Evoservice Seat Leon ST Cupra 280

Liebe Leute,

es ist nur ein Seat, aber ich muss das Auto ja dennoch hier mal endlich vorstellen

Im Prinzip ist es der Daily, gleichzeitig eine gute Möglichkeit, Dinge auszuprobieren, bevor man sie an den Mann bringt. Zum Fahren bin ich dieses Jahr bisher kaum gekommen, was zugleich gut und schlecht ist Diese Woche nun waren ein paar Runden am Bilster Berg drin - so ist ein interessanter Vergleich zwischen dem Serienauto und der durch uns optimierten Variante möglich.

Die Runde im Serienauto kennt man ja schon:

Nachfolgend die Runde mit Optimierung in Sachen Fahrwerk(-setup), Bremse und Bereifung:

Obwohl der Motor nach wie vor 100% serienmäßig ist, sind über 5 Sekunden drin - bei gleicher Reifendimension. Hinzu kommt, dass mit der Serien-Bremsanlage genau eine schnelle Runde möglich ist, bevor diese in der Wirkung nachlässt.

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Hier noch ein kleiner Daten-Vergleich der 1.57er Cupra-Runde zur 1.53er Runde im Scirocco (ca. 330PS zu der Zeit):

Speed vs. Zeit
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Speed vs. zurück gelegte Strecke
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Speed vs. Position
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1. Da habe ich mit dem Scirocco wohl etwas weniger Meter zurückgelegt. Geringfügig andere Linie...

2. GPS Postition des Autos. Man kann damit wunderbar vergleichen, wie z.B. das Delta bei Vmin am Scheitelpunkt oder die VMax auf der Geraden war.

Zitat von Turbomatthy

Den Zeitgewinn holst du mit mehr Kurventempo und einer damit höheren Geschwindigkeit auf der Geraden, wobei es 2 Stellen hat, wo der Seat mehr Speed drauf hat.

Interessant ist da z.B. die Schikane vor Start-Ziel (Position bei ca. 835). Dort ist die Vmin beim Kombi um 13km/h (!) höher - liegt wohl in erster Linie an der guten Fahrbarkeit.

Ein paar frische Aufnahmen:

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Letztes WE waren wir beim KW Fachhändler-Seminar in Obermehler. Nach etwas Theorie ging's natürlich auf die Strecke.
Für einen Flugplatzkurs wirklich genial. Schneller Spurwechsel mit >170 km/h und reichlich Platz. Die Kombination aus Bremse, Fahrwerk und Bereifung ist einfach ein Kracher - und für vergleichbaren Minimal-Aufwand wird es ganz eng, ein schnelleres Auto zu basteln. Mit 3 Leuten an Bord am Instruktor im Megane RS vorbei zu fahren, ist natürlich die Krönung...

Beliebtes Zitat der anderen Teilnehmer bzw. Instruktoren zum FWD-Kombi: "Der Allrad arbeit ja wirklich sehr gut!"

Zitat von Anri

kannst du dadrüber mehr sagen ? welche teile sind das genau

• StopTech ST40 Trophy Sport Big Brake Kit (355x32mm)
• KW Clubsport 2-fach (Evoservice Setup)
• OZ Superturismo LM in 8.5x19 ET44
• Michelin Cup 2 in 235/35 R19