Sportauspuff

Zitat von SnAdY777

Der "Kauf" ist bereits getätigt. Da man überwiegend positives liest und die Jungs von UE und auch von ASG wirklich gute Arbeit leisten, weiß man leider erst nach dem Umbau ob es für einen persönlich etwas ist oder nicht. Jeder hat eine andere Vorstellungen und es wird wohl niemals einen Auspuff geben, womit wirklich jeder zufrieden ist. Wie gesagt die Arbeit von UE ist qualitativ super (siehe Bilder) und man fühlt sich sehr gut aufgehoben.

Vielleicht solltest Du dir erst einmal den Golf R kaufen und dann kannst Du ja mal berichten wofür die dich entschieden hast. Vielleicht hast Du ja die untermative Lösung

achso ok, na dann drücke ich dir mal die Daumen, dass du mit dem Ergebnis zufrieden sein wirst

das wird ja leider noch was dauern und die ultimative Lösung werde ich definitiv nicht haben da bin ich mir sicher
ich tendiere zur Remus mit Ersatzrohr, prinzipiell sollte die AGA die ich suche das Motto "so krank und brutal wie möglich" haben

So...und jetzt komm ich^^

Ich habe keine Bearbeitung durch die Firma UE. Mein ESD ist Original...lediglich im MSD liegt ein Rohr drin (also quasi eine Attrappe). Und hey...es zischte wie ein Bunsenbrenner als mein Kumpel mich mit dem R und Volllast mal überholte! Ist also bei der (bearbeiteten) Serien-AGA wohl normal!

Ob ASG oder Underground Exhaust. Beide machen super Arbeit ! Keine Frage...

Habe meine Anlage auch bei UE umbauen lassen auf Stage 3, da viele hier aus dem Forum dort waren. Bin auch bis dato super zufrieden!

Das zischen habe ich auch minimal.
Allerdings kommt es nur ab einer bestimmten Drehzahl. Für mich ist das definitiv der Turbo und keinesfalls die Klappe, wie ASG behauptet.

In meinen Augen ist das zischen bei JEDER bearbeiteten 7R Anlage vorhanden, ob ASG oder UE. Bei einem ist es vielleicht etwas stärker bei dem einem etwas weniger.
Kann auch Software abhängig sein, das es bei einem mehr oder weniger ist...

Es ist wie alle schon gesagt alles eine Geschmacksache. Ich mag es bei mir und finde die 400€ für die Stage 3 waren gut investiert.
Der Vorteil ist einfach das es null dröhnt bei mir ...das war mir wichtig. Mit dem zischen kann ich leben.

Also Jungs ich denke ich weiß warum es so ein "Zischen" verursacht.

Es werden ja neue Rohre in den ESD verschweißt. Wenn man das Schweißen nicht richtig beherrscht, entsteht eine art "Blumenkohl" innerhalb des Rohrers.
Die sogenannte Wurzel geht ins Rohr rein und bildet eine Überhöhung, welche den Rohrquerschnitt verkleinert.
Wenn Edelstahlrohre verschweißt werden, müssen sie Formiert werden.

Umso höher der Volumenstrom ist umso mehr Abgase strömen gegen die Querschnittsverengung, welche dieses komische Geräusch verursacht.
Also ist klar, dass es bei Volllast lauter ist.

Klar ist auch, dass das zischen nicht bei jedem gleich ist.

Zitat von tetrah

Also Jungs ich denke ich weiß warum es so ein "Zischen" verursacht.

Es werden ja neue Rohre in den ESD verschweißt. Wenn man das Schweißen nicht richtig beherrscht, entsteht eine art "Blumenkohl" innerhalb des Rohrers.
Die sogenannte Wurzel geht ins Rohr rein und bildet eine Überhöhung, welche den Rohrquerschnitt verkleinert.
Wenn Edelstahlrohre verschweißt werden, müssen sie Formiert werden.

Umso höher der Volumenstrom ist umso mehr Abgase strömen gegen die Querschnittsverengung, welche dieses komische Geräusch verursacht.
Also ist klar, dass es bei Volllast lauter ist.

Klar ist auch, dass das zischen nicht bei jedem gleich ist.

Alles anzeigen

Aber dann müsste ja theoretisch bei jeder bzw fast jeder modifizierten Anlage ein solches zischen auftreten.
Das komische ist ja das es NUR beim 7R so ist...

Sorry da kann ich ganz klar widersprechen, das zischen ist nicht nur ein Problem beim 7ner R. Habe das bei einem Polo und Golf 6 GTI auch schon gehört. Das Problem haben nur umgebaute Anlagen.

Polo, ab sec 8 .... Ich habe das Ding in natura gehört...

oder

Das hört sich ja richtig kacke an
Würde mein G7R sich so anhören, würde der Auspuff direkt im Müll landen.. Scheinbar also definitiv kein Problem von UE (mit denen ich übrigens selbst super zufrieden bin), weil es bei ASG ja genauso ist. Und da kostet es doppelt so viel!

