Moin, ich empfehle immer die VWR600 da sie geschlossen ist und dadurch die Ansaugtemperaturen niedriger sind als bei der APR mit einer offenen Ansaugung. Klar bei der offenen ist mehr zu hören die Frage ist halt in welche Richtung du gehen willst. Ebenfalls ein Vorteil der VWR600 sie sieht finde ich nach OEM aus ich bin davon ein Freund weil wer braucht schon eine Carbon Abdeckung im Motorraum (meine Meinung).
Also ich bevorzuge eher den Sound, sprich eine Offene Ansaugung. Ich hatte vorher nen i30N mit Pipercross Ansaugung und das war halt schon nen Banger. Die Optik ist mir eigentlich egal, die Haube mach ich eh nicht oft auf mir geht's wie gesagt primär um dem Sound. 
Hat denn die VWR600 für den Golf 8 R mittlerweile ein TÜV-Gutachten?
Das wäre ja auch noch wichtig für die Entscheidungsfindung.
APR geschlossen also mit Deckel, perfekte Passform hervorragende Leistung direkt 20PS mit Inlet und guter Optik und Sound.
Kein Silikonscheiss Schlauch und günstige Ersatzfilter.
Hat denn die VWR600 für den Golf 8 R mittlerweile ein TÜV-Gutachten?
Das wäre ja auch noch wichtig für die Entscheidungsfindung.
Gut das du es sagst ich habe grade gesehen das es dafür keine Papiere gibt…
Was war an meinem Beitrag falsch?
Ich hatte 4 Varianten und habe meine Meinung dargelegt?
Warum Beitrag gelöscht?
Moin Moin,
Ich suche noch eine Ansaugung für meinen Golf 8 R & wollte euch fragen welche ihr verbaut habt und welche Erfahrungen ihr teilen könnt. APR hört sich auf Videos erstmal garnicht so schlecht an & für die E-Intake von Flow Down finde ich leider keine Soundaufnahmen.
Ich kann die Ansaugung von APR empfehlen. Meiner Meinung nach ist die im Preis/Leistung super.
Hatte mir die offene Version geholt, da die Ansaugtemperatur bei der Fahrt nahezu identisch ist (im Stand natürlich nicht). In Kombination mit einer Tuning-Abgasanlage würde ich sogar behaupten, dass ein kleiner Leistungsunterschied zu spüren ist.
Bei APR besteht anschließend jederzeit die Möglichkeit nachträglich den "Deckel" zu bestellen, um die Ansaugung zu einer geschlossenen zu ändern (Easy Einbau).
Der Sound der offenen Ansaugung ist fantastisch (subjektiv). Wenn die Dämmmatte der Motorhaube raus ist, hört man die Ansaugung bereits in einer Entfernung von 50+ Metern. Der Hammer!
Wie bereits gesagt - alles subjektiv und nur meine Meinung.
LG
es gibt ein offenes SUV von gfb. Aber mal ganz unter uns, das ist ziemlich affig. Mit der ansaugung wird der turbo ziemlich präsent. Guck erstmal, ob das nicht reicht
Kurzes Update:
Ich hab mich jetzt für die APR Ansaugung entschieden. Soundtechnisch ist es okay, nicht zu aufdringlich, aber ein wenig würde für mein Geschmack noch gehen.
Ich clip heute noch die Motorhaubendämmung aus und schau dann wie es sich dann anhört.
Wenn ich mir jetzt noch die HJS Downpipe hole, könnte ich dann Probleme mitm TÜV bekommen? Im Teilegutachten ist leider nichts vermerkt dazu. Vielleicht hat die Kombination ja jemand eingebaut.
Dann viel Glück , hab hjs angeschrieben wegen der down am FL bisher keine Antwort das ist jetzt 4 Wochen her
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