Hi zusammen,
die Bremse von meinem Roc R ist baugleich zu welchem Golf (Scheibe wie Auch Sattel)
der Grund ist ich benötige neue und für den Roc gibt es so wenig Auswahl
danke schon mal im voraus 
sorry für die komische Bild Anordnung aber hab es nicht besser hin bekommen 
Na identisch gibt’s nicht .. nur troc hat zweiteilige ohne Loch .. also entweder Orginal oder Golf 7r .. wer dann zweiteilig mit Loch oder Einteilige ohne Loch.
Gibt aber auch auch Golf 7 Zubehör einteilig mit Loch … 🤷♂️ du siehts Auswahl ist da.
Der Sattel ist baugleich zum 7R.
Die Scheibe ist die zweiteilige mit Alutopf, wie im GTI TCR verbaut, nur wie erwähnt ohne Löcher.
Bin diese Scheibe auch an meinem 7R gefahren und die hat auf der Rennstrecke eine sehr gute Figur gemacht.
ist die besser als die gelochte vom R?
Ich fahre den zweiten Satz gelochte - mit Ferodo DSP Klötzen. Die ersten habe ich runtergeworfen, als die Löcher anfingen aufzureißen. Zumindest das kann bei den T-Roc Scheiben nicht passieren. Umgekehrt sind die gelochten etwas leichter.
ist die besser als die gelochte vom R?
Ich sage ja, weil eben die Gefahr von Rissen rund um die Löcher nicht gegeben ist.
Das ist aber ein generelles Problem bei gelochten Scheiben.
stimmt, das ist das bekannte "Qualitäts"problem.
Aber eigentlich sollten gelochte Bremsscheiben doch wegen der besseren Wärme- und Nässeabfuhr auch besser performen, oder ist das hier nicht so?
Wärmeabfuhr kaum, zumal die Löcher innerhalb kurzer Zeit eh zu sind, zumindest bei entsprechender Nutzung.
Die Kühlung ansich übernimmt die Innenbelüftung.
Nässeabfuhr wäre mit geschlitzten Scheiben besser, ebenso wie die Belagreinigung.
Die "Selbstbefüllung" der Löcher hängt stark von den Belägen ab. Bei OEM sind die ständig voll und die Beläge im Gegenzug ruckzuck runter. Bei Ferodo DSP sieht das deutlich anders aus. Da bauen Scheibe und Belag gefühlt eher gleichmäßig ab. Entsprechend deutlich weniger Abrieb in den Löchern.
Das stimmt natürlich, ist vom Belag abhängig.
Der OEM-Belag neigt auch verstärkt zum "schmieren", gerade wenn er auf etwas Temperatur kommt.
Kannst mit Sattel kaufen , dann geht’s
Größer, siehe den Beitrag von Stefan.
Zb
1218 EUR für Sättel, Scheiben und Beläge?! Ist das nicht extrem günstig?
Hab da schon bestellt mehrmals .. Versand ist Schweine teuer aber immer noch nen Schnapper.
kurze Offtopic Frage : Kann ich eine R-Bremsanlage auch an Fahrzeugen mit kleinerer Anlage verwenden (z.B. 190 PS T-ROC). Muss dafür ein anderer Bremskraftverstärker her? Softwareanpassung/Adaption notwendig?
Falls da mehr zu diskutieren sein sollte, dann mache ich im Offtopicbereich ein Thema auf 
ich würde dir bald empfehlen lieber gleich einen R zu kaufen, bevor du am 190er so viel umbaust.😅
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