Ölfilter und Wechsel laut Anzeige (max 2 Jahre od 30tkm je nachdem was zuerst eintritt)
Luftfilter max 60tkm od 2 Jahre
Innenraumfilter max 60tkm od 2 Jahre
Zündkerzen max 60tkm od 4 Jahre
Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre
Getriebeöl (0GC / DQ381) alle 120tkm (ohne Filter)
Allradkupplungsöl alle 2 Jahre
19 Zoll Pretoria
Rniem ?
Und welche? Die nach der der TE fragt? Wie sind da deine Erfahrungen bezüglich der Fragen die der TE hat?
Um was genau geht es dir denn Schobi ?
Filter, Zündkerzen, Öle, oder auch wann Bereifung etc geprüft werden muss?
In Elsa gibt's das hald nur "allgemein", aber nicht speziell für ein Fahrzeug vorbereitet
Bei meinem T-Roc hat's jetzt nach genau 24 Monaten angefangen
Mein Kollege ersetzt seine demnächst, wenn er die ausgebaut hat schau ich mal was passiert wenn man die modifiziert (bzw ob das geht), ob eventuell einfach nur ein rundes Bild kommt
Kein Mensch braucht da n logo
Klingt glaube ich nach einem guten Plan
Hoffentlich bekommt ihr genug User die das regelmäßig nutzen!
Magst du es bei YouTube hochladen, andere links klicke ich persönlich ungern an
Irgendwie hatte ich bei dir auch Audi Felgen im Kopf 
aber cool, dass VW sowas trotzdem noch ausstellt - die Bescheinigungen von Audi waren auch so aufgebaut
Für VW Felgen hab ich noch nie angefragt, da hatte ich immer die von mir geposteten Elsa Auszüge verwendet, ohne Probleme
Hättest du da was für Pretoria 19 (ET50)und 18 Zoll?
In einem anderen thread stand, dass Pretoria 18 Zoll mit ET51 am Bremssattel schleift. Kann das wer bestätigen?
https://pdfhost.io/de-DE/v/FDpTg9aPLr_traglast
https://pdfhost.io/de-DE/v/GU32n3vDTB_traglast_2
Hab die als PDF hochgeladen
Normal sollte das nem TÜV Prüfer reichen
Hm, komisch, hatte 2023 auch mal angefragt für etron felgen, da hab ich von Audi nichts mehr bekommen..
Für die Traglasten aus'm Elsa kann ich Fall gerne helfen
"Traglastbescheinigung" nicht, aber man bekommt nen Auszug in E L S A wo die Teilenummer, Felgenbreite usw mit Bild, und das max Gewicht drin steht
Grün-braun Kombi find ich auch geil,
Hätte ich an einem meiner Fahrzeuge auch gern mal gehabt
Gelb ballert natürlich auch!
So ist richtig
Schöne Dokumentation auch
Gummi-Membran war beim g5 eingebaut
Ab golf 6 kam ne überarbeitete Version mit kolben, die meines Wissens nach dann auch oft von Tunern für teureres Geld als bei vw Original verkauft wurde
Wobei deine gerissene Felge doch eine Pretoria (19 zoll?) war, wenn ich es richtig im Kopf habe?
Könntest ggf auch chatgpt benutzen um die Felgen jeweils auf deinem Auto zu sehen - funktioniert für sowas sehr gut
Wird beim freundlichen (also zumindest bei uns) sehr häufig gemacht
Meist reicht aber einfach ab Klemmen, Schraubenzieher zwischen die pole (fahrzeugseitig natürlich), und fertig
Hilft aber eher wenn sich Steuergeräte aufgehängt haben, dass danach alle fc weg wären, wäre mir neu..
Mit den Nummern kann kein Teiledienst was anfangen, man braucht die Teilenummern aus'm E T K A
Der Dämpfer steht aber so wie es soll?
Also Lasche für Koppelstange 90grad zur Fahrtrichtung nach innen?
Wie gesagt, Vorschrift isses eigentlich von VW..
In der Praxis funktioniert aber meist trotzdem alles weiterhin - ab MJ 22 lernt sich mittlerweile auch vieles einfach dynamisch und fortlaufend an, und für die autos savor gibt's ja auch gewisse Toleranzen.
Meinem 24er Roc hab ich nachm Tieferlegen gar nix angelernt, und funktioniert alles einwandfrei
Korrekt
Vorschrift wäre es laut VW
