Hab noch nen ddc kw und clubsport S radlagergehäuse zum vk. Wer will gern melden.
Beiträge von aktenkoffer
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A6 4g 2018 competition mit 326ps
Np 105k Euro , also schon jut voll.
21 Zoll kommen und ein tieferlegungs Modul fürs Fahrwerk.
Ach hat 130k gerudert und ist erste Hand.
Morgen kommt das kw ddc aus dem Golf raus , also wenn einer mag bitte melden.
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So, der neue gebrauchte ist da und frisch gepflegt, für mich absoluter Audi Peak , wollte nie einen a6 . Aber war eine wirtschaftliche Entscheidung bei 15k konnte ich nicht Nein sagen. Golf wird nächste Woche auf Orginal zurück gebaut und geht nach Ralf Schumacher für 25k
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Nimmst mein , hat zwar schon 58tkm gerudert, aber ab Werk in Dark Violett. Findest so gut wie garnicht im Netz.
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Die von Kardanwelle 24 hab ich noch liegen.
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Nur Orginal is Orginal 😅
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Fahr auch im Winter und Sommer conti. Gerade der sc7 is topi
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So mal was Neues … Sommer Felgen sind fertig . Werden aber es nicht mehr auf Auto schaffen. Also wer möchte, gern melden.
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Bist du allgemein zufrieden mit der quali der kotflügel .. so zwecks spaltmaße usw ?
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Und Kotis schon zurück ? 😂
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Werde die Tage anfangen den Golf zurück zu bauen, zum Verkauf steht dann:
2 Sätze wheelforce 9x19 einmal Schwarz einmal verdichtet seidenmatt.
Kw ddc Gewinde.
Clubsport S radträger.
Klappensteuerrung.
Wenn einer Bock hat 🤷♂️
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Software kommt morgen wieder Serie . Ist ok solang man zügig fährt, im Stadtverkehr gefällt mir das schalten unangenehm auf, man merkt es halt mehr.
Audi ist vom Bekannten. Und wird zum halben Marktpreis verkauft. Das heist ich kann nicht Nein sagen.
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So .. gibt nen Update. Hab fürn schmalen taler einen alten a6 geschossen. Und wahrscheinlich wird der Golf zurück gebaut und verkauft. Sicher bin ich mir aber noch nicht. 🤷♂️.
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Ich kenn gfk kotflügel 👌. Das reicht.
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Morgen zum lacker ? Dann gib’s die nich zum we wieder ..
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Also 330 würde ich bei nen Pfeffer nich anstreben.. das ja federn höhe am golf 🤷♂️.
Hatte mal ein Pfeffer im a3 mit breiten Kotis und war bei 310/300 rmk mit 20 Zoll.
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Ne uffe Bühne…
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Jo .. fahr den 7er weiter, mach ich auch.
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Also mit Tuning beim Händler is Zahlung geben , schwierig. Und 28-30 wirst nichtmal privat bekommen. Bzw wird schwer. Händler ek seh ich um die 20. 🤷♂️
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Ja liegt am Zero grip. Wahrscheinlich zieht ein Conti genau so, brauchst nen Michelin, der steht wie ne Wand. H&r federn würde ich nicht mehr verbauen. Das einfach nichts. Maximal einbach federn.