Motortemperatur active info display?

  • Hast recht... Öl ist wichtiger.... Aber war nur interessenshalber. :)

    die steht immer auf 90°C wenn warm. Keine Ahnung ob das bei deinem ginge den Offroad Monitor mittels VCDS zu aktivieren, da siehste beides.

    BTS-Racing 7R VFL|Midnightblue|BTS R Lader|BTS 76mm DP|BTS Unterfloor Spezial KAT 130mm|BTS DSG verstärkt|BTS 76mm Absorbations MSD auf OEM ESD|BTS HDD Kit|DO88 LLK Kit|VW-R R600 KIT Ansaugung|RS3 Zündkerzen|034 Motorsport G-Lager|BTS 375mm VA Brake Kit|HA Kit Brembo|Ferodo DSP|alles mit TÜV Eintragung|Fahrwerk: OEM DCC|Ravenol RUP Racing 5W40|Gewicht: voll getankt mit Fahrer 1640kg


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  • Meinst 90°C Kühlwasser oder Öl? Öl hat bei mir immer zwischen 95 und 100 Grad

    Wasseranzeige war ja die Frage, also Bezug Wasser Temp. Öl , 95-100°C, dann fährst du recht verhalten, selbst wenn der 108°C anzeigt ist das normal.

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  • Die Wassertemperatur die dir in den Armaturen angezeigt wird, ist irgendwas theoretisches. Die zeigt immer 90 Grad an, auch wenn die reale Wassertemperatur im Bereich von 85-103 Grad schwankt. Dabei geht es nicht um extreme Bedingungen, sondern um den normalen Alltäglichen STVO Konformen Betrieb.


    Die MFA XP zeigt die reale Wassertemperatur an, die PolarFIS zeigt mittlerweile leider auch den OEM Humbug an.

  • Die Wassertemperatur die dir in den Armaturen angezeigt wird, ist irgendwas theoretisches. Die zeigt immer 90 Grad an, auch wenn die reale Wassertemperatur im Bereich von 85-103 Grad schwankt. Dabei geht es nicht um extreme Bedingungen, sondern um den normalen Alltäglichen STVO Konformen Betrieb.


    Die MFA XP zeigt die reale Wassertemperatur an, die PolarFIS zeigt mittlerweile leider auch den OEM Humbug an.

    hmh, ....Edit: nochmal nachgeschaut max. 107°C in der Aufheizphase, was dann kurzfristig auf 85°C runtergeregelt wird.

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    Einmal editiert, zuletzt von Coolhard ()

  • Die MFA XP zeigt die reale Wassertemperatur an, die PolarFIS zeigt mittlerweile leider auch den OEM Humbug an.

    Polar FIS bis Software Version 2.6 zeigt die Werte richtig an.
    Danach wurden weitere Steuergeräte wie z.B DSG hinzugenommen und die Software überarbeitet.
    Seitdem ist aus meiner Sicht der Wurm drin bzw. hatte ich den Eindruck das ein neuer Programmierer am Werk ist der keine Ahnung hat.
    Hatte mit dem Support sehr guten Kontakt, aber mir wurde die Sache viel zu aufwändig alle Fehler zu melden und neue Softwarestände zu testen.
    Ich nutze weiterhin V 2.6 und bin sehr zufrieden.

  • Wie schon erwähnt kann es die MFAXP anzeigen. Ob sinnvoll oder nicht, lass ich mal dahingestellt :)

    "Das Leben ist zu kurz für hässliche Frauen, schlechtes Essen und langsame Autos"


    Audi RS4 Avant „Bulldoggen- und Cane Corso-Taxi“, Sportclassicgrau, Baujahr 2014, , 4.2 Liter V8


    Audi RS4 Avant "Bulldoggen und Cane Corsa-Taxi", Nagaroblau Perleffekt, Baujahr 2024, 2,9 Liter V6 zwangsbeatmet.


    Audi TTRS, Baujahr 2016, Mythos Schwarz metallic, HGP II, inkl. Wagner-LLK


    VCDS und OBD11 vorhanden (original, keine China-Böller). Kann gerne von jedem in meiner Nähe in Anspruch genommen werden

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