TD1
Voraussetzung, für eine Übertragung des Gewährleistungskennzeichens TD1, ist eine Kommunikation zwischen MSG und Herstellersystemen.
Wenn dieses Kennzeichen in Elsa/ElsaPro vorliegt, bedeutet das, dass eine Veränderung am MSG erkannt wurde und diese durch eine Kommunikation zwischen MSG, Fahrzeugdiagnosetester und Herstellersystemen gemeldet wurde.
Es besteht auch die Möglichkeit, dass ein MSG verändert wurde aber das GW-Kennzeichen TD1 nicht in Elsa/ElsaPro sichtbar ist. In diesem Fall fand bisher keine Kommunikation zwischen MSG, Diagnosetester und Hersteller statt.
Diese kann durch die Geführte Funktion „0001 – Gewährleistungsinformation“ in ODIS Service manuell gestartet werden.
Für nachgelagerte Prozesse der Auftrags-/Antragsbearbeitung ist es wichtig, die Abfrage „0001 – Gewährleistungsinformation“ durchzuführen, um Gewissheit über den tatsächlichen Zustand des MSG zu erhalten und zu dokumentieren.
Das GW-Kennzeichen kann als aktiv oder deaktiv in Elsa/ElsaPro dargestellt sein. In beiden Fällen fand eine Veränderung am MSG statt. Das Meldedatum zeigt das Übertragungsdatum, an dem die Kommunikation MSG->Hersteller stattgefunden hat. Das Feld Laufleistung bei Meldedatum zeigt die Laufleistung des Fahrzeuges zu diesem Zeitpunkt.
Falls diese Daten in der Kundenkommunikation nicht ausreichend sind, kann in Ausnahmefällen auch über die Level 3 DISS Kommunikation erfragt werden, bei welchem Kilometerstand die Veränderung am Fahrzeug durchgeführt wurde.
TXD
Eine weitere Art der MSG-Veränderung wird durch das Gewährleistungskennzeichen „TXD“ abgebildet. Hier erfolgt durch die Ausführung der Geführten Funktion „0001 – Gewährleistungsinformation“ die Prüfung mit direkter Rückmeldung auf dem Tester.
Der Abgleich zwischen den Partnersystemen erfolgt, je nach Bereitstellung des zugehörigen Diagnoseprotokolls, wöchentlich und ist dann in Elsa/ElsaPro sichtbar.
Sollte das GW-Kennzeichen in ODIS sichtbar sein, in Elsa/ElsaPro jedoch nicht, hat eine Verarbeitung des Diagnoseprotokolls bei dem Hersteller noch nicht stattgefunden. Da es teilautomatisiert nach der Bereitstellung des Diagnoseprotokolls in die Partnersysteme eingepflegt wird, kann es zu dieser Verzögerung kommen.
Das GW-Kennzeichen kann als aktiv oder deaktiv in Elsa/ElsaPro dargestellt sein. In beiden Fällen fand eine Veränderung am MSG statt. Das Meldedatum zeigt das Übertragungsdatum an, an dem das GW- Kennzeichen vom Hersteller an die Werkstattsysteme gemeldet wurde.
Das Feld Laufleistung bei Meldedatum ist hier LEER da die Laufleistung in diese Fall nicht übertragen werden kann.
Falls diese Daten in der Kundenkommunikation nicht ausreichend sind, können in Ausnahmefällen auch über die Level 3 DISS Kommunikation weitere Details erfragt werden.
Wann werden die Veränderungen aus dem Motorsteuergerät übertragen?
Bei der Durchführung der Geführten Funktion „0001 – Gewährleistungsinformation“ und bei allen Software Versions Management-Aktionen (SVM), bspw. Flashen, Online-Codieren, Software als Produkt (SwaP).
Können die Kennzeichen TD1 und TXD rückgängig gemacht werden?
Bei Erkennung einer Seriensoftware werden die GW-Kennzeichen auf den Status „Inaktiv“ gesetzt. Zur Schadensfallbeurteilung ist die Historie der Kennzeichen sichtbar. Eine gänzliche Löschung ist nicht vorgesehen.
das heißt sobald mit ODIS online etwas gemacht wird fällt der Tune auf und wenn auf Serie geflasht wird steht dort halt Inaktiv !
Das ganze zu umgehen ist nur möglich wenn man vor dem Werkstatt besuch auf Serie flasht!
Dadurch geht halt der Flashcounter hoch aber mit den gängigen Tools kann man ihn reseten;)
wieder aufgespielt über OBD und gut war, Danach habe ich die gesamten Protokolle zur Abfrage erhalten = Non tuned. Ebenso im Sytsem war er als non tuned wieder abfragbar, was ich durch einen Cluber hier habe zusätzlich prüfen lassen.