Bei meinem Golf 6 R mit DSG (Serienzustand) stelle ich fest, dass auf der Geraden (Landstrasse, Autobahn) die Kühlmitteltemperaturanzeige zuverlässig und konstant die 90 Grad Markierung erreicht. Beim bergab fahren stelle ich vermehrt fest, dass der Zeiger die 90 Grad verlässt und sich bei 70-80 Grad einpendelt im Schubbetrieb. Aussentemperatur war in den letzten Tagen um die 30 Grad.
Sobald ich wieder Gas gebe respektiv beschleunige, tritt das Problem nicht mehr auf bzw. wird die Anzeige wieder korrekt auf 90 Grad angezeigt. Das Phänomen konnte ich bislang nur bergab provozieren.
Liegt es an einem defekten Thermostat?
Wie ich gelesen habe, gibt es mehrere (so auch im DSG). In anderen Foren (Seat, Skoda etc.) scheint dies bei den TSI–Motoren oft vorzukommen.