DQ381 DSG Schaltvorgang 2 auf 3 unharmonisch Getriebetausch

lillc

wenn das nicht mehr optimal ist (je nach Art Membrane z.B. rissig, Kolben, Feder lahm) etc. kann das auch zu Rucklern führen.

Ganz grob in Kürze, neben dem Steuergerät seitig vorgegebenen Ladedruck steht es in Verbindung mit der Ladedruckregelung. Das Wastegate wird dadurch elektrisch gesteuert, um unter anderem z.B. den jeweilig angeforderten Ladedruck sicher zu stellen, also auch bei den Schaltübergängen..

Wieso fährst du denn immernoch eine Software ohne Freigabe wenn die genauso nicht funktioniert wie (d)eine offizielle? Kann man das auch wieder rückgängig machen oder musst du jetzt die experimentelle Software halten..!?

Zitat von lillc

Danke, die Funktion ist mir bekannt. Das Problem ist ausschließlich von 2 auf 3, daher kann ich mir das mit dem SUV nicht vorstellen. Werde es mir aber mal ansehen

Wenn du jemand hast, der ein Fahrzeug mit identischem SUV hat, könntest du das mal probieren bevor du ggf. unnötig Geld (OEM VW ca. 80 EUR) ausgibst.

SUV ist quasi Verbrauchsteil und Ruckler müssen nicht grundsätzlich bei allen Gängen im Verschleißfall erfolgen.

Zitat von lillc

Ich meine die haben irgendwas von 16 erzählt bei der loggfahrt. Bin mir aber nicht mehr 100% sicher.

Kann ich die mit vcds einsehen?

Ja, aber 16er Softwarestände gibt es ganz normal. Würde mich stark wundern wenn du eine "Test"-Software vom Werk hast.

Wenn du mir die komplette Nummer sagst kann ich nachschauen.

Naja damit meinten sie sicher einfach den Server.

genau, die müssen das bei VW anmelden und dann wird die entsprechende SW auf dem Server freigegeben/ bereitgestellt.