Ich verstehe nicht wie es Porsche immer wieder schafft, dass ich mich neu verliebe.
GT3 RS
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Sehr angenehm:-)
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Hier noch mal ein Link zum 991 GT3 RS
http://www.autobild.de/artikel…-gt3-rs-2015-4327209.html
Mein Favorit ist immer noch der 997 GT 3 RS 4.0
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Mein Favorit ist immer noch der 997 GT 3 RS 4.0
Geht mir auch so. Aber wäre schön den mal live zu sehen!!
Viele finden ja das PDK nicht passend beim GT3. Ich selbst verstehe die Leute irgendwie auch, doch dies ist halt Zukunft. Das PDK macht so ziemlich alles noch besser beim GT3.
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Ein, mittlerweile inaktives, Mitglied von uns, der Simon, besitzt u. a. einen GT3 RS 4.0.
Wenn jmd. aus A kommt, dann ist ein Treffen bestimmt mal möglich.
--> Simon´s dicker Frittenölbrenner---
Mit dem PDK finde ich auch nicht so toll. Bzw. ich fände es halt für die Interessenten von Vorteil, wenn man hier zu mindest die Option hätte. Und genau das wird ja, glaube ich, gerade geprüft, oder?
LG, Timo
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Geh ich morgen anschauen, mich stören die vielen schwarzen Sachen.
Gruss Alain
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Geh ich morgen anschauen, mich stören die vielen schwarzen Sachen.
Gruss Alain
Wo?
Auch gerne per PN.
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Genfer Autosalon!
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Jepp Autosalon Genf Pressetage.
Gruss Alain
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Im Normfall gefällt mir ja dooferweise immer das teuerste Modell, dieses Mal gefällt mir der Cayman GT4 viel besser als der GT3RS
Hatte wirklich paar ganz schöne Autos. Favoriten Cayman GT4, Neuer Audi R8, Ford GT
Gruss Alain
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Ich finde beide total geil, würde aber auch eher zum GT4 greifen, wenn man das/die überhaupt vergleichen kann.
Der GT4 ist natürlich aller erste Sahne, alleine schon wegen HS. Das finde ich total geil. Aber dann bitte in der Farbe vom GT3 RS (991), denn dieses spezielle rot ist der Hammer! Wirkt auf Deinen Fotos übrigens leider jetzt nicht sooo, wie ich es bereits öfter gesehen habe.
LG, Timo
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Mir persönlich gefallen beide Farben nicht so sehr, gelb mochte ich noch nie und die Farbe vom RS hmm nöö dann noch lieber ultraviolet
Preislich kann man die zwei schon nicht vergleichen, die Frage ist, ist der Spass im RS mehr als dopplet so hoch im Verhältnis zum Preis? Ich denke eher nicht.
Auch in echt stören mich die vielen schwarzen Plastikteile, und das Heck passt irgendwie gar nicht, durch den schwarzen Bereich unten sieht das Heck so hoch aus (vom Boden aus) und der die Theke passt mir auch nicht, das Heck ist für mich unharmonisch.
Gruss Alain
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GT 3 RS und GT 4 zu vergleichen ist unfair. Doppelter Preis...
Längsdynamisch ist der Cayman dann ohne Chance. Ich hatte mal das Vergnügen einen normalen GT 3 ein paar Tage fahren zu dürfen. Das ist eine andere Hausnummer als ein Cayman. -
Längsdynamisch mag sein der Motor ist aber im Cayman gedrosselt, wird man sicherlich entrosseln können. Also 430 wie im Carrera S mit Performancepaket oder wie das auch immer heisst. Dann fehlt immer noch was, aber die Idee war nicht mal der eigentliche Preis. Meine Idee war eher kann ein GT3RS doppelt soviel Spass machen? Nein ich denke nicht. Und mir gefällt der Cayman besser und vom Fahrzeugkonzept ist der Cayman ja eigentlich das aktuellere Auto.
Gruss Alain
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Alain, und mir als "Gusseiserner" gefällt eigentlich nur der 11er.
Stimmt schon, kostet die Hälfte und ist annähernd so schnell.
Aber geh mal lieber von 400 PS aus - die Leistungssteigerung auf 430 PS ist leider eine Mogelpackung. Ausserdem ist das nicht nur Software. -
Ok das wiederum wusste ich nicht das da noch mehr dabei ist als Software. Nun gut sind es 400 auch gut.
Übrigens sind die Reifen vom GT3 RS riesig! 21" Felgen aber das sieht nicht nach Hyperniederquerschnitt aus, sieht eher extrem gross aus.
Gruss Alain
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325er, Querschnitt sieht nach 35 oder 40 aus. performanceorientiert eben.
EDIT: Michelin Pilot Sport Cup 2 325/30 ZR21 (104Y) N0 Spezifikation
bei 325 ist ein 30er Querschnitt ziemlich fett.
Auf der VA sind 265/35 19...Warum da auf der HA 21 Zoll - Räder drauf sind...Das ist mal ein Drehzahlmesser !!
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