Golf 8 R Facelift - Plastikteile an den Radhäusern

Ja, die Flaps. Wurden von VW schon immer gerne ab Werk an Autos "mit richtig breiten Schlappen" verbaut. Früher sogar noch zusammen mit der Rathausschale verschraubt, heute nur noch geklebt...

Sowas geht gerne mal verloren, der Verlust schont die Augen u d niemanden interessiert es...

Mein T-Roc R mit den 19“ Estoril Felgen hat die auch.

Mir gefallen sie 👍🏻

Hatte die Flaps auch an meinem Passat und „irgendwie“ sind die abhandenkommen…

Hat auch beim TÜV nie jemanden gestört.

Von der Theorie ist es so, dass diese Flaps in einem bestimmten Winkel dafür sorgen, dass die Reifenflanke bei breiteren Reifen mit Sicherheit abgedeckt sind. Letztendlich vermindern diese teilweise auch die Gischt für den Hintermann.

Interessant wäre, ob diese Teile z.B. im COC unter der Ziffer 52 aufgeführt sind, z.B. Reifengröße oder Felgengröße XY nur in Verbindung mit Radhausverbreiterungen.

Wenn nicht, würde ich an meinem Fahrzeug darauf verzichten. Sollte ein TÜV-Prüfer das jemals bemängeln, dann sind in der Waschanlage oder wo auch immer verloren gegangen oder mir wäre gar nicht aufgefallen, dass da jemals was montiert war…

Zitat von madmarc69

Habe die Dinger abgemacht. Sehen einfach nur sch..ße aus.

Wie hast du die abbekommen? Warm machen und dann Kleberentferner oder wie ist da der beste Weg?

Moin hab das eben gemacht

Bei den Temperaturen lassen sich die Dinger einfach abziehen. Am besten greift ihr von unterm Radkasten dann habt ihr eine Art Hebel. Wenn ihr langsam zieht geht das Klebeband gleich mit ab. Man muss bisschen an dem Spaltmass aufpassen das man das nicht verbiegt.

Nach dem abziehen hab ich einfach ein weiches Tuch genommen und den Würth Industrie Reiniger leicht auf das Tuch aufgesprüht und ohne viel Druck den Kleber abgewischt so das möglichst nichts dem Lack schadet.

Am Ende bin ich um alles zu entfernen einmal mit Koch Chemie Speed Polish drüber um alles rückstandslos zu entfernen