Lerlaufschwankung bei Motorstart

Zitat von dutsche

Aber dann hätte er ja beim
2ten Versuch auch zu wenig Spannung

nicht unbedingt, wenn der kurz anläuft und dann absäuft, kann es sein, dass die Batterie einen schleichenden Masseschluss hat, was dann beim nächsten Start, da schon neue Strom geflossen ist, dies sich bedingt aufhebt und daher dann normal läuft.
Ggf. auch grundsätzlich korrodierte oder durch Wachse verursachte Masse Problem. Bekanntes Problem bei den R32 gewesen, das zu unterschiedlichsten Störungen führen kann.
Beispiel neuwertige Batterie Anlasser machte Probleme, Werkstatt neuer Anlasser (BMW). Ich, kann ich nicht glauben Verdacht BAtterie. Nee, nee...ich neue OEM Batterie rein und alles wieder o.k.

( @Coolhard Spannung steht und Strom fließt. )

Zitat von lala

( @Coolhard Spannung steht und Strom fließt. )

ja, hast ja Recht, Hase

Zitat von dutsche

So der Tipp mit dem Öl war schonmal top. Hab es am R von meinem Dad verglichen da gibt es einen gleichmässigen Unterdruck. Bei mir blässt es sogar raus. Eventuell sind ja die Schläuche dicht von der VWR

Speicher alles entleert und leer?

irgendwo zieht der ggf. Falschluft.

Zitat von dutsche

Also im Fehlerspeicher ist nichts, alles leer

alles wasmit Luft, Spit , Motorentlüftung zusamen hängt

Zitat von dutsche

Also bisher finde ich nichts was falsch Luft zieht. Es bläst wirklich stark aus dem Öldeckel. Wenn ich ihn nur drauf lege fliegt er fast von alleine runter

man müsste die VW-R CC Fahrer mal ansprechen, wie es bei Ihnen ist, ob Unterdruck wie OEM oder wie es sich darstellt.

Thema Batterie(unter)spannung.

Alternativ vor dem Start,ne Starterbox dazu schalten.

Oder mal die Spunnung UND Ladespannung
testen,mittels Voltmeter.

Ist keine Raketenwissenschaft.

Spannung prüfen am Akku,ohne Motorlauf= Batteriespannung.
Ladespannung der Lima prüfen =selbe,nur das der Motor läuft.