Noch ein.:R in DBP

Ja, das passt perfekt.

Obwohl, weil ich es gerade in deiner Signatur gelesen hab: Bist du bisher mit den Cadiz und den Spurverbreiterungen ohne Probleme rumgefahren?
Denn dann würden die Superturismo auch mit ET35 passen.

Na, dann nimm ET48, das passt auf alle Fälle (fahre ich auch am 6er mit 235ern, und da ist ja bekanntlich weniger Platz).
Damit bist du auch auf der sicheren Seite, falls du mal einen extrem breit bauenden Reifen fahren willst (z.B. Pirelli P-Zero).

Kurze Gegenfrage: Gibts die Superturismo LM überhaupt in ET45 für den R?
Ich meine gelesen zu haben, dass es nur ET48 und ET35 mit Gutachten gibt, kann aber auch sein dass ich mich irre.

Abgesehen davon bietet der 7er R ja etwas mehr Platz in den Radhäusern, da würde auch eine ET45 sehr gut passen, auch wenns nur 3mm zur ET48 sind.

Bzgl. Reifendimension sollte man ebenfalls im Gutachten nachsehen bzw. das im Vorfeld mit einem Gutachter abklären.
Ich erinnere mich hier an das Beispiel von @maody66, welcher seine Ultraleggera in 8x18 ET45 ebenfalls mit 235/40ern fahren wollte, sie aber nicht eingetragen bekam, weil diese Reifendimension im Gutachten für den 7er R nicht vermerkt ist.
Verstehe das, wer will.
Bei ihm wäre ein Ausweichen auf 235/35er möglich gewesen, aber das bringt ausser Ärger bei der Reifenwahl keinerlei Vorteile.

Ich würde auf jeden Fall 235/40er empfehlen, aber wie gesagt, bitte vorher ins Gutachten sehen bzw. mit dem Prüfer abklären.

Wobei man dazusagen muss, dass du in deinem Fall wohl einfach Pech hattest und anscheinend einen unfähigen oder unmotivierten (oder beides) Prüfer erwischt hast.
Dir kann man da natürlich absolut keinen Vorwurf machen.

Ansonsten läuft das Ganze so ab (zumindest bei uns in Ö), wenn die entsprechende Reifendimension nicht im Gutachten vermerkt ist:
Der Prüfer sieht sich erstmal die Freigängigkeit an.
Wenn das passt, wird der Abrollumfang des Rades ermittelt.
Ist dieser innerhalb des vom Hersteller angegebenen Toleranzbereich, muss nix weiter gemacht werden und die Eintragung erfolgt per Einzelabnahme.
Sollte sich der Abrollumfang über den Toleranzbereich hinaus vergrößern, muss der Nachweis einer Tachoanpassung erbracht werden, da ja ansonsten die im Tacho angezeigte Geschwindigkeit niedriger als die tatsächlich gefahrene ist usw....

Mich würde interessieren, ob die auf 18" und 19" ausgelieferten R´s eine andere Tachoeinstellung im Werk erhalten.
Wenn dem wirklich so wäre, hätte der Prüfer in deinem Fall sogar recht gehabt.

Ist dem nicht so (und 18"/19"-Modelle haben die selbe Abweichung), hätte es auf jeden Fall gepasst, denn ein 235/40/18er hat ja einen geringfügig kleineren Umfang, als ein 235/35/19er.

Aber gut, ist jetzt halt so und ich will dir damit auch nicht auf den Sack gehen.

@Barry
Aus meiner Sicht die absolut richtige Wahl im Bezug auf das Felgenmodell, Dimension sowie Farbe!