Sport-Bremsbälge stehen aber bei Full-Service-Leasing leider nicht zu Debatte.
Natürlich könnte ich 3-4 mal ordentlich aus 200 runterbremesen, aber bei den Geräuschen die da entstehen, mache ich mir ein wenig Sorgen darum, ob mir dann etwas um die Ohren fliegt.
Der Unterschied zwischen dem planen Bereich und den Riefen beträgt am Innenradius (da konnte ich im eingebauten Zustand leider nicht messen) sicherlich auch mehr als 1 mm. Dass starke Bremsmanöver die Riefen neutralisieren, bzw. planen, kann ich mir deshalb kaum vorstellen. Die Bremszange ist ja auch keine Drehbank.