Golf 7.5 R – behalten oder in gute Hände abgeben? Was ist er noch wert?

schwaebischeR · Gestern, 14:47

Hallo zusammen,

ich würde gerne mal eure Meinung bzw. eure Erfahrungen hören.

Ich fahre aktuell einen Golf 7.5 R (Facelift), 5-Türer, DSG, 310 PS, Erstzulassung Oktober 2017.

Das Fahrzeug hat mittlerweile erst rund 53.000 km gelaufen und befindet sich in einem wirklich sehr guten Zustand.

Ein paar Eckdaten:

1. Hand
lückenlos Scheckheftgepflegt bei VW
Unfallfrei und komplett im Serienzustand
Sehr gepflegt, kaum Gebrauchsspuren
Nahezu Vollausstattung (u.a. großes Navi, Panorama, DCC), lediglich ohne Ledersitze und einige Assistenzsysteme
Zwei Radsätze mit schicken Alufelgen
Sommerreifen neu
TÜV und Service gerade neu
Hintere Bremsen komplett erneuert
Sommerreifen neu
Sämtliche Arbeiten und Wartungen sind belegbar

Eigentlich ein Auto, das mir nach wie vor richtig Spaß macht. Allerdings spiele ich aktuell mit dem Gedanken, in die Elektromobilität zu wechseln. Der neue ID.Polo GTI hat es mir durchaus angetan und könnte ein interessanter Nachfolger werden.

Mein Freundlicher hat mir im Zuge einer möglichen Inzahlungnahme allerdings gerade einmal 20.000 € für meinen R angeboten. Ehrlich gesagt finde ich das angesichts des Zustands und der Laufleistung ziemlich ernüchternd – um nicht zu sagen frech. 😉

Deshalb überlege ich gerade, wie ich mit dem Thema umgehen soll. Da bekomme ich ja selbst bei WkdA schon mehr. Natürlich könnte ich ihn auch privat verkaufen, allerdings habe ich wenig Lust auf den ganzen Stress, die Probefahrttouristen und 'hole morgen ab, zahle bar - 'Angebote'. Da wärs mir viel lieber, wenn er in gute Hände kommt – zu jemandem, der weiß, was er an einem gepflegten, originalen Golf 7.5 R hat und ihn genauso zu schätzen weiß wie ich.

Was meint ihr?

Was ist ein solcher Golf 7.5 R eurer Meinung nach heute realistisch wert?
Würdet ihr ihn privat verkaufen oder lieber einem Händler überlassen?
Gibt es noch einen Markt für besonders gut erhaltene, originale Exemplare mit geringer Laufleistung?

Ich bin gespannt auf eure Einschätzungen und Erfahrungen!

Viele Grüße

raser2 · Gestern, 15:42

Der Golf ist kein 911er und höherwertig, deswegen eher mit "haben will"-Faktor bei Leuten, die erst mal näher zum Boden wollen und Leistung suchen. Bei einem Privatverkauf (auch wenn nervig) dürfte das Meiste drin sein. So um die 25k könnte man rausholen, wenn man Zeit hat.

Für mich persönlich wäre das so ein Wagen den ich mir kaufen würde, falls der Unterboden und die Achsträger ok sind. Die rosten (zumindest bei uns in Ostbayern) bei Winterbetrieb wie verrückt.

Ich persönlich würde den als Zweitwagen fahren und irgendwas als Alltagsauto.

gtmuk · Gestern, 16:28

Die 20k vom Händler sind nicht unrealistisch, weil ja Null Zeitaufwand. Privat da ein paar Tausend mehr rauszuholen wird sicher gehen, kann aber auch ziemlich dauern.

chinz22222 · Gestern, 16:50

Ich hab meinem 7er damals privat verkauft, hat so gute 2 Wochen gedauert und Probefahrttouristen hatte ich nicht.

Man merkt auch, ob jemand wirklich Interesse am Auto hat oder nur dumm rumlabert.

Wenn Du aber noch potentielle Käufer filtern willst, damit er in gute Hände kommt, das könnte schwierig werden…

wk205 · Vor 23 Stunden

Wenn Du den Erlös noch nicht dringend brauchst als Anzahlung für den neuen und Dir wirklich etwas an dem Wagen liegt, dann behalte ihn.

Der ID.Polo wird/würde Dir gefallen oder nicht. Ist vom Charakter und haptisch wieder dichter an "echten VWs" als das bisherige ID.Geraffel. Aber ein adäquater Ersatz für den R eher nicht. Nimm das Batteriemobil zum Sparen unter der Woche und den R für Spaß am Wochenende.

Gestern gehört: "E-Mobility is like dancing without music..." Das trifft es ganz gut.

blue · Vor 21 Stunden

Warum sind dir die „guten Hände“ so wichtig?

Ich verkaufe meine Autos immer an den, der den besten Preis zahlt. Was der später mit dem Auto macht ist mir, ehrlich gesagt 💩egal.

Wie gesagt, Hauptsache ist doch:

Der Preis muss stimmen.

Und btw, der R ist doch kein Haustier 😉

INeedNOS · Vor 3 Stunden

z.B. bei einem Oldtimer, den man selber restauriert hat oder etwas aus Familienbesitz, ist vielleicht noch eine Emotionalität wert. Aber selbst dann, siehe z.B. mein AUDI 90 Quattro, in den ich damals Geld und Zeit investiert hatte, ging an ein Männerpärchen, das schon mehrere ältere AUDI's in der Sammlung hatten. Ich hab mir vor der Abgabe dann auch immer gesagt, dass mir die mittelschwere Trennung besser von der Hand geht, wenn der Wagen "in gute Hände" geht. Und wisst Ihr was: kaum waren die beiden mit dem 90er weg, war das Thema abgeschlossen. Und wäre ein Schrotthändler gekommen wäre es vermutlich genauso abgeschlossen gewesen;-)

Golf 7.5 R – behalten oder in gute Hände abgeben? Was ist er noch wert?

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