Die Leute die eine Sport-AGA eben konstruieren und produzieren schweißen nicht einfach irgendwelche Rohre rein und fertig...die tüffteln bestimmt monatelang an der Anlage bis sie den richtigen Klang bringt...Hätte ich vorher den Umbau bei einem gehört wäre ich dort niemals hingefahren. Schon auf dem Weg Heim wo der Motor warm wurde und ich Gas gegeben habe dachte ich mir ach du sch.... was ist das denn? Ist das jetzt immer so? Das kann nicht sein...dann rechts rangefahren und Thomas gleich angerufen und gefragt ob das normal ist. Als er sagte ja ist bei allen so bekam ich schon den ersten Schlaganfall

Ich muss aber wirklich sagen dass ich deine Beschwerden nie nachvollziehen konnte @thanos7r, aber jetzt wo ich das gehört habe hast du ja sogar noch entspannt reagiert.. Ich wäre damit nichtmal nach Hause gefahren

@erik_z

Weißt du was das schlimmste war an der Sache? Dass als ich das hier gesagt habe, alle auf mich gestürzt haben als hätte ich ihre Mutter beleidigt, nur weil ich gesagt habe dass ich es überhaupt nicht geil finde wie der Auspuff sich anhört! Als wäre ich verrückt oder so! Und nun kommen nach und nach mehr Leute die verstehen warum ich so reagiert habe und genauso empfinden! Dachte schon ich bin wirklich verrückt und dass ich der einzige bin der es sch.. findet.

Außerdem was sollte ich dann noch machen? War schon 2x da gewesen und es wurde nicht besser. Hatte auch kein Bock ständig 300km zu fahren. Und rückgängig machen konnte ich es ja auch nicht. Selber Schuld wie man so schön sagt

wir könnten das Thema auch kurz zusammenfassen:

die einen sind zufrieden und stören sich nicht an diesem zischen, die anderen mögen das Geräusch überhaupt nicht fertig

unter Vollast hört sich der R natürlich ganz anders an als Serie. Zum Glück nicht nur unter Vollast

Ich habe das zischen nie so wirklich wahrgenommen bzw es hat mich auch nicht gestört. Ich finde den Sound der Anlage absolut pervers soundtechnisch gibt es sicher bessere, aber was die Lautstärke angeht und der Preis für den Umbau - unschlagbar. Was mir besonders wichtig ist das die Anlage trotz offenen Klappen nicht dröhnt. Gestern wieder mal Autobahn gefahren und war wieder begeistert wie angenehm die Anlage bei Geschwindigkeiten 130-160 ist. da bin ich von Tuninganlagen anderes gewohnt.....da ist das nervig gewesen

Deine Zusammenfassungen enden aber irgendwie immer damit dass du den Umbau und den Sound in den Himmel lobst von daher nicht ganz subjektiv deine Meinung

Kann dir versichern die Remus kann da locker mithalten und ist sogar lauter würde ich sagen. Habe ja beides ausprobiert. Ist genau wie du sagst. Bis vollgas ist der Umbau ganz gut. Sobald man aber voll reintritt verdirbt einem dieses zischen den ganzen Spaß..

Ja gut ich vergleiche jetzt mit Ersatzrohr aber selbst mit MSD müsste die Remus lauter sein denn es ist ein Sportschalldämpfer und Sportmittelschaldämpfer. Beim Umbau hast du ja nur den Endtopf bearbeitet. Und die Remus ist 3 Zoll dick...

Aber wie immer kann @Mischimischi mehr zu diesem Thema sagen. Er hatte Remus mit MSD und jetzt Umbau. Er kann ja mal erzählen was lauter ist...

Remus mit Remus MSD ist lauter als Stage 2.
Einziger Nachteil, sie ist auch auf D lauter bei 130-150 kmh - das war der Grund, das ich mich von ihr getrennt habe.

Und wenn Remus, dann bitte mit Ersatzrohr oder Remus Msd - mit Serien-Msd kommt da deutlich weniger knallen und blubbern rüber!

Ich werde Stage 2 jetzt noch mit dem Remus MSD ausprobieren.

Die Remus ist vom Klangbild schon sehr schön!

Was man allerdings beim Preisvergleich nicht vergessen darf, bei der Remus benötigt man:

Remus ESD
Remus MSD oder Ersatzrohr
Und vorallem Endrohre!!!

Im Vergleich dazu ist Stage 2 natürlich extrem günstig, aber natürlich muss man den Sound mögen.

Zitat von SnAdY777

Wie der Zufall es so will, hatte ich heute einen 7R mit der Remus Anlage neben mir. Eindeutlig lauter und ein viel schönerer Sound als meine Stage 2. War ebenfalls ab Kat und sogar mit der serienmäßigen Klappensteuerung. Freue mich nun umso mehr auf die Remusanlage.

die Remus hört sich dumpfer an und ist preislich echt top
Dieses Jahr kommt nur noch der Oettinger Heckspoiler, aber für 2017 ist das definitiv ein Thema

Für 300€ ist der UE Umbau natürlich um Welten besser als der miese Seriensound. Sozusagen günstiger "Einstieg"