Neuer 7er R oder gebrauchter R8?

Ich glaube Steuer, Versicherung, Werkstatt/Ersatzteilpreise und Spritverbrauch wären bei mir dir K.O. Kriterien im Vergleich zum 7eR

Ich hab nun 5000 km mit meinem Golf R runter und bin sehr zufrieden

R8 bleibt nen Traum ... Und bei der Wahl : neuen Golf ode R8 mit 50000 auf de Uhr würd ich wohl wieder den Golf kaufen

Absolut geiler Sportwagen...Anschaffungskosten sind okay und wenn man sich die Unterhaltungskosten leisten kann! Klar dann sofort den R8

auf jeden Fall den R8, aber als V10 und nicht als V8.

Die sind aber wohl etwas teurer, der V8 kommt aber nicht wirklich von der Stelle.

R8 V10 und einen Polo für die Einkäufe

Spätestens bei den Inspektionskosten wird es deutlich, ob es die richtige Entscheidung war.
Ältere Ferraris bekommt man ebenfalls für vergleichbares Geld. Ist dann am V8 nur der Zahnriemen fällig, kostet das fünfstellig.

Anschaffung kann jeder. Unterhalt ... huaaah. Nicht meine Gehaltsklasse. Und ich bin der Mittelschicht länger schon entwachsen.
Vernünftig / auf dem Boden bleiben macht auch Spaß. Über so ein Auto kann man imho ab 10k brutto pro Monat nachdenken. Drunter nicht.

Ich glaub mit nem Golf haste auf Dauer mehr Spaß dran...
Weil mal ganz ehrlich, wann nutzt man das Potenzial eines solchen Autos aus? Für viele is das doch nur ein Statussymbol.
Wenn du mal Bock drauf hast, dann leih dir so ne Karre aus und fahre mal aufm Ring ne Runde, dass es sich auch lohnt. Aber ich hätte keine Lust, mit so nem Teil jeden Tag im Stau zu stehen oder mich durch die Stadt zu quälen...davon mal ab, dass es für das Auto ja auch nicht das Wahre ist.
Und den Golf haste dann täglich im Einsatz und der bietet m.E. auch genug Potenzial, um den als Alltagswagen und als Spaßmaschine zu nutzen.
Und übrigens, man gewöhnt sich auch ziemlich schnell an die Power etc. und irgendwann will man einfach mehr...deswegen, lieber mal ein WE oder so Spaß haben und sich dafür die Zeit nehmen, als sowas im Stadtverkehr kaputt zu fahren oder es kaputt stehen zu lassen.

Der R8 ist nen schicker Wagen, aber nur als Komplettpaket mit nem V10, soll ja auch spass machen

Ich würde lieber den 7R nehmen, im Endeffekt haste von der Kiste mehr als von einem R8.

Würde mal den Wertverlust vergleichen!!!

Und dann überlegen,was man haben will oder braucht.

Fürs ähnliche Geld gibts auch diverse AMG/M-Fahrzeuge.

Alles halt individuell...

Wenn du so bist wie ich, fahre maximal 1,5 jahre die Autos, dann definitiv den R8. Es ist und bleibt ein Golf. Ob da R steht oder nicht und ist nicht annährend zu vergleichen mit nem AMG oder nen M.

Am besten mal schauen was dich der R und der R8 im Jahr kosten komplett und im Wertverlust und dann schauen, ob dir der Aufpreis Wert ist. Ansonsten nochmal nen C63 AMG, M3 oder sonst was sich mal für nen jahr gönnen.

Würde den 7R definitiv nicht nehmen ist für mich einfach nur nen Golf und optisch sieht er aus wie jeder 7 Rline.

@Prions ich denke die Auto´s kann man gar nicht vergleichen. Zum einen der R8 ein reiner Sportwagen, auf der andren Seite ein Kompaktwagen mit sportlichen Genen.

R8 gebraucht hohe laufende Kosten sowie bei anfallenden Reparaturen, alltagstauglich eher nicht.
R7 eher neu, Dur kriegst momentan beim Kauf super Angebote, ich hab knapp 24% Nachlass erhalten, Garantie, laufende Kosten gering, alltagstauglich ja, und wen DU ein paar Euro investierst, geht das Teil richtig gut.

