Hallo Leute,
ich habe grade einen Golf 8.5 R mit dem neuen Lenkrad aus Microvlies (ähnlich Alcantara) bestellt. Hat jemand das Lenkrad schon live gesehen bzw. hat es selbst in seinem Fahrzeug als Sonderausstattung verbaut? Bin dann über Lichtbilder sehr erfreut.
Mich würden die Erfahrungen im Alltag als auch die Pflegebedürfnisse sehr interessieren und ich freue mich über Eure Antworten.
Vielen Dank.
Gruß
Nutella 
Hi, durftest du deinen R schon abholen und hast schon erste Erhaltung mit dem Mikrovlies Lenkrad?
Also in 4 wochen hole ich meinen Edition 50 ab, der hat auch das Lenkrad drin.
Aktuell habe ich das Alcantara Lenkrad im 7er Clubsport drin und wenn das aus dem 8er genau so pflegeleicht ist, dann ist das alles recht pflegeleicht und unempfindlich.
Ich wische mein Alcantara immer mit einem feuchten Microfasertuch ab und nachdem es wieder trocken ist, sieht es wieder 1a aus.
Also in 4 wochen hole ich meinen Edition 50 ab, der hat auch das Lenkrad drin.
Aktuell habe ich das Alcantara Lenkrad im 7er Clubsport drin und wenn das aus dem 8er genau so pflegeleicht ist, dann ist das alles recht pflegeleicht und unempfindlich.
Ich wische mein Alcantara immer mit einem feuchten Microfasertuch ab und nachdem es wieder trocken ist, sieht es wieder 1a aus.
Hallo, hat alles mit der Abholung deines neuen Golfs geklappt?
Kannst du schon erste Erfahrung mit dem Alcantara Lenkrad nennen?
Hallo, hat alles mit der Abholung deines neuen Golfs geklappt?
Kannst du schon erste Erfahrung mit dem Alcantara Lenkrad nennen?
Also ich kann sagen das es deutlich minderwertiger ist wie im 7er und auch schon in neu so aussieht.
Wenn man im 7er übers Lenkrad streichelt, dann stellen sich die Fasern richtig auf. Blöd zu beschreiben, aber reibt man nach rechts wird es dunkler, reibt man nach links wird das Lenkrad heller weil die Fasern anders stehen.
Das ist im 8er nicht so ausgeprägt.
Ansonsten fühlt es sich gut an, keine Frage. Sauber gemacht habe ich es bisher nicht, da erst 1020km gelaufen und es noch sauber ist.
Die einzigen bilder die ich habe wo man das lenkrad sieht.
Hier mal vom 7er, da sieht man gut was ich meine mit den Fasern. Die dunklen Stellen am Lenkrad sind die Fasern die halt anders stehen, einmal drüber reiben sieht alles gleich aus. Auf dem Bild war das lenkrad nichtmals sauber.
Zur Abholung selbst, naja. War das letzte mal. Was da abgeht. 45min zu spät aufgerufen bei einer extremen Hitze dort im Gebäude der Übergabe, wahrscheinlich nicht klimatisiert. Auto extrem dreckig. Durch die Windschutzscheibe konnte man kaum gucken. Seitenscheiben mit Fett flecken verschmiert. Türdichtungen nicht richtig fest, Himmel nicht richtig montiert. Der Lack Hologramme des Todes. Bei der ersten Inspektion muss das klappern in der tür vl angesprochen werden. Heckklappe war am klappern usw usw.
Und der größte knaller. Letztes jahr geworben das es die Farbe Dark Moos Green nur exklusiv für den 50er geben wird, naja, lief wohl gut mit der Farbe. Im konfigurator ist die seit dieser Woche mit dem Wechsel auf 27er Modeljahr nun auch fürn GTI, Clubsport und normalen Golf verfügbar. Die würden echt ihre eigene Mutter verkaufen nur um an kohle zu kommen.
Somit bleibt der 7er Clubsport für mich der "einzigartige" , da eigene Front, Heckklappe mit dem Spoiler und natürlich die Sitze.
Hier die Ausfahrt aus der Übergabe Halle
Ich habe den normalen 8.5 GTI als Daily und den 7R als Saison… Wenn ich mir die Sitze anschaue ist dort auch ein Unterschied zu sehen. Beide haben ja die Wangen mit Velours… beim 7R macht es aber einen robusteren und hochwertigeren Eindruck.
Mit der Farbe ist natürlich frech🙈🙈
Habe seinerzeit zwar nicht verstanden was das Grün mit der GTI Historie zu tun hat und exklusiv für diesen angepriesen wurde…
Trotzdem sieht sie auf dem Auto sehr gut aus!
Das es diese jetzt auch für andere Modelle gibt und diese dann eventuell zahlreich im Straßenverkehr unterwegs sind würde mich als 50er Besitzer schon etwas ärgern…
Ok, Gratuliere zum neuen schicken Auto!
Dann passt das Lenkrad ja leider zur restlichen Qualitätsentwicklung. Bestätigt meinen Eindruck. Ich hatte vorher einen Golf 7 R als Facelift, und nun den 8 R als Facelift, ich finde auch das es leider nicht besser geworden ist.
