Custom Chips
Von wo kommst Du?
Gruß
War schon mit etlichen Autos dort.
Kannst gerne mal bei mir mitfahren…….ist zwar ein Golf 7R aber anbieten möchte ich es Dir trotzdem.
Gruß aus Heilbronn
komme ausm LK Ludwigsburg nähe Vaihingen/Enz
hast du Erfahrung mit den oder kennst du sie näher?
Wenn DU schon in Vaihingen/Enz bist, kommt eigentlich nur ProBoost Engineering in Frage 
Die sind ja quasi vor Ort bei Dir.
LG
Alex
Zu den Preisen möchte ich mich nicht unbedingt äußern……..habe dort lediglich Motor und Getriebe auf Serienhardware abstimmen lassen. Eintragung war auch gar kein Problem.
Prüfstand ist dort ebenfalls vorhanden.
Gruß
bischen Mehrleistung (~400PS ohne Lebenszeitverkürzung) einhauchen
Wie genau soll das gehen?
Tuning erhöht IMMER das Ausfallrisiko. Im Süden ist THT wohl ganz fit bei den EVO 4 Motoren
Alles anzeigenHi Zusammen
ich möchte meinem RocR gern bischen Mehrleistung (~400PS ohne Lebenszeitverkürzung) einhauchen aber nicht gleich nen Goldtopf dafür hinlegen müssen =)
wenn möglich im Süden Deutschlands.
Hat da jemand gute Erfahrungen gemacht?
Was macht es Sinn an Hardware zu bearbeiten oder austauschen vorher?
eindeutig ein Kunde für THT Performance Deizisau bei Stuttgart!
eindeutig ein Kunde für THT Performance Deizisau bei Stuttgart!
Bekommst Du da eigentlich Geld für?
keinen müden Cent😁
Das wundert mich sehr 
aber hab als 1. Troc R Evo4 Kunde mitgewirkt und geloggt und getestet.
kanns nur empfehlen und hast tüv, ebenso für optional LLK und R600.
Stage 1 420ps 530Nm only software motor dsg lag ich bei 9.7s
Stage 1 mit intake modded 9.2-9.4s
stage 2 mit llk und R600 8.5s
Ob die Zeiten gut sind lässt sich eben nur bestimmen wenn man mal die Zeiten von anderen Tunern vergleicht……..aber mittlerweile kommt es mMn auf ein wenig mehr an als irgendwelche Zeiten die vllt bei optimal Bedingungen gefahren wurden.
Pro Boost kann was, ist unstrittig, aber kein TÜV möglich
Custom Chips Zoran ebenso auch mit TÜV
THT hat den EVO4 schon sehr gut im Griff
Alle haben leistungsfähige LPS für vorher / nachher Messungen.
Preislich werden die sich nicht viel nehmen.
Wie ich im 8R Thread schon geschrieben hatte, bietet THT ab Januar auch eine Tuning app mit dongle an.
Dh. man kann dann für sein eigenes Auto verschiedene stufen selbst daheim flashen per app.
Oder wenn man kleine Änderungen im Nachgang möchte.
Schon geile Sache.
Natürlich würde ich trotzdem aufn Dyno fahren zum individuellen Abstimmen, außer jemand kommt von weit weg und will nur Standard SW.
oh, das mit dem Flasher klingt gut.
Hatte sowas damals von FTS für meinen 2.0er Scirocco. Hatte zwei verschiedene Tuning Datenstände und Serie drauf.
Wenn es soweit ist muss ich bei FTS mal anfragen, ob die auch wieder einen Flasher für meinen 2019er T-ROC können.
THT geht wohl Simos 18.x und 19.x
ja Simos 19.x
loggen kann man damit dann auch.
Bin gespannt wie das dann so ist mit dem Teil.
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