Mk7 golf r performance monitor

  • Off Road Monitor geht mittels VCDS Codierung, LM nein.

    BTS-Racing 7R VFL|Midnightblue|BTS R Lader|BTS 76mm DP|BTS Unterfloor Spezial KAT 130mm|BTS DSG verstärkt|BTS 76mm Absorbations MSD auf OEM ESD|BTS HDD Kit|DO88 LLK Kit|VW-R R600 KIT Ansaugung|RS3 Zündkerzen|034 Motorsport G-Lager|BTS 375mm VA Brake Kit|HA Kit Brembo|Ferodo DSP|alles mit TÜV Eintragung|Fahrwerk: OEM DCC|Ravenol RUP Racing 5W40|Gewicht: voll getankt mit Fahrer 1640kg


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  • okay auch beim mj 14 ?

    Weil ich schon oft gelesen habe erst ab 16 ..

    ja, meiner ist Mod 2016, mit MIB 2 Navi, erst ab da geht es.

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  • taj, muss wohl dann sein.

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  • diese offroad-Dingens ist eh für die Katz, Performance Monitor geht bei meinem 16er (Baujahr 15) aber auch nicht weil erste Generation Mib2

    OBD11, non China VCDS, APR hardware, bissle mehr Leistung, Fox Aga, KW Variante3, ATS 9x19et48 i.V. goodyear F1 Supersport:love:

  • diese offroad-Dingens ist eh für die Katz, Performance Monitor geht bei meinem 16er (Baujahr 15) aber auch nicht weil erste Generation Mib2

    für lau ist das Teilchen ganz o.k., vor allem auch bei Achsvermessung in Sachen LR Mittelstellung sehr o.k.

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  • für lau ist das Teilchen ganz o.k., vor allem auch bei Achsvermessung in Sachen LR Mittelstellung sehr o.k.

    bis der Monitor überhaupt was anzeigt muss man das LR um ca 4cm bewegen da der Monitor in Winkelminuten anzeigt, bei 90Grad Verdrehung

    wird also 6 angezeigt. Ohne Kommastelle bez Sekunden bringt das beim Vermessen so ziemlich gar nix.

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  • bis der Monitor überhaupt was anzeigt muss man das LR um ca 4cm bewegen da der Monitor in Winkelminuten anzeigt, bei 90Grad Verdrehung

    wird also 6 angezeigt. Ohne Kommastelle bez Sekunden bringt das beim Vermessen so ziemlich gar nix.

    naja, man kann die Möglichkeit auch schlechter machen, als diese ist ;) ist ja nicht dafür gedacht die absoluten messwerttechnischen Werte anzuzeigen.

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  • die Range bis halt überhaupt was angezeigt wird sind 4cm nach und 4 nach links verdreht. Es ist ne nette Spielerei, aber zum Vermessen nicht brauchbar. Probiers doch selber mal aus dann siehst du wie schief das LR steht bei Anzeige 0 :)

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  • die Range bis halt überhaupt was angezeigt wird sind 4cm nach und 4 nach links verdreht. Es ist ne nette Spielerei, aber zum Vermessen nicht brauchbar. Probiers doch selber mal aus dann siehst du wie schief das LR steht bei Anzeige 0 :)

    hab ich gerade, Lenkrad im Leerlauf mehrfach hin und her bewegen und dann auf 0 ausmitteln und das passt soweit.

    Auf den Tellern vom Achsmessgerät geht das noch leichter.

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  • nochmal, es wird auch null angezeigt wenn LR um14Grad verdreht steht.

    ich weiss was du meinst

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  • Wie kann man sich den Leistungsmonitor mit VCDS codieren ? Danke 🙂

    Codieren mit VCDS kannst du den gar nicht. Es ist eine SWAP also SW Datei die du beim :) aufspielen lassen bzw. aktualisieren lassen müsstest.


    Geht auch erst ab bestimmten MIB2 Navi mit Fahrprofil Auswahl.


    "Ab Werk war der entscheidende Punkt, wann der Golf produziert wurde: Ab Modelljahr 2017 (2016/KW22) ist der Performance-Monitor bei der FPA & co dabei, die ersten MIB2-Geräte haben die Ansicht nämlich nicht.

    Außerdem wird die Ansicht als ein Stück Software verkauft (Swap), welche vom Händler aufgespielt werden muss und nicht einfach so freigeschaltet werden kann (codieren).

    Also wenn du den Händler dahingehend extra anstößt macht er das vielleicht."

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