Mit der Farbe erinnert mich das an Carbon Steel Grey, das sollte es zu Golf 6 und 7 Zeiten auch nur für die sportlichen Sondermodelle geben und ich meine das man das nach kurzer Zeit auch für alle Modelle konfigurieren konnte.
Aber angesehen von der Qualität würde ich schon sagen, das da technisch ein gewisser Sprung zwischen 7 und 8 ist.
Ich bedanke mich für die ehrliche Einschätzung, ich werde mal gucken, wann die ersten mit dem Lenkrad in meiner Nähe stehen und mal dann mal angucken.
Golf1.6: Die optische Wahrnehmung am Lenkrad hängt unmittelbar mit der Menge/Dicke des aufgebrachten Materials zusammen. Je hochfloriger, desto mehr legt sich das Material beim Darüberstreichen und genau dadurch (das hattest Du ja auch geschrieben) entstehen die optischen Effekte. Je mehr hier gespart wird, desto weniger subjektive Farbunterschiede...
Die Farbe gab es beim Golf 1 GTI Pirelli!
Alles anzeigenAlso ich kann sagen das es deutlich minderwertiger ist wie im 7er und auch schon in neu so aussieht.
Wenn man im 7er übers Lenkrad streichelt, dann stellen sich die Fasern richtig auf. Blöd zu beschreiben, aber reibt man nach rechts wird es dunkler, reibt man nach links wird das Lenkrad heller weil die Fasern anders stehen.
Das ist im 8er nicht so ausgeprägt.
Ansonsten fühlt es sich gut an, keine Frage. Sauber gemacht habe ich es bisher nicht, da erst 1020km gelaufen und es noch sauber ist.
Die einzigen bilder die ich habe wo man das lenkrad sieht.
Hier mal vom 7er, da sieht man gut was ich meine mit den Fasern. Die dunklen Stellen am Lenkrad sind die Fasern die halt anders stehen, einmal drüber reiben sieht alles gleich aus. Auf dem Bild war das lenkrad nichtmals sauber.
Zur Abholung selbst, naja. War das letzte mal. Was da abgeht. 45min zu spät aufgerufen bei einer extremen Hitze dort im Gebäude der Übergabe, wahrscheinlich nicht klimatisiert. Auto extrem dreckig. Durch die Windschutzscheibe konnte man kaum gucken. Seitenscheiben mit Fett flecken verschmiert. Türdichtungen nicht richtig fest, Himmel nicht richtig montiert. Der Lack Hologramme des Todes. Bei der ersten Inspektion muss das klappern in der tür vl angesprochen werden. Heckklappe war am klappern usw usw.
Und der größte knaller. Letztes jahr geworben das es die Farbe Dark Moos Green nur exklusiv für den 50er geben wird, naja, lief wohl gut mit der Farbe. Im konfigurator ist die seit dieser Woche mit dem Wechsel auf 27er Modeljahr nun auch fürn GTI, Clubsport und normalen Golf verfügbar. Die würden echt ihre eigene Mutter verkaufen nur um an kohle zu kommen.
Somit bleibt der 7er Clubsport für mich der "einzigartige" , da eigene Front, Heckklappe mit dem Spoiler und natürlich die Sitze.
Hier die Ausfahrt aus der Übergabe Halle
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Eine Frage hätte ich noch, seit dem Golf 8 reicht es ja, wenn das Lenkrad berührt wird(beim Golf 7 musste es regelmäßig bewegt werden) umzu bestätigen das man noch da ist. Funktioniert das auch bei der Alcantara Variante von Lenkrad?
Eine Frage hätte ich noch, seit dem Golf 8 reicht es ja, wenn das Lenkrad berührt wird(beim Golf 7 musste es regelmäßig bewegt werden) umzu bestätigen das man noch da ist. Funktioniert das auch bei der Alcantara Variante von Lenkrad?
Das kann ich dir leider nicht sagen, noch nicht probiert. Sorry
Das kann ich dir leider nicht sagen, noch nicht probiert. Sorry
Ok, das müsste eigentlich recht schnell auffallen/nerven. Weil mittlerweile wird ab Golf 8 permanent geprüft(egal ob lane assist aktiv ist oder nicht) ob der Fahrt anwesend ist oder nicht, also Lenkrad wird angefasst oder bewegt. Bis Golf 7 war das noch abhängig ob lane assist aktiv ist oder nicht
da ist mir bisher nichts aufgefallen. Deaktiviere aber nach dem Start auch immer so ziemlich alles was geht. Besonders nervig ist die Kamera im Innenspiegel, guckst zu lange den Beifahrer an oder zu lange aus dem Seitenfenster wirst ermahnt gefälligst nach vorne zu gucken. Interessant ist auch, wenn man während der Fahrt zulange am Display rum fummelt, dann wird das Display "gesperrt" und lässt sich kurzzeitig nicht bedienen.
… kann das Memory-Modul von ASR empfehlen…
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