Winterkomplettreifen bzw. Winterfelgen für den Golf7R?

  • warum, was ist deine Frage dazu?

    BTS-Racing 7R VFL|Midnightblue|BTS R Lader|BTS 76mm DP|BTS Unterfloor Spezial KAT 130mm|BTS DSG verstärkt|BTS 76mm Absorbations MSD auf OEM ESD|BTS HDD Kit|DO88 LLK Kit|VW-R R600 KIT Ansaugung|RS3 Zündkerzen|034 Motorsport G-Lager|BTS 375mm VA Brake Kit|HA Kit Brembo|Ferodo DSP|alles mit TÜV Eintragung|Fahrwerk: OEM DCC|Ravenol RUP Racing 5W40|Gewicht: voll getankt mit Fahrer 1640kg


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  • Hey, ich hoffe ich bin hier thematisch richtig.


    Habe mir im Januar Pirelli Winterreifen auf 18 Zoll Salvador (finde die megageil) für den Golf geholt. Preis waren knapp 1000 Euro und der Verkäufer war ein Privatmann aus Stuttgart. Habe den Reifendruck nach dem Kauf auf 2,4 vorne und 2,3 hinten angepasst und gestern bemerkt, dass alle Reifen nur noch bei 2,1 sind.


    Da meine Stamm-Tanke seit kurzem einen Euro pro Luftdruckkontrolle/Befüllung verlangt (mega Frechheit finde ich), habe ich mir überlegt, einen kleinen Druckluft Kompressor für's Auto zu holen. Ein Kollege hat mir den Black & Decker auf Platz 2 in diesem Test (siehe Link) empfohlen.


    Frage 1: Habt ihr Erfahrungen mit diesen 12V Kompressoren?
    Frage 2: Was würdet ihr mir generell wegen dem Druckverlust empfehlen?


    Danke!

  • Hol dir sowas, dann haste korrekte Daten und egal wo du Luft nachfüllst, kannst du das auf Grund unterschiedlicher Eichungen prüfen korrigieren.
    Fahr zu 3 unterschiedlichen Tanken und du wirst immer abweichende LD Werte haben ;)
    Das Reifen Luft verlieren ist normal. Aus dem Grund sollten auch beim Reifenwechsel immer die Ventile mit getauscht werden.

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  • deswegen sind die Angaben bei kalten Reifen.

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  • dann musste dir ein Reifendruck Kontrollsystem mit automatischen Nachfüllsystem verbauen....

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  • Hol dir sowas, dann haste korrekte Daten und egal wo du Luft nachfüllst, kannst du das auf Grund unterschiedlicher Eichungen prüfen korrigieren.
    Fahr zu 3 unterschiedlichen Tanken und du wirst immer abweichende LD Werte haben ;)
    Das Reifen Luft verlieren ist normal. Aus dem Grund sollten auch beim Reifenwechsel immer die Ventile mit getauscht werden.

    Das hat mein Kollege auch gesagt. Ich denk echt, ich bestell den mal und schau, was er so taugt :)

  • optisch nice, aber 11,5kg = Sack schwer :D

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  • ...also über der magischen 20kg Marke, da ist OEM leichter :D

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  • na Pretoria 19" z.B. sind Winterfest und dazu den WR nach Wahl liegt man bei ca. 19,5kg

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  • na Pretoria 19" z.B. sind Winterfest und dazu den WR nach Wahl liegt man bei ca. 19,5kg

    du hast von "OEM" geredet


    Pretoria gibt es Offiziell "OEM" nur mit Sommer/Sport bereifung oder nur als felgensatz. Hätte ich auf der felge von Wolfsburg nach hause fahre sollen?


    ich weiss worauf du hinaus willst. aber die viele hier fahren minderwertige/schwerere felgen im winter. Macht sinn!


    btw. Pretorias liegen im Keller.

  • na Pretoria 19" z.B. sind Winterfest und dazu den WR nach Wahl liegt man bei ca. 19,5kg

    Spassmodu an:


    Uwe,


    jetzt sag es halt. Du hast einfach zu wenig Power in der Möhre. Jetzt überwinde dich mal und lass Dir den großen HGP Umbau verpflanzen ( wie Alex ) dann sind dir die 1 Kilo Schnuppe. Die zehntel Sekunde die du in der Kurve verlierst, holst du locker auf der Geraden wieder raus. :whistling::whistling::whistling:*lool*

    Golf 7 R DSG / APR Tuning

    Diag: VCDS Hex Net & Launch X431 PRO 3S+/ BMW GS-911Wifi
    Helix Soundsystem
    Sommer: OZ Racing Superturismo GT Matt Schwarz 235/35 19“Y Pilot Sport 4S
    Winter: VW Cadiz Glanzgedreht 225/40 18"Y Pilot Alpin 4
    Schaltwippen und Türgriffblenden in echt Carbon fürs Auge 8o*lool*
    Internet: 1000/50 - Endlich GBit - Umstellung auf Fiber FTTH 1000/500

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