Beiträge von jotemha

Okay, so hatte das bei unseren Kunden ganz gut funktioniert..

Gerne aber deren Lösung schreiben

Bei tiefergelegten Fahrzeugen muss man für die statische Kalibrierung nach tieferlegung trotzdem die werte eines nicht tiefergelegten Fahrzeugs eingeben, dafür dann aber die kalibriertafel um die cm tiefer stellen, die das Fahrzeug tiefergelegt ist

Wievielt wiegen die Dinger?

Vielleicht mal den Sitz etwas nach oben und unten stellen und vor und zurück

Vielleicht hängt er nicht ganz in der richtigen position

Bitte hier schließen!

Golf1.6

Golf 6 hatte noch die Befestigung mit 3 schrauben

Beim golf7 immer nur mit 2 schrauben !

Wenn das aber bei deinem nicht fällig ist, dann hast du die andere Lenkung drin, die auf der rechten Seite auch nur die kurze buchse drin hat - diese sind nicht betroffen!

Das ist diese hier

Hab euch mal Bilder von einem geschickt, bei dem beim Versuch die Schraube zu öffnen, die Schraube abgerissen ist

Es wird wohl dran gearbeitet, dass man in dem Fall die befestigungshülse ersetzen kann

Die Lenkung ist mit nur 2 schrauben bei den Fahrzeugen befestigt, eine schon vollends abgerissene Schraube im Vorfeld habe ich persönlich noch nie gesehen (und selbst wenn ist die andere ja noch immer da, und die Lenkung ist dort auch mit zentrierhülsen im aggregateträger

Also ja.. in meinem Bekanntenkreis beruhige ich die Leute auch..

Wird aber trotzdem die nächste Zeit die Werkstatt ziemlich voll machen 😅

Die rechte schraube von der Befestigung Lenkgetriebe an aggregateträger

Hier soll eine Schraube mit besserem Korrosionsschutz eingebaut werden

Wechsel ist (wenn alles glatt läuft) in circa einer halben Stunde fertig

Ja, mal sehen was die nächste Zeit so alles noch rein kommt..

Aktuell gibt's bei uns die richtige schraube ohnehin noch nicht

Bisher habe ich nur Fahrzeuge mit nem stahl-aggregateträger gemacht

Somit sollte der R eigentlich nicht betroffen sein

Man wird aber von VW kontaktiert

Habe Blindstecker fahrzeugseitig und für den soundaktuator gebastelt, somit läuft mir da kein Wasser oder Schmutz rein

So war's bei mir auch, mit 0 Prozent war er wieder an, bei 5 war's dann echt okay^^ hab ihn trotzdem noch abgeklemmt

Die Händler haben selbst keinen Einblick und auch keinen Einfluss darauf wann ein Auto fertig wird..

Unverbindliche Termine sind eben auch unverbindliche Termine, sobald das Fahrzeug abholbereit ist, gibt es doch eine Benachrichtigung..

Dann würde ich dir empfehlen dir jemanden zu suchen der vcds hat und das machen kann

Ah okay, sorry, das mit der Deckenkonsole hab ich überlesen

Hier könnte es ggf der Innenspiegel sein der vibriert

Am besten hald erstmal exakt lokalisieren

Hast du das facelift oder vor-Facelift? Bei vfl kann es auch an den a Säulenverkleidungen liegen

Geräusche nimmt man aber immer sehr unterschiedlich wahr

Mit vcds (ein Programm zum Fehler abfragen, codieren usw) kann man über eine Anpassung die Intensität des soundaktuators einstellen (bis Modelljahr 2024 zumindest)

Ja, wird wahrscheinlich an der Türverkleidung liegen - drück einfach mal drauf rum, und schau wo es herkommt

Abhilfe evtl mal aus und wieder einbauen, alles fixieren, klammern nachbiegen, usw..

Oder natürlich noch über Garantie machen lassen?

Das andere Geräusch kann schon auch einfach vom soundaktuator kommen, den würde ich grundsätzlich sowieso stilllegen

Kannst aber im Vorfeld auch mal versuchen die Intensität übers vcds runter zu drehen ob's besser wird

Da gibt's n kompletten thread drüber..

Wie wäre es denn mit Anschlagpuffer kürzen? Muss sich doch scheise fahren, wenn du schon im normalen eingefederten Zustand auf den Puffern aufliegst..

Ist normal, da die Fahrzeuge nur noch im geprüften Zustand angeschaltet werden dürfen

Beim roc kannst auch kurz den modi von Straße auf Berg und zurück stellen, dann bist auch wieder in deiner gewünschten Einstellung!