*lool* ich hab den Schraubenschlüssel 1982 an den Nagel gehängt., bekommst PN
ok......wußte ich nicht.......danke 
Beiträge von stefan6016
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klar doch.....ist immer besser, wenn einer draufschaut, der sich damit auskennt.
Der kompetente Mechaniker bist nicht DU .....eventuell....?
wie heißt der Mechaniker? Gerne per PN.......danke
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Hallo Leute,
habe seit einiger Zeit auch Traktionsprobleme.....bei starkem Beschleunigen
scharren die Vorderräder. Habe die Haldex SW 7081 drauf.
Frage: Wer kann im Raum Stuttgart den Haldex SW Stand 7083 oder 7084 auf meine
R flashen?Gruß Stefan
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Frage: sitzt man in den Pole Position Schalen tiefer als in den Seriensitzen?
Um wieviel sind die leichter, als die Serienstühle (Stoff/Alcantar, mechanisch verstellbar)
Was kosten die Teile mit passenden Konsolen?
Woher bezieht ihr die Recaros?Gruß Stefan
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Hallo zusammen.
Nachdem ich jetzt alle 26 Seiten durchgearbeitet habe, bin ich unentschlossen.
Fahre nen FL 7R mit DCC, 19" Pretoria und 235/35/R19 und möchte ihn tiefer.
Erst dachte ich an das KW DDC, aber das ist ja unglaublich viel teuerer als die 25mm Federn von H&R (logisch).
Ich frage mich jetzt, ob das Fahrwerk mir die Mehrkosten wert ist oder ob es nicht die Federn tun.
Optisch finde ich die H&R nämlich top!Gibt es denn hier jemand der die Federn mit "meinem" Auto fährt und mich mal auf ne Probefahrt mitnimmt oder so
Wohne bei Stuttgart.ich habe einen VFL mit DCC und Eibach Federn mit -20mm....19Zoll mit 235ern......fährt sich sehr gut......
komme aus dem Raum LB -
Meiner macht das auch nicht, aber es hört sich so an, als ob der Magnetschalter das Ritzel etwas verzögert wieder in die Ruheposition zurücklässt ..
ja.....genau das wäre auch meine "Diagnose"
So hört sich meiner R nicht an.......noch nie.....
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ich hätte damit kein Problem, wenn der 8er R "nur" mit einem Vierzylinder kommt.
Ich finde den Motor top. Mit einer Stage 1 geht er doch schon Bombe....fast so gut,
wie ein serienmäßiger RS3 8V FL.
Aus dem Keller geht der 4-Zylinder besser........ -
hab mit meinem jetzt 62.000km runter.....werde demnächst Scheiben und Beläge erneuern.
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Aus Insider - Kreisen weiß ich, dass ich mir bzgl. R400 keinen Kopf
machen werde......der kommt wie er kommt und bis dahin bin ich
mit meinem R370 voll zufrieden. Wüßte nicht, was der "Neue" viel besser
machen könnte...... -
Sind doch die hier oder...
die Spurplatte zentriert sich.....die Felge wird aber nicht zentriert.....deswegen wird
sie nicht absolut rund laufen.
da wäre ich vorsichtig..... -
3mm Spurplatten haben keine Zentrierung, deswegen würde ich von 3mm Platten
die Finger lassen. Das läuft nie rund.
Soviel wie ich weiß, haben Spurplatten ab 6mm eine Zentrierung.... -
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Jetzt halt doch mal den Ball flach und warte auf deinen bestellten Golf !
Hast du nichts anderes zu tun als dir permanent sorgen zumachen oder irgendwelche Videos zu analysieren ?Wenn du den Wagen in der Autostadt abholst,
fährst du auf die A39 & gibt's dem Wagen 100%... dann kurz bremsen & eventuell auf die A2 abbiegen, weiter VOLLGAS.
ZUHAUSE hast du dann gut Sound
sorry falls es negativ rüber kommt
ja......und zuhause ist der Motor dann auf 2,5 Liter Hubraum ausgehohnt.......... *lool**lool*
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die Gewichtsreduzierung macht pro Seite 1 Kilogramm aus.
Da sich die Masse sehr nahe an der Drehachse befindet, macht sich das so gut wie nicht bemerkbar.
Du wirst keinen Unterschied feststellen. -
Hallo Stefan, ich würde sehr gerne mal mitfahren, komme ja aus dem Raum HD. Wie bist du mit dem APR Produkt jetzt zufrieden?
GrussM
ich hab dir eine PN geschickt......
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Als Laie würde ich lieber die Codierung lassan und zu einen gehen der sich auskennt! Auch wenn es vielleicht ein paar € kostet. Denn wenn Du hir was falsch Codierst, kann es sein das Dein Haldex, ABS oder XDS garnicht oder nicht mehr richtig Arbeitet!!! Und dann ist das Auto auch schnell mal gefährlich oder unfahrbar!
habe mich da vielleicht nicht ganz richtig ausgedrückt.
Ich selbst habe nicht die Ahnung und auch nicht die Möglichkeit zu codieren.
Ich würde es dann natürlich gegen einen Unkostenbeitrag von jemanden machen lassen,
der sich damit natürlich auskennt.Frage: Wer kann das.....ich komme aus dem Raum Stuttgart.......?
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Na siehst Du! Gleich wie bei Mir. Ich finde fährt sich deutlich Agiler.Mit was hast denn Codiert
Hallo Leute,
könnt ihr bitte einen Laien wie mich aufschlauen, was ihr da wie codiert habt.
Ich habe......und bestimmt auch einige andere hier im Forum hätten bestimmt
auch Interesse an einer agileren Fahrdynamik.Danke.....Gruß Stefan
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Garantie ist gerade abgelaufen. Daher meine Überlegungen mit der Software und DP. Mein Kumpel meinte Software,DP und Luftfilter und die Kiste geht. Fahre meistens nur Landstraße und an und ab auf die AB. Daher überlege ich nur Software zu machen.
....lass eine Stage1 machen (z.B. APR ....da liegst du bei 370 echten PS...eventuell mit APR Turbo Inlet mit TÜV) ...Rest bleibt original......und gut ist. Geht schon ganz ordentlich
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...ist doch für einen PS-Poser ideal *lool**lool**lool**lool**lool*
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viel zu spät, 2040 fliege ich bereits auf meiner eigene Drohne wer bracht da noch eine Auto?
.....was...?......du auch.......
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Leute,
ihr habt ja alle keine Ahnung.....der neue R kommt logischerweise mit einem
aufgeladenen V8...500PS und 750Nm......warum heißt er denn GOLF 8 R.....? *lool**lool*
