Guten Abend. Ich Habe eine Aga von BN-Pipes ab Kat. an meinem 7R verbaut. Nun habe ich stehts ein Dröhnen auf der Autobahn. Der Hersteller meint es ist normal, jedoch finde ich es störend. Habt Ihr eine Idee was man machen könnte, ohni die Originale Anlage wieder zuverbauen? Kennt Ihr dieses Problem? Kann es sein dass das dröhnen abinimmt wenn man noch die Downpipe ersetzen würde? Grüsse Idnel
Dröhnen bei 120Km/h
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Sind meistens Resonanz-Frequenzen im Endschalldämpfer. Hilft nur BN-Pipes raus, andere Anlage rein mit der Garantie das sie nicht dröhnt...
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Kann es sein dass das dröhnen abinimmt wenn man noch die Downpipe ersetzen würde?
Ja, das kommt gar nicht mal so selten vor - weil der Abgasstrom etwas schneller wird und sich dadurch der Frequenzbereich ändert.
Eine Garantie darauf gibt es aber natürlich nie. -
bei mir hat sich nach Einbau der Downpipe eigentlich nur der bereich verschoben wo es leicht dröhnt. Is aber vermutlich Äpfel mit Birnen vergleichen weil ich keine BN hab
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@Idnel: Die Downpipe wird da auch keine Abhilfe schaffen. Ich habe beides von BN-Pipes (Downpipe + Endschalldämpfer) und zwischen 130-150km/h ist die Anlage sehr präsent! Das einzige was hilft ist die Drehzahl zu erhöhen auf der Autobahn (>4000 U/min) oder den Mittelschalldämpfer zu öffnen und besser zu dämmen, denn von da kommt der Sound.
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Guten Abend. Ich Habe eine Aga von BN-Pipes ab Kat. an meinem 7R verbaut. Nun habe ich stehts ein Dröhnen auf der Autobahn. Der Hersteller meint es ist normal, jedoch finde ich es störend. Habt Ihr eine Idee was man machen könnte, ohni die Originale Anlage wieder zuverbauen? Kennt Ihr dieses Problem? Kann es sein dass das dröhnen abinimmt wenn man noch die Downpipe ersetzen würde? Grüsse Idnel
Ich kenne dein Problem, das ist leider so beim 7R.
Das Dröhnen war auch der Grund, warum ich meinen Remus ESD wieder verkauft habe - es hat einfach genervt.
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Jep kenn ich .... Fahre ohne MSD mit Remus ESD... Nervt ziemlich bin auch auf Lösungssuche. Werde mal den ESD zu nem Anlagenbauer geben und gucken ob der was dran ändern kann.
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Entschuldigt falls das jetzt etwas amüsiert rüberkommt...
Ihr ändert was an der aufwändig entwickelten Abgasanlage des Herstellers in dem ihr ein(en von drei) Teil(en) einfach austauscht und wunder euch das es nicht mehr so "perfekt" ist wie vorher? Was habt Ihr erwartet
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Bisher kenne ich absolute Dröhnfreiheit eigentlich nur von Supersprint sowie von den APR RSC Anlagen - hab ansonsten schon sehr viele AGA´s an verschiedensten Fahrzeugen gehört und zum Großteil hat man in irgendeinem Drehzahlbereich Dröhnfrequenzen, selbst wenn es nur 200upm geht.
Empfehlungen zu angeblich dröhnfreien AGA´s sind aber ohnehin immer schwierig, da oft rein subjektiv - je nach Gehör und Geschmack eben.
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Ich weiß nicht, ob das ihr passt, aber ich hatte bei meiner DTH Raptor AGA ab Turbo auch ein Dröhnen ab 130 kmh auf der AB. Nachdem ich den Sound-Generator bei meinem 6 R abgesteckt hatte, war das Dröhnen weg und man konnte sich wieder auf der AB unterhalten.
Kann das beim 7 R mit anderem Endschalldämpfer auch das Problem mit dem Sound-Generator sein?
Konnte das ein anderer / R bisher schon mal testen?
Bye Versup
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@Idnel: Die Downpipe wird da auch keine Abhilfe schaffen. Ich habe beides von BN-Pipes (Downpipe + Endschalldämpfer) und zwischen 130-150km/h ist die Anlage sehr präsent! Das einzige was hilft ist die Drehzahl zu erhöhen auf der Autobahn (>4000 U/min)
Das ist leider KEINE Lösung. ich hatte das auch bei eine AGA bei meinem PP GTI.
Und auf der BAB fährt man meistens im Bereich 2500-3500 Umdrehungen. Da nervt das dröhnen echt kollosal
sich eine teure Tuninganlage kaufen und dann diese wiederum bearbeiten müssen kann irgendwie nicht die Lösung sein. Da muss der Hersteller schon vorher besser entwickeln. -
Soundgenerator deaktivieren hilft nicht.
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Nope hat nix mit dem Generator zu tun. Wobei die Jungs bei VW anstatt sone Brüllbox zu verbauen einfach die Möglichkeit geben könnten bei der Konfiguration eine Performanceanlage dazu zu kaufen....
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Nope hat nix mit dem Generator zu tun. Wobei die Jungs bei VW anstatt sone Brüllbox zu verbauen einfach die Möglichkeit geben könnten bei der Konfiguration eine Performanceanlage dazu zu kaufen....
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Das mit der 'Performanceanlage' oder zumindest einen "R" mit ab Werk sportlichen Sound, wird VW nie kapieren. Das überlassen die den anderen Herstellern, die verstehen das wie es gemacht wird.
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Beim GTI Clubsport haben sie das ganz gut hinbekommen. Den Sound find ich gut! Ich hoffe nur, das er mit Downpipe nicht zum Dröhnen neigt.
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Hat BN Piepes eine Aufnahme für die Originalen Klappen und somit die Möglichkeit über das Fahrprofil den Sound zu verstellen?
falls ja verusch das doch mal.
Gruß Dennis
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Hat BN Piepes eine Aufnahme für die Originalen Klappen und somit die Möglichkeit über das Fahrprofil den Sound zu verstellen?
falls ja verusch das doch mal.
Gruß Dennis
Die BN-Pipes Anlage hat ja auch Klappen die normal angesteckt werden, wie bei der originalen. Also nehme ich an, dass die Klappen öffnen und schliessen jenach Fahrprofil welches man eingestellt hat. Oder kann es sein das die Klappen sich automatisch öffnen ab einer gewissen Geschwindigkeit?
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Die Klappen öffnen i.d.R. drehzahlabhängig, beim 7R möglicherweise zusätzlich auch noch lastabhängig.
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Ich habe auch eine neue Abgasanlage ohne Mittelschalldämpfer es dröhnt schon sehr sehr doll
wird es besser wenn ich den Mittelschalldämpfer montieren lasse?
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Bei mir dröhnt es auch ziemlich extrem, ich habe zwar den MSD demontiert, aber auch bei Klappen zu ist es extrem störend.
Sollte man den MSD evtl. wieder einbauen und dann den ESD leer räumen?
Gibt es Erfahrungen?
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