Ich fahre im 7er seit 20k die Sachs Performance heute blieb einfach die Kupplung unten. Nach einem leichten hochziehen schnallste sie wieder nach oben. Danach war erstmal wieder alles ok. Was könnte das gewesen sein?
Kupplung blieb unten
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- Motor / Getriebe
- dutsche
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Hab jetzt die Ursache gefunden, leider ist das Ausrücklager undicht , vermutlich wird dadurch wohl auch der Kupplungsbelag darunter gelitten haben. War ja ein kurzes Vergnügen
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Hast du schon die Metallversion?
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Hast du da ne Nummer für mich, ist die Kupplung dann zwangsläufig defekt?
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Nein meinte, ob die Kupplungsplatten dann zwangsläufig Defekt sind
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Ich glaube dazu kann @bacardybreezer was sagen...
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Hatte bei meinem Rocco auch ein defektes ausrücklager bzw. Nehmerzylinder bin damit bestimmt nen Monat rumgefahren bis ich mal Zeit hatte den Wagen abzugeben. Aber mit der Kupplung war bei mir soweit alles in Ordnung falls es weiterhilft
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Hast da auch schon Bremsflüßigkeit verloren?
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Bremsflüssigkeit ist nicht ausgelaufen aufjedenfall nicht sichtbar in der Garage war immer alles trocken. Kupplung hat auch immer getrennt bei mir auch wenn ab und an mal das Pedal aufn Boden geblieben ist.
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Bei mir ist zwei mal innerhalb ca 4 Monaten der Zentralausrücker geplatzt und die Suppe lief
dabei immer ausm Getriebe.Pedal somit eh unten.
Die Mitnehmerscheibe war aber niemals in Mitleidenschaft gezogen worden.
Leider hatte ich das Kupplungskit über Umwege gekauft....
Es war zweimal der falsche Zentralausrücker geliefert und verbaut worden...
-Mutmaßung meinerseits-Problem lag wohl bei Sachs selber.Aber zu spät wegen Regressforderungen.
Das dritte,jetzt taugliche Ausrücker, hatte ich bei VW direkt wechseln lassen mit
dem Link zu Sachsperformance wg Teilebestellung.
HINWEIS!!!
Wer billig kauft....kauft öfter.....
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Ich habe auch ein Sachs Metall Ausrücklager verbaut. Irgendwo meine ich mal gelesen zu haben, dass die wohl auch nicht alle durchhalten.
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Gibt wohl Guss und Standardlager,vermutlich aus Plastik.
Das Problem muss doch irgendwie bekannt sein,sonst würde doch keiner darüber
bescheid wissen!!!
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Hätte denn einer einen Link welches Ausrücklager nun das richtige ist. Hoffentlich sind meine Scheiben auch noch gut.
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Danke, @'bacardybreezer hast du den Motorlagereinsatz wieder raus und auf OEM zurück gerüstet?
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Nee,ist noch drin.
Werde aber das Revo-Lager mal probieren.
Liegt schon da,muss noch verbaut werden.
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Bist du der Meinung das es wirklich am Lager lag?
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Von welchem Lager gehst du aus?
Bei mir war es definitiv das Ausrücklager bzw. defekter Zentralausrücker.
Alles andere war Vermutung und ist somit Makulatur!
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