Ich hatte die HP2000 mal am Insignia OPC in Verbindung mit Tarox F2000.
War das Schlechteste, was ich bremsentechnisch bisher so erlebt habe (Brembo halt). 
Fahre im TTRS aktuell Carbopad-Scheiben mit Stoptech Sport Belägen (Empfehlung von Ayke).
Funktioniert im Alltag absolut top, schöne Dosierbarkeit, keine Geräusche und deutlich bessere Bremsleistung als OEM.
Zudem kostet der Stoptech-Belag quasi nichts.
Moin fox,
Denkst du die stoptech Beläge arbeiten auch mit den OEM Scheiben gut zusammen? Hast du eine preisoptimale Bezugsquelle?
Moin fox,
Denkst du die stoptech Beläge arbeiten auch mit den OEM Scheiben gut zusammen? Hast du eine preisoptimale Bezugsquelle?
Stoptech hier im Forum @soundy alternativ mal schauen ob es Ferodo DSP für die Anlage gibt z.B. bei AT-RS
OK, vielen Dank euch! Werd ich mal soundy kontaktieren. Grüße
Beim Thema Bremsen ist eindeutig @soundy mein Mann des Vertrauens.
Weil er selbst auch schon viel probiert hat, was man sofort im Gespräch merkt.
Preise möchte ich hier nicht öffentlich nennen, das soll Ayke ggf. selbst machen.
Möchte AT-RS nicht schlechtreden, aber da wurde ich in der Vergangenheit schon 2x richtig falsch beraten, unter anderem beim besagten OPC.
Nur weil jemand alles vertreibt, heisst das noch lange nicht, dass er jedes seiner Produkte und Kombinationen im Detail kennt.
Geht auch gar nicht.
Beim Thema Bremsen ist eindeutig @soundy mein Mann des Vertrauens.
Weil er selbst auch schon viel probiert hat, was man sofort im Gespräch merkt.
Möchte AT-RS nicht schlechtreden, aber da wurde ich in der Vergangenheit schon 2x richtig falsch beraten, unter anderem beim besagten OPC.
Nur weil jemand alles vertreibt, heisst das noch lange nicht, dass er jedes seiner Produkte und Kombinationen im Detail kennt.
Ich hätte im Falle DSP auch einen anderen benennen können. Das die DSP allgemein bestens funktionieren mit ECE Zulassung ist glaub unstrittig. Insofern hat es 2 Alternativen, so das jeder frei entscheiden kann.
Danke, Erfahrung und Vertrauen ist wichtig, bin ich voll bei dir.
Kurze Frage, hier fahren viele Beläge ohne Zulassung im Alltag . Die meisten sagen, sie sind performanter und besser. Wie siehts denn rechtlich aus? Probleme gibt's, wenn was passiert?
deswegen habe ich ja bei den DSP ECE ZulassuNg vermerkt. Wenn es einer genau nehmen würde, dazu muss er aber erst sehen was verbaut ist, fährst du ohne ECE illegal.
@Coolhard
Ne, meine Aussage war rein auf AT-RS bezogen.
Der DSP ist für den Alltag ohne Zweifel ein super Belag.
@Dejavu
Klar, rein rechtlich bist du ohne BE unterwegs.
Aber um ehrlich zu sein, ist mir das bei einem optisch kaum zu erkennenden Teil wie dem Bremsbelag egal.
Da lässt sich nach ein paar hundert km sowieso nichts mehr auf der Trägerplatte erkennen, sofern überhaupt was drauf gestanden hat.
Mir ist es wichtig, dass es gleichwertig oder besser als OEM bremst, nicht vibriert/rubbelt und nach Möglichkeit keine Geräusche macht (bei einem Daily).
Aber das muss jeder für sich entscheiden.
OK, danke für eure Meinungen und Erfahrungen 
Danke nochmal, auch an Ayke per pn. Die stoptech wurden geordert
Wirst es nicht bereuen, der Belag ist super - vor allem angesichts des Preises.
Ich bin gespannt, der Preis ist im Verhältnis wirklich sehr gut.
BTW. Paket ist schon angekommen 
top Service und vorbildlich
Ich werde Anfang nächsten Jahres meinen A3 (312/276) auf die S3 Bremsanlage (345 / 310mm) umrüsten.
Bin günstig an einen Satz Hella/Pagid HighCarbon Pro Bremsscheiben gekommen.
Ich denke allerdings, dass es einfach nur ein toller Name, für eine stinknormale Bremsscheibe ist.
Das Ganze wird dann mit Stahlflexleitungen, spielfreien Bremssattelhülsen und Ferodo DSP (VA) und Pagid Sport S (HA) Belägen kombiniert.
Ich hoffe, dass dies Setup für Alltag und meine ersten Runden auf der NS reichen werden.
Wenn ich da in 2020 zwei Handvoll langsame Runden fahren kann, bin ich vollkommen zufrieden. 
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