.
Und macht auch Richtig Laune.
Wobei man aber auch dazusagen muss, dass der Wagen damit insgesamt ein wenig mehr auf Attacke gebürstet ist.
Die Schaltvorgänge werden einfach schneller (langsames Rumrühren mag der Shifter nicht besonders), dadurch ist man im Alltag durchaus mehr zu motivierter Fahrweise angeregt.
Ich hatte im 6R vor dem Shifter eine Schaltwegverkürzung von Customworx, das ist natürlich kein Vergleich.
Finde ich aber für einen reinen Daily fast passender.
Aber das ist Geschmackssache.
Ich hab die von 034, das ist für mich der perfekte Spagat im Alltag.
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