Die Frage die Du Dir beantworten musst, Sportwagen oder sportliches Auto das Du auch im Alltag nutzten kannst.

Abgesehen von den ganzen Argumenten die bereits genannt wurden, möchte ich nochmal etwas dazu sagen, was von einem Bekannten kommt der unter anderem einen R8 besitzt!

'Wer gerne einen Sportwagen haben möchte, sollte auf keinen Fall zum R8 greifen! Nur wer wirklich den R8 haben will, soll zum R8 greifen.'

Du bist bei anderen Sportwagenherstellern besser bedient, kriegst mehr für dein Geld und wenn du das Ding mal zu Audi bringst, gucken sie auch erstmal etwas blöd. Der Ottonormal Mechaniker sieht im Jahr 3000 A3, A4 und A5, aber keinen R8. Wenn du dann mal ernsthafte Probleme hast, kannst du erstmal gucken wie du weiterkommst, während es bei Porsche beispielsweise täglich Brot ist.

Als Beifahrer kann ich allerdings sagen das es allemal ein geiles Teil ist. Man muss nur das nötige Kleingeld für den Unterhalt haben

Wenn Du wissen willst welche Kosten (monatlich) bei den 2 Fahrzeugen anfallen Golf 7R und Audi R8, könnte das hier für Dich mit zur Entscheidungsfindung helfen.

http://www.autokostencheck.de/…/audi-r8-4-2-42_6650.html

http://www.autokostencheck.de/…-vii-r-2-0-tsi_38140.html

Zumindest sollte es mit in die Entscheidung einfließen.

Aber den R8 an sich finde ich schon nicht schlecht was bedacht werden sollte, der R8 ist von der Ausstattung zumindest technisch gesehen (Radio, Navi usw.) mit den Audi A3 8P zu vergleichen. Das Navi in meinen RS3 ist demnach das selbe wie im R8. Somit wanderst Du zumindest in diesem Punkt um Jahre nach hinten im direkten Vergleich mit dem Golf 7 R.

Dann zur Leistung, mit meinem RS3 damals noch im Serienzustand (Leistung habe ich nicht gemessen) ist mir kein R8 mit dem 4.2 V8 Motor davongefahren. Nach meiner Leistungssteigerung sowieso nicht, wenn Du also in "nur" einen R8 suchst mit dem Du Spaß haben kannst ist das sicherlich nicht ganz verkehrt, Wenn es aber auch ein Auto sein soll mit dem in den Urlaub gefahren werden soll dann stellt sich mir immer die Frage, wohin mit dem Gepäck.

Zum Schluss, im Sommer 2011 hat mein Audi Händler einen weissen R8 4.2 V8 mit Carbon und ca. 2.500 Km 3 Monate alt und direkt aus IN vom Werk gekommen zum Verkauf. NP: waren damals 139.500.-, zum Verkauf stand er für 89.500.- incl. MwSt. Mit Geschäftswagen Leasing habe ich ein super Angebot erhalten, also hin und probe gefahren. Ergebnis: als Spaß Auto: JA, für einen kurztrip: JA, auf Dauer: NEIN.
Spritverbrauch zur Leistung: NEIN, aber ansich ein schönes Fahrzeug, zumindest ab Modell 2015.

Wenn Du es machen willst, dann solltest Du es tun und Dir damit eine eigene Erfahrung verschaffen. Als Entscheidungshilfe, ab zum Audi Händler Deines Vertrauens und einen zur Probe fahren, dann entscheiden.

Wenn du dich für den R8 entscheidest wird es auf alle Fälle ein
teures Jahr für dich.
Schlimmer wäre für mich persönlich die Entwöhnung der brachialen
Leistung. Das wäre richtig schlimm.

Zitat von alf007

auf jeden Fall den R8, aber als V10 und nicht als V8.

Die sind aber wohl etwas teurer, der V8 kommt aber nicht wirklich von der Stelle.

Dem ist nichts hinzuzufügen!

Zitat von Jgor 58

[...]Schlimmer wäre für mich persönlich die Entwöhnung der brachialen
Leistung. Das wäre richtig schlimm.

Na ja, wenns gar nicht geht, kann er ja wieder auf einen .:R zurück wechseln.