Golf 8R Variant Gepfeffert

So Freunde der Sonne, ich habe mir wo die Tage bis zum See immer kürzer werden noch ein Haufen Arbeit organisiert

Bestellt habe ich ein Gepfeffert V2 in tiefer Ausführung + breite Kotflügel von SRS-Tec und 8.5Jx20 Felgen.

Hat hier jemand Erfahrungen was eine möglichst Tiefe Abstimmung mit TÜV angeht und will seine Erfahrungen teilen?

Bin für alle Hinweise sehr dankbar, da ich bislang keinerlei Erfahrungen sammeln konnte im Bereich „Show-Optik“.

Sobald die Teile da sind werde ich einige Bilder dazu Hochladen🤟🏼

Danke schonmal für dein RMK Maß. Erspart mir sicherlich etwas Arbeit wenn ich das als groben Anhaltspunkt nehmen kann.

Was meinst du mit „tiefer Version für die Hinterachse“?

Vielen Dank für die Hilfe.🤟🏼

Noch ein kleines Update. Heute habe ich die breiteren Kotflügel (22mm pro Seite) bei SRS abgeholt. Werde diese mal am WE montieren und schauen ob alles passt. Danach gehts zum Lackierer.

Ich werde ein paar Bilder vom WE teilen.

Zitat von jotemha

Ja, bin ja auch beim T-Roc wie ich geschrieben habe

Fahren tu ich auch auf ca 31RMK

Beim ordern vom Fahrwerk

Gibt teilweise das problem, dass die Hinterachse nicht wirklich tief geht mit den "normalen" federn

Ich war vorher im Kontakt mit den Jungs von Gepfeffert, andere Federn hätten keine Zulassung und wären rein zu Showzwecken.

Zumindest beim Golf Variant, zu anderen Fahrzeugen kann ich nichts sagen.

Wobei ich 90mm maximalen Tiefgang ziemlich gut finde, das wird vorher schleifen ehe ich hinten 90 hinten runterkomme.

Schönes Osterwochenende euch🤟🏼

Kurzes Update wie Versprochen.

Ich habe gestern Stoßstange und Kotis demontiert und mal die neuen rangehoben.

Werde später probieren alles wieder zu montieren das die Spaltmaße auch passen.

Ich halte euch auf dem laufenden✌🏽

Moin,

habe die Kotflügel beide montiert. passen! Respekt an SRS-Tec!

Die Kotflügel gehen nächste Woche zum Lacker. Felgen und Reifen kommen ebenfalls nächste Woche. Vom Fahrwerk habe ich noch kein Lieferdatum, sobald ich mehr weiß melde ich mich wieder!

Genießt noch das lange Wochenende und liebe Grüße.

Kurzes Update.

Heute ist mein Pfeffer angekommen, Felgen bereits am Dienstag und die Kotis gehen morgen zum Lacker.

Wenn alles so läuft wie ich das will, bin ich am WE am montieren.

Hatte gestern eine Unterhaltung mit einem Bekannten von mir, welcher meinte das seid letztem Jahr eine Fahrassitenzkalibrierung zum TÜVen erforderlich ist.

Weiß jemand von euch was da genau Sache ist, bzw um welche Assis sich es den genau handelt?

Ps: ACC ist klar, aber ansonsten noch welche?

Liebe Grüße und schönen Abend euch✌🏽

Zitat von aktenkoffer

Morgen zum lacker ? Dann gib’s die nich zum we wieder ..

Du kennst mein Lacker nicht😉

So Fahrwerk + Felgen sind montiert. Kotflügel bekomme ich vermutlich morgen und dann wird denke ich nächste Woche der Abschluss kommen.

Zu dem Fahrwerk will ich ein, zwei Sachen sagen.

1. Es gibt kein Gutachten von Gepfeffert für den 8R Variant alles bezieht sich auf Vergleichsgutachten somit ist es definitiv eine Einzelabnahme stand heute

2. Das ist nur meine persönliche Meinung, könnte das Fahrwerk ruhig noch ein bisschen tiefer an der HA.

anbei Bilder. Ohne Kotis aber reaktiv schwer an der VA zu schätzen.

Moin, Kotis sind zurück.

Hab gestern mal einen montiert.

Fahrwerk ist noch nicht korrekt von der Höhe eingestellt aber schonmal ein Foto.

Ich melde mich die Tage wenn es fertig ist🤟🏼

Zitat von aktenkoffer

Bist du allgemein zufrieden mit der quali der kotflügel .. so zwecks spaltmaße usw ?

Grundsätzlich bin ich zufrieden. Es muss einem halt klar sein das es keine OEM sind und dementsprechend man keine 100% Spaltmaße erreicht.

Im Vergleich zu Mücke würde ich aber SRS immer vorziehen.🤟🏼

Mahlzeit zusammen,

bin soweit fertig, alles montiert und eingestellt.

Heute Abend geh ich direkt zum vermessen und dann mal schauen was der TÜV von der Übung hält😉